自贸区和迪斯尼,所有的概念包括后期实质性的利好,
上海机场都是缺一不可。相比体量更大的上海港而言,这种利好对上海机场带来的影响更大,而上海港已经两个涨停了,上海机场还没有启动。另外,不过是物流还是贸易方面带来的利益,由于参与的公司众多,所以最终哪家能获利还不能确定(你能确定
600822 的获利比
600278 大?你就能确定
600115 的获利比
601111 大?等等),但上海机场作为唯一的机场运营方,就像高速公路一样,它是唯一通道,不管是物流还是贸易以及金融的飞速发展,带来的必然是空运的又一次大发展,所以上海机场必然会突飞猛进,获利无比。
上个星期五当上海港启动的时候,上海机场是高开低走,但放出近年来的历史天量,这个天量就是主力吸筹,而今天又将再次放出天量,两根立柱宣誓着上海机场的正式启动,亲们,你们是愿意去追已经翻番的
603128 和600822,抑或是涨幅较大的600278和
600018 ,还是追如小荷才露尖尖角的上海机场!对比之下一目了然啊!
查询一下香港机场的历史盈利,吓死哥了,上海机场去年盈利才15亿,而香港机场去年是50多亿港元(折合成人民币是40亿)。自贸区和迪斯尼的结合,那将让上海机场发生质的变化,目前才280亿市值的上海机场,空间大的呢。
在上海再次腾飞的时刻,我想起了再香港上市的港交所,这二十年来股市起起伏伏,但上市的港交所却是实实在在的大牛股,为何?因为股市一直在成长扩大,作为地主的港交所当然大牛。而上海的成长壮大,作为空运地主的上海机场,那也是唯一获利并腾飞的载体!
在自贸区的概念面前,什么手游、传媒、金改都是小儿科了,这才是今年下半年唯一而且影响深远的题材。