碳复合材料，前有新能源汽车，现有工业机器人，后市必成热点，关注。

本月29日，新款宝马i3新能源车将正式发布，其通过采用碳纤维等轻质材料，使整车重量降至普通车辆的60%，大幅提高能效和行驶性能。除宝马外，日本、欧美等地多家车企也已经或将要推出采用碳纤维材料的量产车型，为碳纤维打开新的市场空间。据机构研报，仅在我国，若部分高档民用汽车使用碳纤维材料进行轻量化，则预计到2015年，我国汽车工业对碳纤维的需求量将达2800吨，对碳纤维总体需求将达1.6万吨。

一方面是需求不断上升，一方面是碳纤维材料的战略意义（在军工领域用途广泛），该产业已受到有关部门的高度重视。工信部此前就“加快推进碳纤维行业持续健康发展的指导意见”征求意见，提出，到2015年初步建立碳纤维及复合材料产业体系，培育3至5家骨干企业，到2020年，使我国碳纤维整体创新和产业化发展能力接近或达到国际先进水平。有关方面透露，目前国家正研究风险补偿和专项贷款等扶持政策，力挺国内企业快速成长，打开产业空间。