从上海机场起飞

请超级游资前去夺庄，

QFII看好
盘太大，慢如蜗牛，没意思

奶奶的，都没有人看好吗，平台刚突破

上海机场:国内航线小幅恢复、国际航线继续回升
2013-08-21 00:00:00 作者：李军 来源：中国银河 我要评论
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核心观点:国内航线小幅恢复、国际航线继续回升
1.事件

上海机场公布2013年7月份运营数据。
2.我们的分析与判断
7月份浦东机场国内航线恢复小幅正增长,国际航线起降架次以及旅客吞吐量增速继续明显回升,货邮吞吐量仍然未见明显起色。
(一)国内航线起降架次恢复小幅正增长
2013年7月份,上海浦东机场共实现起降架次33079架次,同比增长1.92%,其中国内航线实现起降架次17929架次,同比增长0.53%,国内航线起降架次在连续三个月同比下滑后恢复小幅正增长;国际航线实现起降架次12033架次,同比增长5.45%,地区航线实现起降架次2894架次,同比增长0.49%。
(二)国际航线旅客吞吐量同比增速继续回升
2013年7月份,上海浦东机场共实现旅客吞吐量438.11万人,同比增长3.7%,其中国内航线实现旅客吞吐量219.95万人,同比增长0.33%,国内航线旅客吞吐量也在连续三个月同比下滑之后恢复小幅正增长;国际航线实现旅客吞吐量171.36万人,同比增长9.2%,国际航线旅客吞吐量同比增速在6月份同比增速明显回升下继续持续提升;地区航线实现旅客吞吐量46.80万人,同比增长0.99%,地区航线旅客吞吐量连续两个月同比正增长。
(三)货邮吞吐量仍未见明显起色
2013年7月份,上海浦东机场共实现货邮吞吐量24.38万吨,同比下滑3.83%,同比下滑幅度较6月份略有扩大,其中国内航线实现货邮吞吐量2.67万吨,同比下滑5.99%;国际航线实现货邮吞吐量18.83万吨,同比下降3.34%;地区航线实现货邮吞吐量2.88万吨,同比下降4.95%,货邮吞吐量仍未见起色。
3.投资建议
维持2013年至2015年1.02元/股、1.17元/股、1.29元/股的盈利预测,对应2013年至2015年动态PE分别为12.32倍、10.74倍、9.74倍,虽国内航线持续低于预期,但在今明两年在机场收费制度调整的积极影响下业绩依然能够保持较快的增长,同时2015年上海迪斯尼的开园预计能够给上海两场带来比较明显的需求增量,同时存在资产整合预期,维持“推荐”的投资评级。
4.风险提示:国内航线长时间低迷,偶然因素导致需求下滑。

上海自贸区获批 6家公司具翻倍潜力交通运输行业周报:上海自贸区获批,利好港口物流机场板块
研究机构：中信证券 分析师：苏宝亮,...撰写日期：2013年07月08日
投资要点
上交易周市场回顾:上交易周沪深300上涨1.2%,交运板块上涨1.4%,涨幅高于沪深300指数。子板块中,物流和机场板块涨幅最大,分别为5.1%和4.3%。其中中国中期(+20.3%)、锦州港(+16_5%)、长江投资(+16.2%)、大众交通(+15.9%)涨幅居前。
航空机场板块:2013年上半年预计三大航航空主业都亏损,仅靠汇兑收益支撑颜面,6月单月票价水平同比仍然下降,二季度客票价格水平遭遇2008年以来最大同比降幅。预计今年旺季不旺,7月初航空股可能会有所反弹,但缺乏基本面刺激。中国民航运力供给过剩料将持续1—2年,无趋势性机会。机场方面,预计2013年中围民航飞机引进同比增长11.4%,将驱动机场业绩稳健增长。二季度内航外线提价料将促进机场2-3季度利润同比增长20%。机场股投资首选上海机场,关注厦门空港。
物流铁路公路板块:未来经济有一定下行压力,物流需求或将继续受到抑制。上海自由贸易区获批,有望极大促进仓储、物流尤其是保税物流产业的发展。虽然下游需求较弱,但大部分上市公司在业务拓展、成本控制等措施下上半年业绩有望保持增长态势。铁路方面,今年上半年.全国铁路累计发送旅客人次同比增幅10.g%,旅客周转量同比增幅7.4%;铁路货运总发送量与去年基本持平。铁路货运组织改革正式实施后,成效初步显现,货运量出现止跌回升迹象,我们认为上半年铁路运输板块业绩增速在运量增回升情况下好于2012年。推荐保税科技、飞力达、建发股份、中储股份与铁龙物流,关注大秦铁路。
航运港口板块:集运总体运价较前一周有小幅下滑,我们维持超低价情况下提价成功的判断,但仍不看好盈亏平衡点以上的提价。BDI在持续上涨后,也出现回落,较前一周高点下跌6%。航运业扶持政策有望出台,这将是航运下半年最受关注的事情,老龄船占比高的公司受益更大。从调研情况看,港口吞吐量增速有所企稳。上海自贸区获批,中长期对上港集团货量提升是利好。由于行业缺乏刺激因素,预计港口板块难以出现板块性投资机会。关注中远航运与上港集团。
风险因素:油价大幅攀升;宏观经济复苏低于预期。
投资策略及建议:上海自由贸易区获批,有望提升上海地区的货流量和客流量,利好港口、物流、机场等板块。铁路货运组织改革正式实施后,成效初步显现,货运量出现止跌回升迹象。集运7月份运价或现前高后低走势,BDI连续上涨后出现回落。预计内航外线提价将促进机场2-3季度利润同比增长20%。本周推荐组合:飞力达、外运发展、上海机场、铁龙物流。

牛.

在自贸区的概念面前，什么手游、传媒、金改都是小儿科了，这才是今年下半年唯一而且影响深远的题材。上海机场将在今后的一个月直线拉升，让你见识什么才是真正的自贸区龙头！

查询一下香港机场的历史盈利，吓死哥了，上海机场去年盈利才15亿，而香港机场去年是50多亿港元（折合成人民币是40亿）。自贸区和迪斯尼的结合，那将让上海机场发生质的变化，目前才280亿市值的上海机场，空间大的呢。

在上海再次腾飞的时刻，我想起了再香港上市的港交所，这二十年来股市起起伏伏，但上市的港交所却是实实在在的大牛股，为何？因为股市一直在成长扩大，作为地主的港交所当然大牛。而上海的成长壮大，作为空运地主的上海机场，那也是唯一获利并腾飞的载体！

上个星期五当上海港启动的时候，上海机场是高开低走，但放出近年来的历史天量，这个天量就是主力吸筹，而今天又将再次放出天量，两根立柱宣誓着上海机场的正式启动，亲们，你们是愿意去追已经翻番的 603128 和 600822 ，抑或是涨幅较大的 600278 和 600018 ，还是追如小荷才露尖尖角的上海机场！对比之下一目了然啊！

自贸区和迪斯尼，所有的概念包括后期实质性的利好，上海机场都是缺一不可。相比体量更大的上海港而言，这种利好对上海机场带来的影响更大，而上海港已经两个涨停了，上海机场还没有启动。另外，不过是物流还是贸易方面带来的利益，由于参与的公司众多，所以最终哪家能获利还不能确定（你能确定 600822 的获利比 600278 大？你就能确定 600115 的获利比 601111 大？等等），但上海机场作为唯一的机场运营方，就像高速公路一样，它是唯一通道，不管是物流还是贸易以及金融的飞速发展，带来的必然是空运的又一次大发展，所以上海机场必然会突飞猛进，获利无比。