中通客车的月线右柄快要形成啦

昨天的涨停板上 把 货已经出完了。虽然我 对中通预期 在20以上，但是 目前看，新基地建设还有点时间消耗，所以。我暂时离开，布局其他了。 中通如果新基地产能消化，那 20很轻松。希望 年中能有 再次介入的机会。

加速啦。~

可惜 没多少人买。~~~~

欢迎来抬轿~~~

嗯。已经开始加速阶段了吧！

新能源补贴政策正式出台~

国务院批准同意新能源汽车推广优惠政策，包括：依托城市推广应用新能源汽车，直接对消费者购买新能源汽车给予补贴等。依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。

来自财政部~

日线的头肩底形态形成了。放量突破的机会来了。 

然后来了个新能源汽车补贴的利好、

然后呢~
中通与德国赛格公司签订了1000台客车 ，8个亿的合同。

兄，汽车行业都这样，有消息才涨，没消息一团死水

新能源汽车补贴最快9月出台 中央直补车企

人民网北京8月23日电 日前，记者从国家财政部相关人士处独家获悉，由财政部牵头，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布。

2009年，财政部、发改委、科技部、工信部等四部门在25个城市开展了节能与新能源汽车示范推广试点，并在5个城市开展了私人购买新能源汽车补贴试点。政策实施以来，推广成效显著，节能与新能源汽车市场份额大幅提升，拉动消费效果明显，政策预期目标已基本达到。但当时的补贴政策只持续到2012年年底就结束了，此后购买的新能源车不再享受中央财政补贴。

而与此同时，据公开数字显示，到2012年，我国的石油进口的比例已经达到58%，对外依存度屡创新高。因此，中央更需要坚定不移地加快推广节能与新能源汽车，而汽车行业内对新一轮的补贴政策也异常期待。

据财政部相关人士介绍，此次新一轮新能源汽车补贴政策，是在原有补贴政策的基础上，顺应当前能源和环境形势，结合上一轮补贴政策运行过程中的实际情况，预计将在以下多个方面进行调整。

顶周大哥