说行车、话保养．．．

新帖不错； 动手能力超强。。。。

等我去拍张油票。。。。。。。。

节气门初始化方法，一般就上两种。但不一定完全适合锐志。

更彻底的方法，是拆下电瓶负极（搭铁线），15分钟后再装上。或者可以在保险盒，找到节气门相关保险，拔出，断下电。－－这些，都是消除原行车电脑中相关记忆的方法（其实，所谓电脑，有时候是很傻瓜的）。

但你这个故障，不似软故障。反正方法简便，多试难说就碰上了。

最担心的，仍是节气门怠速机构有损了（硬故障），如能确定，则只有换件了。

除此外，空气流量计与前氧传感器插头接触不良、前氧传感器脏、火花塞积碳等，均有可能影响的。

[引用原文已无法访问]
给油我试过了（也是网上查的，呵呵）
待会下班试试节气门初始化。谢谢南蛮兄的多条回复。十分感谢。。。

丢的那贴大概内容：

启动时，试着轻踩油门给点油（踩下一点点）试试。如果有改善，则可基本断定怠速马达有故障了。

然后，按上贴做个节气门初始化再试，是否有改善。

呵呵，好象又丢了一贴。

试试做个节气门初始化：

做初始化的方法根据车的不同有两种方法： 

1、开钥匙第二挡  就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。 

3、开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后 都要等待一段时间，才可以试着打火 一般等待15--20秒即可，然后打火，看看加油是否正常 发动机故障灯是否熄灭 如果一次不成功 就做第二次，一直到成功为止&def一般都可以一次成功的 最多二次。

[引用原文已无法访问]
多谢南蛮兄的回复！谢谢。。。
电瓶是新换的，最初也怀疑是电瓶问题，正好电瓶也已老化就换掉了。是每次启动都如此，偶尔一两次不会。按比例可能7 : 3
去4S店几次了，都查不出。后面叫我车子放一两个礼拜慢慢检查，我上班挺远且老是外跑就一直耽搁下来了。

嗯，这个其实也会是个综合故障的。油路（混合气浓或稀）或电路故障均会导致。

但首先应当怀疑或排除的，应当是电瓶容量是否充足问题；建议首先对电瓶进行负荷检测。仅量电压还不够，因为有时是虚电压。如果每天行驶里程不是太多且频繁启动，是会造成电瓶电量不足的。一般来说，建议自己备个充电器（NFA纽福克斯充电器；网购2、300元左右），每三个月或半年间，做一次满充恢复处理。

兄未表述十分清楚；是每天第一次启动时如此，还是每次启动均如此？

1．仔细看一下，电瓶正负极电桩头，是否有氧化物导致接触不良；如果有，热水浇上清洗去氧化物，拆下电桩头，细砂纸砂一下（去除电桩头及夹头氧化层），尔后重新紧固。然后，重点检查下电瓶负极线（黑色线）与车体联接处，亦是否氧化有锈（俗称搭铁线）；检查发电机与车体搭铁线处，是否氧化生锈。

08年的车，如平时不注意保养上述，是可能发生接触不良的故障的。建议网购“加强地线”；自己加装一下是很简单的事。

2．节气门上或附近，会有一个传感器接头的（空气流量），还记得俺开篇所述吗。仔细观察下其锁定方式，一般会很容易拆开的，拔开后，用酒精或化油器清洗剂，仔细清擦两端插头及座。这项嫌疑也非常大。

强调：做上述时，应当而且必须，首先拆除电瓶负极（即搭铁线）。

3．检测、清洗前氧传感器及插接头。

此外，电喷车启动时，将钥匙拧到附件档时，应当稍停几秒，待行车电脑自检完成后（有些灯先亮，自检完成后熄灭，以示无故障），再行启动。

最后，俺要重点说说的，亦是开篇强调过的。为什么不先用行车电脑检测仪检查一下呢？绝大部份故障，都可以马上显示出来的。
检测出来故障后，你不一定按照检测所示就马上换件（很多时候完全木有必要）；但更容易对症修复。

因为俺开篇所述那个一般通用的小检测仪，网购也就几十元而已。而且，可以很方便地与安卓系统的手机蓝牙无线联通的。譬如兄所述故障，如果行车电脑有记录，一般会提示是失火或缺缸的。

上述，说起来罗嗦，真要做了，也就半小时而已。

最后，如果上述检测完成后均无误，则建议重点拆检喷油嘴了。这个需要找懂规范的师傅来做。其实你知道了，在旁边提醒着也成。俺曾遇到过电脑提示无故障，但拆下喷油嘴后，那个密封用的O型圈断裂导致的混合气过浓的故障。

拆检清洗喷油嘴规范：备好原车喷油嘴规格的密封O型圈（几毛钱一个），每拆必换（这是个谨慎的做法），装上时，O型圈上就涂抹润滑脂，以确保装回时没有损伤密封性能。高档专用润滑脂一般人难备，用医用凡士林亦可。

干推！！！！！！！！！

@南蛮兄，08年的锐志启动时迟滞，总是哧哧哧，数次点火后才启动。4S店洗过油路和节气门后还是如此。
上次去在空气滤清器进气口喷了点清洁剂，正常了几天，后面又老样子。不知是哪里问题。
请教！

有车的朋友，应常备WD－40除锈润滑剂。碰到纯进口质量好的，不妨一次购个4、5瓶备用。（绿包装）

拆卸螺丝（包括有螺纹的东东，譬如氧传感器或其他传感器）前，喷一点，稍候数分钟让其浸润螺纹，会容易很多。

装上亦同理，在螺纹处喷少许，一是不伤丝牙；二是再拆时容易。

平时，车门限位器、转轴、引擎盖合页、锁头等需要润滑的地方，均可使用。