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超级环保发动机连扳王横空出世:000887中鼎股份

13-07-20 21:31 1863次浏览
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2013年7月19日,中鼎动力有限公司所生产的“涡轮增压对置活塞对置汽缸发动机”(简称OPOC)已于当日下午13:45在上海研发中心点火成功。标志OPOC国产化技术的完成!以后仅仅是大规模工厂复制问题,这是中国发动机领域的第一次世界领先制造,具有广阔的市场空间和利润前景!

EcoMotors公司的OPOC是最先成功者!OPOC发动机除得到全球 “技术领域 ”投资之王、太阳微系统公司的创始人维诺德·科斯拉和微软公司创始人比尔 ·盖茨的投资外,还获得美国政府的 5000万美元的支持 (其中有 3000万美元用于发动机研发 ),OPOC发动机量产后政府还将继续追加 3500万美元的财政支持。
OPOC发动机在无须改变现有能源供应体系前提下,由创新设计和技术带来的优势可使发动机内部摩擦减小超过 50%,热损失降低约 30%,最终可使油耗降低 10%~15%,若算上多模块设计带来的可变排量技术可使油耗降低超过 50%。未来,若进一步升级超临界燃油喷射、提高燃烧压力、增强热力学性能、改进机械摩擦、完善换气增压和气体密封技术等,OPOC发动机节油将超过 70%。
公司首席执行官唐·朗克尔认为:集成电路取代二极管,移动电话取代传统座机,MP3取代胶木唱片,从世界电子产品消费市场来看,里程碑式的跨越式发展决定了产品的更新换代步伐。OPOC发动机具有与苹果公司iPhone手机媲美的能力,在实质内涵上还要远远超过它。
市场化方面,公司与美国商用车市场的领军企业纳威司达公司、中国中鼎集团签订了合作协议。中鼎公司的一间办公室就位于EcoMotors公司总部。中鼎公司有一支四五十人的团队,目前正在致力于OPOC发动机项目的应用开发。中鼎股份(000887)近日公告中明确表示未来不排除继续收购中鼎动力股权的计划。
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浙商

13-07-21 10:49

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7月19日,中鼎股份( 000887 )参股公司安徽中鼎动力有限公司宣告:其所生产的“涡轮增压对置活塞对置汽缸发动机”(简称OPOC)已于当日下午13:45在上海研发中心点火成功。这意味着OPOC发动机进入生产阶段。全球内燃机革命就此拉开帷幕,并由此引领全球汽车、飞机、轮船等内燃机为动力的相关产业革命。

OPOC发动机点火成功,全球发动机革命拉开帷幕
  OPOC英文全称为“opposed piston, opposed cylinder”(对置活塞,对置汽缸)。此款独特的发动机由EcoMotors董事长、前大众集团工程师彼得-霍夫鲍尔(Peter Hofbauer)设计,其基本构造包括两个汽缸和四个活塞,较常规发动机减少了超过50%的零部件,而就其体积而言产生的动力更多。不同版本的OPOC发动机可使用柴油燃料、汽油、乙醇、甲醇或压缩天然气等不同燃料。EcoMotors的投资者包括微软创始人比尔-盖茨,Khosla Ventures与Braemar Energy。迄今为止,这家创办于2008年的公司已获得了超过6600万美元的风险投资。2011年5月,中鼎股份(000887)控股股东中鼎控股集团与Global Optima LLC公司共同出资1800万美元成立动力研究基金,支持EcoMotors的OPOC引擎开发。
  OPOC发动机的工作原理在20世纪初就已出现,由于没有凸轮正时机构和气缸盖,因此该发动机较现有主流形式的发动机具有显著的燃油经济性和能量密度优势,但主流车企尚未大规模推广的主要原因是其排放指标较差、噪音大。目前全球范围内推广OPOC发动机的公司除Ecomotors之外,还有PinnacleEngines和AchatesPower两家公司。但EcoMotors的CEODonRunkle今年4月在接受采访时,表示EcoMotors已成功解决OPOC发动机的排放和噪音问题。OPOC发动机将首先应用于发电机、非道路车辆和商用车上。EcoMotors目前在美国市场有2家客户,分别是商用车和非道路车辆市场的Navistar(国内市场与江淮汽车合作)和发电机供应商GeneracPowerSystems。

  2011年12月,美国著名科普杂志《Popular Science》发布2011年度100项最佳科技成果,其中汽车类最佳科技成果第1名即为美国EcoMotors公司的OPOC发动机。此款先进环保型发动机相比当前传统涡轮增压柴油机重量减轻30%、体积缩小25%、百公里油耗降低50%,排放可达欧盟今年刚开始实行的欧VI标准。使用OPOC发动机的小型汽车油耗可低至2.4 升/百公里。未来,若进一步升级超临界燃油喷射、提高燃烧压力、增强热力学性能、改进机械摩擦、完善换气增压和气体密封技术等,OPOC发动机节油将超过70%。

  OPOC发动机与传统同功率发动机相比,具有体积小、质量轻、低能耗、低排放等特点且拥有更高的功率密度;在燃油经济性、尾气排放和制造成本上具有显著的优势,是一款国际上首创、技术先进、节能环保的新型发动机。而且此款发动机零件数目降低到现有发动机的一半,开发与制造成本低,制造工艺简单,可缩短开发周期,快速占领市场。 新型节能环保型发动机项目属于国家“十二五”重点支持发展的新兴产业,节能环保型发动机也是世界汽车行业发展的方向,OPOC发动机的诞生将使汽车尾气高污染问题迎刃而解,成为解决中国雾霾天气的首要途径。 

  2013年3月22日, EcoMotors与中鼎控股集团、美国Navistar(纳威司达)公司、美国Generac公司签署了在乘用车及非道路机械、商用车、发电机等领域的产业化合作协议,中鼎动力已经获得EcoMotors10万台发动机订单,由EcoMotors直接向其客户销售,预计2014年下半年开始供货。 在与其他公司合作方面,包括来自汽车发动机厂、商用车厂、发电机组、工程机械、航空、军用等方面公司的咨询与合作意向正在洽谈中。 

  根据EcoMotors官网的新闻,中鼎动力届时将实现年销售收入约10亿美元(折合人民币约61亿)。中鼎动力一期设计产能15万台新型OPOC发动机,并计划在2014年建设第二家产能相当的OPOC发动机工厂,可以生产适合乘用车辆使用的80至100马力的发动机。中鼎动力所生产的OPOC发动机享有向除俄罗斯、印度和北美外市场的销售权。今年二季度,新型OPOC环保发动机首台国产化样机面世。公司已围绕此新型发动机展开专利的申请保护,已申请专利9项,且全部为发明专利。中鼎动力OPOC发动机点火成功,意味着中鼎动力成为全球首家生产此款环保发动机的生产企业。该款被认为可与特斯拉环保概念分庭抗礼的重量级产品一旦量产,中鼎股份(000887)有望逐步“收编”直至控股中鼎动力。

OPOC发动机点火成功,全球发动机革命拉开帷幕

OPOC发动机点火成功,全球发动机革命拉开帷幕

  中鼎动力制造部门已基本确定缸体、端盖机加工线和铸造线、发动机装配线的加工方案和工艺设备,目前厂房已经在加紧建设,大部分设备已定点,均选用从欧洲进口的国际品牌供应商,以确保发动机生产的先进性。

  而随着OPOC发动机点火的成功,中鼎动力同时启动了发动机工程师等近20个类别不限人数的人才招聘工作。公司产业化的迫切之心可见一斑。
sccdgg

13-07-20 22:30

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[报告]
股浪屿K线

13-07-20 22:11

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试验成功将是革命性里程碑
luckynanren

13-07-20 22:10

0
这没什么的,斯巴鲁的发动机也是水平对置已经第三代了,人家在五十年代就研发出了。百度一下吧。
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