继互联网金融和特斯拉后又一重大题材 车联网

前言

科学技术的发展突飞猛进，各种新技术、新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，促进了经济的发展。这就是工业革命。
当互联网巨头跟汽车厂商巨头之间的碰撞，一个新名词诞生。车联网就是互联网融合汽车而来。车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网具体表现在车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。
应用前景
互联网巨头的布局
1谷歌的无人驾驶汽车
2005年由塞巴斯蒂安-特龙领导团队设计出了斯坦利机器人 汽车，该车在由美国国防部高级研究计划局举办的第二届“挑战”大赛中夺冠，该车在沙漠中行驶超过132英里，因此赢得了由五角大楼颁发的200万美元奖金。这就是谷歌无人驾驶汽车的原型，目的是为了防止交通意外、给人们更多空闲时间和减少汽车的使用从根本上减少碳排放量。
无人驾驶原理是车顶上的扫描器发射64束激光射线，然后激光碰到车辆周围的物体，又反射回来，这样就计算出了物体的距离。另一套在底部的系统测量出车辆在三个方向上的加速度、角速度等数据，然后再结合GPS数据计算出车辆的位置，所有这些数据与车载摄像机捕获的图像一起输入计算机，软件以极高的速度处理这些数据。
2诺基亚HERE模式和苹果icar预想
1：智能机输了诺基亚还有一个更大的局——车联网
2013年手机巨头诺基亚发布了基于云的车载导航系统和信息平台Here Auto，同时也针对智能手机发布了Here Auto的伴侣应用。Here Auto是基于诺基亚旗下地图业务品牌HERE的移动互联网驾车解决方案，其最大特色是基于云端可以获得实时推送信息，如速度限制、测速摄像头提醒和不同的地图显示方式等。
2: 乔布斯在世时曾经幻想过iCar汽车，如今现实走进梦想。2012年苹果发布ios6操作系统，对于汽车行业赚足眼球的是地图以及车辆控制和Siri语音功能的结合。而苹果移动设备将添加Eyes Free面试操作功能。用户使用时将自动调用Siri的“Eyes Free”（安全驾驶）模式，不用看屏幕就可以与Siri语音助手进行互动。用户不用触碰手机就可以进行拨打电话、播放歌曲、收发短信、设置日历等操作。
产品前景
上述巨头的布局最赚足眼球当然是谷歌无人驾驶汽车。2013年8月30日国外知名打车服务公司Uber宣布将从谷歌购买2500辆无人驾驶汽车，用于未来的打车服务中。如果这一合作成功，那么将是谷歌旗下无人驾驶汽车业务所敲定的第一笔商业合同。据悉，Uber将投入最多3.75亿美元资金购买谷歌的GX3200型号无人驾驶汽车，这一型号是谷歌旗下的第三代无人驾驶汽车，同时也是经由美国监管部门批准的第一款可以被用于商业领域的无人驾驶汽车。按照双方达成的合作协议，Uber会将自己的运输服务数据共享给谷歌使用，谷歌则希望能够通过此举进一步优化无人驾驶汽车的路径算法。
A股车联网相关上市公司
荣之联 的车网互联，四维图新 的地理信息，比亚迪 的电子汽车