交运股份——上海自贸区概念踏空资金的首选

国务院正式批准设立中国上海自由贸易试验区，范围涵盖上海市外高桥 保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域总面积为28.78平方公里。地理范围为外高桥/洋山港/浦东机场，上市公司交运股份核心业务货运与物流服务业与外高桥保税区，洋山港，浦东机场都高度关联，是上海自贸区概念中实质性的受益品种，较之本周上海本地连板的N多品种，受益程度只高不低。截至周五收盘股价仅5.77元，中报每股收益0.18元，扣除大股东持有股份，实际流通盘3.5亿股，流通市值20亿出头。名副其实的上海本地小市值，低市盈率，实质性受益上海自贸区概念的性价比最高的品种。当之无愧的上海自贸区概念踏空资金的首选。


国务院正式批准设立中国上海自由贸易试验区，范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域总面积为28.78平方公里。地理范围为外高桥/洋山港/浦东机场，上市公司交运股份核心业务货运与物流服务业与外高桥保税区，洋山港，浦东机场都高度关联，是上海自贸区概念中实质性的受益品种，较之本周上海本地连板的N多品种，受益程度只高不低。截至周五收盘股价仅5.77元，中报每股收益0.18元，扣除大股东持有股份，实际流通盘3.5亿股，流通市值20亿出头。名副其实的上海本地小市值，低市盈率，实质性受益上海自贸区概念的性价比最高的品种。当之无愧的上海自贸区概念踏空资金的首选。

股份公司简介
上海交运集团股份有限公司（简称"交运股份"，股票代码为600676）是上海市国资委出资监管的产业集团之一，于1993年正式在上海证券交易所创立上市。2011年通过向上海交运（集团）公司、上海久事公司、上海地产集团有限公司定向发行股份购买核心主业相关股权，实现核心主业资产整体上市，集团公司总股本86237.3924万股。

交运集团股份主要从事运输业与物流服务、汽车零部件制造与汽车后服务和水上旅游服务等产业。经过长年的积累和发展，交运股份资产规模和市场地位在上海市同类企业中居于前列。在2012年《财富》杂志中国企业500强中排名第482位。

近年来，交运集团股份围绕"创新驱动、转型发展"总方针，以持续优化产业结构，做强做大核心主业为主要工作任务，坚持交通运输服务产业链、价值链同步发展，在"运输业与物流服务"、"汽车零部件制造与汽车后服务"、"水上旅游服务"等主业领域取得长足进展。旗下主要企业包括：上海交运日红国际物流有限公司、上海交运沪北物流发展有限公司、上海交运巴士客运（集团）有限公司、上海交运汽车零部件制造分公司、上海市汽车修理有限公司、上海浦江游览有限公司。

货运与物流服务业，拥有货运车辆约4000辆，物流配送仓储面积18万平方米（共18座仓库，其中现代化冷库3座），堆场面积20多万平方米，全国联运、配载网络分支机构11个，定向定时发送直达快运班线119条，通达全国260多个城市，运输能力和运营范围基本实现全国通达无障碍，具有国际航运货代和航空货代资质，是全国道路货物运输一级企业。

省际道路客运服务业，拥有分布市区东、西、南、北的长途汽车客运站12座，中高档长途客车600多辆，运营600多条跨省市客运班线，是全国道路旅客运输一级企业。

汽车零部件制造业，拥有上海地区中山南二路、金桥、川沙、白鹤、安亭和山东烟台、辽宁沈阳等生产基地，自动变速器总成换档机构总成国产化能力居行业领先水平，高速列车座椅骨架国内市场占有率达到90%，车身中小冲压焊接总成居上海前3名。

汽车后服务业，拥有13个4S店、8个汽车特约维修站、21个维修网点、4条汽车安全检测线、3条汽车综合检测线和1条危险品槽罐检测线。"交运汽车"的社会知名度和美誉度不断上升。

水上旅游服务业，拥有各类水上游览船舶9艘， 上海市著名商标"浦江游览"已成为上海旅游业一个著名的景点和城市景观，是同行业规模最大、服务范围最广的引领型企业。

结论——上海本地货真价实的现代物流企业、服务业的龙头之一。

公司运输业与物流服务状况
2012年度交运股份年报
一、 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2012 年是公司完成非公开发行实现核心资产重组的开局之年，也是公司"十二五"发展规划实施
的关键之年，公司以贯彻落实"创新驱动、转型发展"总方针为动力，围绕年初董事会确定的年
度经营目标，聚焦各项重点工作顺利实施，持续提升上市公司质量和效益，各项经济指标均超
过预算计划，经济整体呈现健康、平稳、有序发展态势，为"十二五"规划顺利实施奠定基础，
有效推动了公司的健康规范持续发展。
报告期内完成主营业务收入76.66 亿元，同比增长12.24%，归属于母公司所有者的净利润为2.76
亿元，同比增长28.81%。在面临2012 年复杂多变的宏观经济环境背景下，公司三大主营板块、
五大业态坚持以提升产业升级发展为目标，坚持以可持续发展为原则，扎实推进经济发展转型：
（1）运输业与物流服务：货运物流企业围绕转变发展方式和调整经营结构，重点实施新项目开
发和盈利模式的创新。继续深化与"大集团、大企业、大客户"的强强联手，与中海石油气电集
团、上海世博发展集团、中铁物资上海公司等签订战略合作框架协议。全力加速项目建设进度，
杭州横滨轮胎项目、"俄罗斯空桥"联运项目、临港重大件物流项目等拓展有力。道路客运企业
围绕"巩固提高，调整适应"工作主线，积极盘活资源，增加公车公营业务比例，不断调整亏损
线路，稳妥开发存量班线，加大班线班次引进力度，实现客流和效益双增长。2012 年运输业与
物流服务全年实现主营业务收入25.92 亿元，剔除营改增因素，同比增长11.88%，实现净利润
（按权益计）约1.24 亿元。

(二) 公司发展战略
以科学发展观为统领，以"创新驱动、转型发展、共建共享"为发展主线，以"固本、培源、
强基、创新"为发展基调，构筑以"运输业与物流服务"为核心，"汽车零部件制造、汽车后
服务业与水上旅游服务业"联动发展的产业组合，坚持以提高核心竞争力为重点，持续优化
主业资源配置，提高资产运营效率。坚持突出主业，推动优质资源向主业集中，在市场竞
争中发展成为拥有自主知识产权和知名品牌，具有核心竞争力、经济效益领先同行业、能
够引领产业发展的优势核心企业。

2013年度交运股份中报
一、 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2013 年是公司实施"十二五"发展规划承前启后的重要之年。公司紧紧围绕董事会年初确定
的经营目标，以"稳增长、促优化、强内控、增能量"为工作基调，牢牢把握"发展战略有序实施、
企业创新扎实推进、布局结构持续优化、核心能力有效增强"的工作重点，有效推进主业良性稳
健发展，有力推进内控体系稳步建设，有序推进和谐企业共建共享，经济整体运行呈现持续、
稳健的良好发展态势。
报告期内共完成主营业务收入41.14 亿元，同比增长11.58%；归属于母公司所有者的净利
润为1.56 亿元，同比增长6.49%。面对复杂多变的内外环境和日趋激烈的市场竞争，公司三大
主营板块、五大业态坚持创新驱动发展战略，加快转型发展步伐，以提升产业升级发展为目标，
以有效市场拓展为根本，加速构建主业发展体系：
1、运输业与物流服务：货运物流企业通过与"大集团、大企业、大客户"的紧密协作，在合
作共赢的基础上，进一步谋求自身发展。制造业物流方面，紧贴汽车制造生产基地，深化与通
用、安吉物流协作关系，为其提供专业化的供应物流服务；空港物流方面，进一步加强与UPS、
DHL、浦东机场的紧密合作，做大空港业务；大件物流方面，通过实施设备更新和自身技能提
升，不断提高大件工程物流运输科技含量；冷链物流方面，开展罗氏医药、通用磨坊食品、明
治乳业、江苏顺源配送项目；多式联运及国际货代方面，参与大集团、大企业大项目与基础设
施建设，拓展新兴市场，发展异地市场，扩大口岸物流市场份额。道路客运企业加大虹桥西站
有效班次的引进力度，积极推进白玉兰高客存量班线的开发，并充分发挥浦东东站公司的站群
资源优势；努力提升北站营运能力，引进集约化班线，密切与地区客运单位的合作经营。根据
长三角道路运输一体化发展计划，成功开通"崇启城际巴士"。同时，积极应对杭甬高铁即将开
通运行的挑战，进一步巩固优势班线、发展优质班线、培育"种子"班线，坚持实施业务调整战
略，改善客流总体比例结构，促进业务均衡发展。报告期内，运输业与物流服务实现主营业务
收入12.71 亿元，同比增长2.06%，实现净利润（按权益计）0.78 亿元。

2012年度公司运输业与物流服务全年实现主营业务收入25.92 亿元 ，2013年度上半年实现收入12.71亿元，实现净利润（按权益计）0.78 亿元。已经占到公司净利润的半壁见山。

实质性受益上海自由贸易试验区分析
上海自由贸易试验区，范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域总面积为28.78平方公里。地理范围为外高桥/洋山港/浦东机场。
一 关联外高桥保税区、外高桥保税物流园区
公司控股子公司—— 上海交运日红国际物流有限公司http://www.sh-jyrh.com/#
公司现有 4000 台套运输车辆及各类装卸搬运设备、各类仓库 12 万平方米（其中，冷库 2 万平方米 、保税库 2. 5 万平方米 ）、拥有面向全国 120 多个城市 ( 特别是近 20 个汽车工业发达城市和 40 多个口岸城市 ) 的运输线路和覆盖长三角地区的高密物流网络、成熟应用包括 PUMA 和 SMART 在内的运输管理信息系统和 REPEX 仓储管理信息系统。公司主营业务包括：海关监管运输、制造业物流、汽车零部件物流、化工危险品储运、冷链物流、大型 / 特种物资运输、城市配送与货运出租车等。交运日红将在整合与继承现有品牌的基础上，创新特色，打造国内行业领先、力争世界一流的第三方物流服务品牌。
公司拥有各类仓库12万平方米，其中保税库高达2.5万平方米。分布于上海外高桥，松江和苏州工业园区 。

二 关联上海浦东机场
公司具有极强的海、空港监管物资的承运能力，是上海浦东机场货运站（PACTL）唯一指定承运商，是上航、东航等航空公司的配套供应商，我们在浦东机场内拥有多个海关监管车队，我们的车辆打通了长三角地区各高科技/工业园区与浦东机场之间的快速通道，帮助实现了“无跑道机场”的概念。
公司是上海浦东机场货运站（PACTL）唯一指定承运商，不知这个是否算是巨大的垄断优势？

三 关联洋山港
交运股份持有持有上海临港产业区港口发展有限公司35%股权。上海临港产业区港口发展有限公司是上海临港经济发展（集团）有限公司和上海交运股份有限公司共同组建的国有企业，进行上海临港产业港区一期码头投资建设和港口运营。上海临港产业港区一期码头是上海东南地区唯一以件杂货尤其是重大件货物装卸、仓储、并具内外贸功能的多用途、综合性国际公共港区，是上海第五大开放口岸，是上海国际航运中心建设的组成部分之一。
洋山保税港区由小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域组成，规划面积为8.14平方公里，其中小洋山港区区域面积为2.14平方公里；陆上区域位于上海市南汇区芦潮港。而芦潮港为临港新城的一部分。

联系到8月26日凤凰网的一则报道，则交运股份持有的上海临港产业区港口发展有限公司35%股权，将会给市场带来更大的想象空间。
http://city.ifeng.com/cskx/20130826/390799.shtml
上海自由贸易区或将扩区 临港将成下一个香港
2013年08月26日 09:45
来源：上海临港网的消息是
关于上海自由贸易区的进展又有新的动向。来自上海临港网的消息是2013年8月14日下午，上海市副市长周波到临港地区管委会调研时指示，临港管委会要认真研究中国(上海)自由贸易试验区扩区事宜，做好扩区准备。

2012年初完成增发，从增发价格看，至少7元下方，交运股份600676不会出现大小非减持现象。
以2011年1月31日为评估基准日，此次购买股权资产按资产评估值作价7.35亿元，购买资产（含2亿元现金）总体作价9.35亿元。本次发行价格为7.26元/股，计划发行1.288亿股。重组后交运集团直接持有上市公司的股份将由49.18%上升到50.99%，久事公司直接持有上市公司的股份将由2.76%上升到7.10%，地产集团将新持有上市公司1.05%的股份。

以上内容较为庞杂，交运股份的看点还很多，不一一赘述了。简单梳理下思路。
1/上海本地自贸区概念股，核心主业运输与物流服务，目前市场最为火爆的题材。仓储 物流 运输净利润占到公司半壁江山。
2/三低品种，低价格周五收盘价5.77元，低市盈率，动态市盈率15.9倍，实际流通盘3.5亿股，流通市值仅20亿出头。
3/实质性受益上海自贸区题材，全方位对接三大自贸区域。
外高桥保税仓库，上海浦东机场货运站（PACTL）唯一指定承运商，持有上海临港产业区港口发展有限公司35%股权。
4/性价比最高的上海本地物流股，加之本周涨幅大幅落后主流品种，短中期存在巨大的上升空间。

低价，低市盈率，较小的实际流通市值，正宗的上海自贸区题材，结合目前的市场氛围和主流板块炒作状况，yy交运股份将是本轮踏空上海自贸区概念的大资金首选，短中期想象空间巨大。个人看法第一攻击目标，前期7元平台，也即是下周短线目标。中线目标看到10元上方，能否成功一是看介入其中的资金实力和魄力，二是看相关品种后期走势，特别是60648外高桥最终市场定位，个人预期8个以上涨停板是可以看到的。

题外话，此次yy600676帖子，主要原因还是看不懂本周走势，交运股份本来是个能人，偏要装作耸货。k线以后的故事很多，本周五60642申能股份 ，601727这样的巨无霸都能涨板，更不要说那些上海本地那些一周五板的品种了。从业绩/流通市值/概念题材等各个角度看，交运股份都不输那些连板品种，但走势却是相差十万八千里。有些懵懂，希望有兴趣的朋友一起探讨下。