说行车、话保养．．．

真是佩服呀，DIY超强！

南师 有啥米机油啊

加油成精。

嗯嗯，没给国家添堵；没给自己添堵。

长假结束，准备万峰日程啦。10月至来年春节前，又是万峰筏翘黄金时节。

油！

长假完了， 玩得开心吧？

[引用原文已无法访问]

不一定啊；建议首先检查电瓶容量。天冷时，一般会导致电瓶效能下降的。如果所在地冬天很冷，再换电瓶时，建议考虑卷绕电瓶，虽然稍贵一些，但其低温性能非常好。

当然，上述的因素中，也是可能的。因为冷机，汽油雾化不如热机；如果积碳多了，影响则更甚。因为，正常的汽车，冷天也不会难启动的。

根据上述：电瓶、节气门、怠速机构、氧传感器、喷油嘴等脏污（积碳）；均可能会影响正常启动及怠速的。

还有，也不要忽视机油是否按时更换。

再自述故障时，建议报上自己车型及所用机油。有些车，是低速发动机（日系车），有些车，是高速发动机（法系车）。其所用机油，也是有一般要求的。

譬如：机油型号中：5W－40，5W是其低温流动性；后面的40，则是其高温粘稠性（不严谨，大概吧）；大意是，低温时不稠，高温时也不变稀。

还有一个容易忽视换油的地方，是变速箱。无论手动或自动的；建议4－6万公里时，更换一次。千万不要盲从一些厂家“终身免维护”的宣传。

尤其自动波箱，稍后专论一下好了。

不按时换机油（拔出机油尺，看看黑了不）；其流动性一旦衰减，冷车时稠粘，也是造成冷机不好启动的原因之一。

[引用原文已无法访问]
热机打火一次就能启动，天越冷，打火次数越多，也是这个原因吗？

楼主是什么行业的啊？ 怎么爱好这么广泛？ 并且都有深入了解。。。筏钓，单反，。。。动手能力超强啊
真希望有机会到万峰向楼主学筏钓

进行上述时，可一并清理进气歧管及清洗喷油嘴。

很多几万公里的车，如产生稍难启动（打火两次或以上）或启动后怠速不稳，则一般与积碳堆积有关了。

此时，即需要清洗节气门、喷油嘴及进气歧管积碳。

[引用原文已无法访问]
多谢。。多谢。。。