航母电磁弹射--比肩两弹一星和载人航天

我爱大海

中国生产世界最大超级电容体 轻轨列车充电仅20秒
2013年09月13日 16:09
来源：中国新闻网 
com/mil/2/detail_2013_09/13/29599735_0.shtml

中新网长沙9月12日电(颜常青)手机充电仅需2秒钟、储能式轻轨列车充电仅需20余秒钟就能满足正常运用，这就是超级电容的神奇功能。如今，中国人已牢牢占据这一世界前沿技术的高地。

9月12日，从中国南车株洲电力机车有限公司传来消息，其旗下宁波南车新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超级电容单体(7500F)成功实现了批量生产，首批5000只7500F超级电容产品已交付用户。

何为超级电容？中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅介绍，通俗地讲就是第三代储能装置，第一代为机械式储能，如飞轮、发条等；第二代为化学式储能，如铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池等；而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。

“充电次数10000次以内、充电时间长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险”VS “100万次、数十秒、无污染以及爆炸风险”。中国南车株机公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波用一组对比形象地展示了超级电容较之传统化学能电池的优势。据阮殿波透露，其可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。

阮殿波举例说，比如目前港口的起重吊机，其一次吊起上百吨的货柜要消耗大量的电能，而其在落下时的能量基本被电阻装置等消耗掉，如果采用超级电容进行势能转换电能的回收，约可实现高达80%的电能回收再利用，其绿色、节能、环保的成效相当突出。

正是鉴于超级电容卓越的绿色、节能、环保优势，近年来，韩国、美国、日本等国就超级电容已开展了大量研究工作，目前全球已有十几家超级电容器生产商，可以提供多种类的超级电容产品。

中国从上世纪90年代开始研制超级电容，近年来以中国南车为代表的企业在超级电容的结构设计、材料制备、器件加工、系统集成等领域取得了系列发明和创新，并拥有自主知识产权，突破了若干制约超级电容技术发展的关键瓶颈，打破了国外技术封锁，使中国成为世界上少数具有大功率超级电容研发能力的国家。

目前，国内多个城市正与中国南车株机公司开展沟通与交流，开发运用以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。

鉴于超级电容的应用价值，由中国南车株机公司牵头，中国科学院青岛生物能源与过程研究所、中国工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大学等单位共同参与的“高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究”，作为高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究主题项目的子课题，参与国家“863”计划。  

这是电弹航母的猴版货。

电弹和蒸弹一个是牵引力，一个是推动力，原理根本不同。
中国的高铁已经是世界上最长的，使用量自然也是最大的，高铁原则上可以达到500公里的时速，已经远超舰载机起飞的速度。另外，所谓电弹其实就是磁悬浮的原理，关键技术是直线弹射电动机，与磁悬浮列车不同的是磁悬浮列车是飘在空中，而弹射电动机带有滚轮，带着一个往复车。
上海的磁悬浮列车已经运行多年，最近北京门头沟“地铁”也将采用磁悬浮。
上千吨的磁悬浮列车可以达到几百公里时速，带动最大40吨的舰载机算什么？
其实关键是中国航母的作战需求，从这个角度讲跨越式发展的动力就是赶超。

机械的东西要成熟其实远比电气的东西要漫长，因为机械制造更多采用了经验科学，而电气更多采用逻辑科学，对于没造过的国家来说，蒸汽弹射难度一点也不比电弹小，技术原理及工程手段突破的情况下，可能电弹比蒸汽弹射还要容易制造，成熟后造价还要便宜，极端的例子看看电脑的发展史，你能说六十年代的电脑比现在的电脑更容易制造吗。因此，个人觉得真的没必要从蒸汽弹射开始起步，因为时代不一样了，技术起点不一样了。再说蒸汽弹射相比电弹技术原理上没有太多的相通的地方，就像原来的黑白电视和现在的液晶电视，蒸汽弹射真的是鸡肋了。

下面的话还是刀口的：以前看到的， 今天翻出来觉得好就贴上吧。

如何发展中国的航母思路一定要开阔，正确的思路是需求拉动。
航母的价值不在物理形态，而在技术含量，这就是说中国发展航母的思路不是为发展而发展。如果造出来就已经落后，那就是重蹈落后就要挨打的老路。甲午海战中国海军固然输在整体素质落后上（清海师的吨位和炮口的口径都比日本大），但是输在没有日本的船快没有日本的炮准也是不争的事实。
所以，中国发展航母一定要跨越式的发展，如果造出来不能战胜敌人，那还不如不造。
根据这个思路，辽宁舰过不了十年可能已经需要大改，否则跟不上航母发展的整体跃升。当新增的新锐航母出现，航母的总量中就有落后的一部分的存在。俗话说活人不能被尿憋死，辽宁舰的历史作用失去后，她还可以乔装打扮一番远嫁巴铁！这个意义可就大了去了，你尽可以在想象的空间驰骋，这将是怎样的一番镜像！
现在就有人发愁中国航母会不会迈完几个台阶后变得不齐整，这就是思路没有打开。
航母一般设计使用是50年甚至更长，现在设计航母就要考虑四五十年后的使用。比如将来无人舰载机与有人舰载机混装问题，第六代舰载机上舰问题，都要考虑到位，未雨绸缪。
阿三的阿琼坦克先后设计了30年，一直到定型了才想起来因为超宽而不能在印度的铁路上承载，这样的糊涂蛋也算是天下奇闻了。

http://war.163.com/13/0914/14/98O7A1D 500011 MTO.html

环球网9月14日报道，在9月13日江苏新闻的一档新闻节目中，在介绍某企业承担国家重大科技转化项目时突然提到，“中国神舟9号电机绝缘系统、中国第一艘航母弹射器绝缘系统都出自这家企业”，这是国内新闻第一次提到正在研制的国产航母弹射系统。

高质量的绝缘材料，是电磁弹射系统必不可少的器件。该绝缘材料厂家是否为国产电磁弹射器提供绝缘系统尚未可知。电磁弹射系统是世界上最先进的弹射方式，美国新一级的“福特级”航母据称将采用电磁弹射系统。

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(1)风电概念：公司是中国国家批准的4家兆瓦级以上风机生产商之一。目前公司已具备永磁同步风力发电机、双馈异步风力发电机规模化生产能力。2010年公司XE93 2.5兆瓦风力发电机试制成功，5兆瓦海上风力发电机成功下线。1.5兆瓦双馈异步风力发电机国内市场占有率达30%。2011年公司成功跻身“全球新能源企业500强”。 

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