巨头之动

十年前，国内金融业市场化推进，小银行纷纷开始打广告，中央台什么的。但四大行不动，互相心照不宣地不迈步，中央台广告一个也没有。不是他们反映迟钝，不是他们没实力，而只是，他们想尽量延缓这一天----做一个市场化企业，的到来而已。

特斯拉概念，应是宽泛的新能源汽车，或者更广泛一些，新能源概念，而不是狭窄于“特斯拉车”。 如只狭窄于此，那境内股没有几家靠上边的，仅靠这几家，且都是很勉强地挂上个边，根本不会成气候，形成诸如手游、网游那样的大气候。什么699、390、2390等等，放开眼界，兼容并蓄，特斯拉，终将成为一个呼风唤雨乃至排山倒海的大题材。单就题材来讲，偶瞅不出它比手游差在哪里。新经济之于新能源，娱乐休闲之与中国制造，创业板之于主板，似乎截然分明，但又各有深厚底蕴。
而且，特斯拉只是题材吗？俺倒是认同这样一种说法：国际大公司，新能源汽车都早有相应技术储备，只是传统车仍利润丰厚，尽可能延长生命周期（只要它仍具竞争力，比如高端车市场），是这些既得利益团体的共同选择，互相默认的潜规则。除非，临界点真得到了，山外的兔子来搅局了，不得不发。
历史车轮可滞缓但不可阻挡，如今，中央台打广告最起劲儿的，是四大行。也是，真打起来，小银行还真不够实力，包括赞助奥运什么的，能想象某家小股份制银行成为奥运合作伙伴？。
特斯拉，只是那条搅水的鲶鱼而已，它的使命已接近尾声；主角的光环一直在几家巨头之中焦灼地搜索，终于有一家动了，宝马！附骥的，是均胜。。。。