高科技一条龙唯一的上市公司：传感器+全息投影+机器人+3D打印

郁闷

全球市场占有率70%的传感器 居然是涨不了

还在搞华工？最近可以好？十分想念

hao股

华工科技 (  000988  ) 三架马车激光、光通信、传感器将并驾齐驱
  
  
  投资逻辑  
  ？  华工科技四块主营业务均处于丰收阶段，这取决于公司在技术上的深厚积累和产业布局上的战略眼光。受益于宽带中国战略，中短期内对公司增长贡献最大的业务为光通信器件，中长期内激光加工设备、光通信器件、传感器均为公司的明星级业务。同时，在国有企业体制内，能尽力创造激励环境是公司快速增长的难能可贵的制度保证。  
  
  ？  激光加工设备：受益于宏观经济的强劲复苏、激光加工设备渗透率的快速提升以及公司自身的行业龙头地位、关键部件的突破、产品结构的优化，公司激光加工设备业务有望保持35%以上的高速增长，毛利率稳定提升； 
  
  ？  有源光器件/模块：公司是国内主要的光模块供应商，和国外厂商相比有价格优势，和国内同行相比有更强的行业垂直整合能力。公司致力于研发更加高速的光模块，这将使公司有机会进入光模块的高附加值区域；同时努力抓紧FTTH大潮带来的PON模块机会，公司确定进入爆发式增长阶段。
  
  ？  敏感元器件：提早布局使得公司成为国内唯一一家可批量生产NTC产品的企业，在下游家电行业需求火爆的情况下，影响业绩的唯一因素是产能，同时公司努力进入汽车电子等毛利率更高的下游行业，盈利能力进一步提升。目前公司积极扩产，此项业务成为有望成为下一个明星级业务。  
  
  ？  激光全息防伪：公司深厚的技术实力，是其在激光全息防伪行业保持绝对优势份额以及高额利润的根本原因。同时，公司积极像激光防伪包装印刷和RFID领域拓展的行为，使我们有理由对其收入规模扩大保持谨慎乐观。

011年8月25日，华工激光研制出的国内首台机器人  半导体激光移动修复系统顺利通过中海油专家组现场验收，实现了我国激光再制造技术上的首创性突破，打破国外垄断。
  
  
  海上作业环境和条件特殊，石油钻井开采设备一旦损坏，更换周期长，备用零部件稀缺，设备停滞影响进度和效率，造成很大的经济损失。使得现场修复几乎成为最佳选择，传统修复工艺存在形变大、后续加工量大、产品质量难以保证的问题。因此，亟待寻求全新的现场修复方法来满足海上油田开采的需求。
  激光再制造技术是一种先进的修复手段，利用先进的激光强化/修复技术针对工件表面不规则的受损层或疲劳层，还原零部件部件尺寸，并赋予零件耐高温、防腐蚀、耐磨损、抗疲劳、防辐射等性能。除了在海洋勘探、石油化工业上得到极大应用以外，在钢铁、轨道交通、机械和电力设备等领域也有广泛应用，使用效果等同于新产品而修复成本仅为新产品的10％左右。我国有几万亿元的设备资产，每年因磨损和腐蚀而使设备停产、报废所造成的损失都愈千亿元，激光再制造技术为制造业降低对金属材料的消耗，提高装备机械的使用效率提供了最佳方案，也顺应了当下循环经济和节能环保的趋势。
  以往先进现场激光修复系统的设备采购均被国外垄断。华工激光在成立之初就在关注海洋石油开采行业，考察市场，发现国外激光修复系统的价格非常高，后期维护程序复杂，维护成本更是高的惊人。但是国内石油开采行业的设备修复系统的需要量也非常大。近几年，华工激光经过多年的自主创新和技术沉淀，完全有实力和优势满足这个市场的需求。
  2011年，应市场需求，中海油、华工激光联合开发移动式激光修复系统项目。在项目试验过程中，华工激光再制造事业部根据中海油提供的海上作业的特殊环境和技术要求，最终研制出国内首台机器人半导体激光移动修复系统。此激光移动修复系统，采用六轴机器人承载先进的高功率2kW半导体激光器，利用机器人的灵活和轻便性，通过先进的数控技术实现了一键式操控，具有电光转换效率高、和材料左右耦合好、强韧化成/熔覆层均匀等特点，有效解决了传统表面处理技术难以解决的机加工量大、金相组织差、工件形变、硬度不均等问题。该系统体积小、轻便灵活，易于安装、维护，通电即可工作，克服了再制造技术使用的空间限制，可以直接在客户现场完成激光修复作业，并成功实现单面修复向多维空间修复的突破。解决了海上设备损坏难以修复和替换的难题，后期将会批量化应用于中海油海洋石油钻井平台。
  验收此项目的中海油专家组一致认为，该修复系统超过了合同规定的技术指标，达到了国内领先水平和国际先进水平，价格比国外同类产品降低20％－40％，在海洋石油开采行业及相关领域具有很要的应用前景。项目的成果为双方进一步合作奠定了良好的基础，为促进中国海洋产业装备升级作出了积极的贡献。

华工科技 参与富士康的百万机器人 
  
  全球最大电子代工企业富士康近来公布百万机器人 大军计划后，引起外界瞩目。富士康总裁郭台铭不久前在考察富士康山西晋城园区时说，去年，富士康在晋城研发的机器人已经下线，今年这一园区的机器人产能将达到一万台，三年后达到百万台。２０１６年，富士康科技集团将在山西晋城建成“世界最大智能化机器人生产基地”。
  
  　　相关人士透露，未来在某些车间，机器人将扮演生产的“主角”。今后五年，富士康机器人项目在晋城的投资将达到９０亿元，产值可突破５００亿元。
  近日，在投资者互动平台上，华工科技 回答了投资者提出关于富士康百万机器人项目问题。
  　　投资者问：据报道：富士康2012年引入 30万台机器人，3年100万台。机器人的计划会主要先在这三个地点进行，提供一些喷涂、焊接、装配等比较枯燥且相对简单的重复性作业。华工科技与富士康合作已久，先前大订单不断，请问他们的这个机器人计划，华工产品参与程度如何？除了以前的打标机大订单，激光焊接等其他产品介入情况如何？
  　　华工科技答：投资者：华工科技提出了“产品向高端，制造加服务”的战略，其中，由单一设备产品向产线和自动化设备方向延伸是其中的措施之一。因此，对于供应给富士康的各种激光设备，我们都是提高其自动化水平，配备机器人也是常用的方案之一。
  　　华工科技产业股份有限公司是国家重点高新技术企业，国家“863”高技术成果产业化基地，成立于1999年7月28日，2000年在深圳证券交易所上市，是华中地区第一家由高校产业重组上市的高科技公司，公司下属华工图像、正源光子、华工激光、高理电子、武汉法利莱等骨干企业。
  工科技产业园地处“武汉·中国光谷”腹地，占地面积500余亩，建筑面积达5万平方米。目前已建成国内规模最大的激光加工设备生产基地、国内最大的激光全息防伪产品生产基地、敏感陶瓷电子元器件生产基地、一流的光有源器件光收发模块生产基地和国家中药产业化示范基地。作为国家重点高新技术企业，华工科技拥有激光技术国家重点实验室、激光加工国家工程研究中心、国家防伪工程技术研究中心、教育部敏感陶瓷工程研究中心等国家级科研机构，并且在美国、澳大利亚和以色列等国家设有研发中心，依靠完善的技术创新体系，不断利用自身核心技术开发具有国际竞争力的产品，以持续的技术创新实现公司的可持续发展。
  　　近日，华工科技表示，该公司研发成功国内跑得最快、焊接最灵活的光纤激光焊接机器人系统。一分钟能跑40米，再复杂的角度也能焊接。
  　　华工科技人士介绍，该系统为国内首套激光三维远程焊接系统。由华工科技旗下华工激光与德国方面联合研发三个月制成。
  　　与传统的激光焊接不同，它将高性能的光纤激光器、高速扫描镜片、灵活的机器人有效结合，通过计算机控制扫描镜片角度，实现激光束的任意偏转，从而作用于部件表面的不同位置。系统最快焊接速度可达40米/分，长度为20毫米的焊缝，传统激光焊需3秒左右，而采用该远程焊接系统仅需要1秒左右。
  　　富士康科技集团是专业从事电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路等6C产业的高新科技企业。自1974年在台湾肇基，特别是1988年在深圳地区建厂以来，富士康迅速发展壮大，成为全球最大的电子产业专业制造商。连续9年雄居大陆出口200强榜首；2011年跃居《财富》全球企业500强第 60位。2012年2月，富士康宣布给基层员工再加薪，并承诺降低加班时数；3月份，富士康“血汗工厂风波”出现重大“进展”，被指存在数十桩违反劳工权利行为。2012年5月10日，富士康在中国大陆的新总部在浦东陆家嘴  金融区开始动工建设。
  在富士康的工人队伍中，多是出生于上世纪八九十年代的年轻人。“要给员工更高的工资。他们的力量不在于制造，而在于创新。这符合人性化管理的趋势，符合中国８０后、９０后一代的心理特征。”郭台铭说。
  　　对于富士康的机器人计划，专家认为符合机器替代人工的大趋势。从全球来看，家电生产、汽车制造中已经基本实现机器人作业。而在石油勘探、化工制造以及核电站等一些危险环境下，则更需要机器人的尽快投入使用。
  　　与人类相比，出现在一线生产岗位的机器人有更高的承受力，在生产效率方面也具备优势。
  　　“在生产线上，工人相比机器人操作较为不准确。”谢刚举例说，产品通过机器人抛光，成品率可从８７％提高到９３％，因此无论“机器手臂”还是更高端的机器人，投入使用后都会使生产效率大幅提高。
  　　此外，机器人的投入使用，可有效降低劳动力成本。
  　　“我国提出‘十二五’期间要努力实现最低工资标准年均成长１３％以上，职工工资成长１５％。成本压力下，劳动力密集型企业富士康自然会考虑转变生产方式。”山西大学经济与工商管理副教授耿晔强说。他认为，富士康早期得益于大陆低廉的劳动力成本，但近年来这一优势正在消失。因此企业会从利润最大化出发，降低生产成本以提高利润。
  　　在业界看来，富士康机器人项目的启动，不仅将推动企业内部寻求转变生产方式，也将带动地方相关产业和相关人才的需求。

华工法利莱中标通用汽车（武汉）K211车身顶盖激光钎焊成套设备项目
  
  
  发布日期：2013-07-16　点击次数：103字体显示：【大】  【中】  【小】
  近日，华工法利莱再传捷报，华工法利莱成功中标“通用汽车（武汉）K211车身顶盖激光钎焊成套设备”项目。一直以来，华工法利莱以其领先的技术优势和“客户至上”的服务理念深受客户喜爱。此次“K211车身顶盖激光钎焊成套设备”获得通用公司的青睐，标志着华工法利莱的自主产品研发进一步得到市场认可。
  近年来，华工法利莱在激光先进技术助力汽车制造领域不断取得突破：2009年一举拿下神龙汽车有限公司标致508白车身顶盖激光焊接项目，首创中国汽车白车身激光焊接系统。2011年，华工法利莱承担的江淮汽车有限公司短轴距商务车顶盖激光焊接项目，实现了国内焊缝最长的顶盖激光焊接系统。打破了国外企业在该领域的垄断地位，又一次填补了国内在激光熔焊上的空白，促进了民族品牌汽车与国际先进水平的接轨。它也使得法利莱成为国内首家独立自主完成在主线上进行顶盖激光填丝焊的生产厂商。
  上海通用汽车有限公司是中国汽车工业的重要领军企业之一，此次与华工法利莱联手搭建技术创新平台，通过“通用汽车（武汉）K211车身顶盖激光钎焊成套设备”项目的实施，将有力提升我国民族品牌汽车在国际上的竞争力。
  作为世界切割与焊接技术领先品牌，华工法利莱旨在向全球提供行业领先、高品质的切割与焊接设备、技术和服务，其产品和技术在机床、工程机械、汽车、船舶、机车、石油机械、航空航天等成熟市场一向有很好的声誉，本次“通用汽车（武汉）K211车身顶盖激光钎焊成套设备”的中标也是该设备成功进入汽车领域的一个重大利好消息。