意淫亿城 预测帖 个人记录

最新的海航置业收购九龙山（600555.SH）时的详式权益变动报告显示，截至2008年末、2009年末、2010年末，海航置业总资产分别为98.7亿元、188.5亿元和317亿元，近三年资产规模平均翻番增长。

上市私募人士称：“海航置业不断用大约20%的资本去控制别人100%的资产，然后进行托管经营，以100%的资产向银行或信托公司进行质押贷款，资金越滚越大，等到一次资产泡沫最大时就出手，把以前所有的窟窿都补回来，这是它迅速做大的原因。”

在海航集团让人眼花缭乱的大收购迷局中，地产板块成为其至关重要的运作平台，资产收购、质押、融资等杠杆运作让人眼花缭乱，海航集团旗下的地产板块资产规模以平均每年翻番的速度急剧膨胀。

包括海航内部管理层在内的多位业界人士认为，与其说海航集团在搞地产开发，还不如说是搞资产运作，一系列动作的实质是赌中国的资产升值。

海航控制亿城的目的，首先就是亿城的资产，只有不断吸收负债率低于80%的公司，他才能维持自己的负债率不超过
80%，才能不越过银行对于负债率的底线。至于当壳资源注入地产资产，你看看哪个地方有海航的有名气的楼盘，我就
没听说过，他是拿了一些地，但是那些地都不是以商品房名义拿的，也不是以商业拿的，就是以企业经营拿的地，怎么
可能来经营房地产呢？

看看海行下面那一堆股票，你就不会那么乐观了。

ST天海B，易食股份、西安民生、九龙山中持有的所有股权质押率均达到了100%，在海南航空中也接近一半。
海航集团自身负债率高达78%。前述理财周报所获报表显示，2011年前9个月，海航集团流动负债达到780亿元，同期财务成本高达47.4亿元。
整个海航系负债超过2500亿。

海航旗下的公司大部分效益不好，但是他已经到了只有不断做大规模，大到国家不能让他倒的地步。如果房地产继续涨，金融牌照价格
继续涨，海航系提升管理效率，也许他不会倒。

明年？
等不及啊
断线如何啊？

希望明年有人能找出这个贴,验证我的话.