在人口红利拐点来临和产业升级的背景下,基金经理尤为看好中国工业
机器人的投资机会。 两年前富士康曾宣布将增加生产线上的机器人数量,并计划在3年后使机器人规模达到100万台。进入2013年,在人力成本不断上升的背景下,
长城汽车、
格力电器等已开始使用机器人或正在谋划使用机器人。正是看中机器人广阔的市场空间,包括基金在内的颇具前瞻性的机构投资者已开始布局相关上市公司。
行业景气度高 据了解,目前中国的机器人市场刚刚起步,未来需求巨大,其背后最主要的原因是中国人口红利拐点来临以及产业升级。
申银万国分析师李晓光表示,随着中国经济的发展,人力成本上升和人口老龄化不断加剧,但机器人的成本却在不断下降、性能在不断提升,机器人的性价比优势日益凸显,投资回报周期也从2010年的5年左右缩短至目前的两年左右。
国泰君安分析师吕娟认为,我国工业机器人的密度只有21,距离全球55的平均水平还有很大差距,在经济转型和产业升级的背景下,至少可以预期我国工业机器人的密度与全球平均水平相当,那么将有380亿元的工业机器人本体市场空间和1140亿元的工业机器人系统集成市场空间。据国际机器人联合会统计,中国工业机器人的市场需求会在2014年开始爆发。
据证券时报报道,中国机器人行业龙头沈阳新松机器人副总裁兼董事会秘书赵立国也表示,现在招工困难,南方部分民营企业也在开始考虑采购机器人。
从相关上市公司来看,机器人自2009年上市以来,一直保持了稳定的利润增长。
数据显示,2009年机器人归属于上市公司股东净利润为6616万元,2012年为2.08亿元,上市3年净利润增长了2.14倍。
博实股份主要从事石化行业自动化设备制造。数据显示,该公司为中石化、中石油生产的粉粒料全自动包装码垛成套设备毛利率为37.47%,净利润也稳步增长,由2009年的1.06亿元增至2012年的1.75亿元。
基金增持相关公司 在人口红利拐点来临和产业升级的背景下,基金经理尤为看好中国工业机器人的投资机会。
广发基金机械行业研究员表示,随着人口红利拐点来临、低端劳动力成本
上涨,机器替代人将成为一种行业趋势,看好其投资机会。
从二季度基金对上市公司的调研来看,机器人、博实股份、
汇川技术等与机器人相关的上市公司受到基金的密切关注。
5月10日和6月27日,博时、中银、国泰和景顺长城、华商、国海富兰克林、中海等基金公司集体调研了机器人。从5月23日至7月8日,金鹰、广发、华宝兴业、中银等基金公司及新华资产等机构密集调研了博实股份。此外,作为工业控制的龙头企业汇川技术也是基金等机构投资者关注的重点企业,从5月7日至7月3日,大成、景顺长城、华夏等基金公司对其进行了调研。
从基金的投资情况来看,从一季度开始,基金等机构就在大幅增持与机器人相关的上市公司。
一季度,景顺长城投资总监王鹏辉管理的景顺长城内需增长及内需增长貳号基金分别买入机器人370.14万股、298.79万股,平安大华行业先锋、中海能源策略等基金也增持了机器人。
汇川技术更是被众多基金密集增持,一季度王鹏辉管理的景顺长城内需增长貳号基金和景顺长城内需增长基金分别增持157.5万股、105.3万股,两只基金分别持有汇川技术791.12万股、539.15万股,
银华优质增长基金增持24.52万股至329.98万股,景顺长城资源垄断、
富国天合稳健优选、
银华富裕主题股票分别增持233.18万股、223.45万股、167.91万股。
工业机器人市场潜力巨大 据国际机器人联合会(IFR)统计,世界工业机器人市场前景看好,而中国工业机器人的市场需求会在2014年开始爆发。另有调查显示,2010年中国机器人市场销量为1.5万台,2011年达到2.3万台,同比增长53%。而据最新统计数据,2012年中国工业机器人销量为2.7万台,同比增长17%。
来自慧聪工业机器人网的数据显示, 目前中国正在服役的机器人已占全球总量的8%左右,同时未来几年中国市场的机器人需求总量将在3.5万台左右,占全球比重16.9%。
人工替代和产业升级被认为是推动我国工业机器人市场快速发展的驱动因素,与此同时,我国目前的机器人密度(每万名生产工人占有的机器人数量)相对较低也给未来市场的开拓提供了余地。资料显示,我国制造业机器人密度只有21,距离全球55的平均水平还有很大差距。
根据IFR的统计分析,2010年全球对工业机器人需求最多的是汽车产业,占比为27.27%;电子制造行业的占比达到22.82%,这与近年来消费电子领域的技术性突破有很大的相关性;其次是橡胶塑料工业和金属制品,占比分别为8.71%和3.62%。
本体企业最受益 目前我们所说的工业机器人,是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科技术于一体的自动化装备。工业机器人由精密减速器、伺服电机、控制系统与应用软件几大部分构成。
由于起步较晚,当前国内机器人研究亟须提升的技术包括电机、减速器、控制器、传感器等。这些关键部件的研发与制作既包含硬件加工方面的技术提升,又包含软件方面的升级创新,这些缺陷也是未来市场的增长点之一。
从产业链上看,工业机器人产业链由零部件企业、本体企业、代理商、系统集成商、终端客户构成。本体企业设计本体、编写软件、采购零部件,以组装的生产方式生产本体,通过代理商销售给系统集成商,系统集成商直接面向终端客户。有的本体企业和代理商也会兼做系统集成商。本体是机器人产业链的核心。
国泰君安证券研究数据显示,本土生产的工业机器人原材料成本构成中,减速机占据40%,伺服电机占据30%,控制器占据15%,其他占据15%。这些都属于机器人产业链中的上游机器人单元产品供应领域。
相关上市公司包括
新时达、
佳士科技、
上海机电、
钱江摩托、
秦川发展等。
产业链最核心环节的本体其实是工业机器人产业链的中下游,相关上市公司包括机器人、博实股份、智云股份、
瑞凌股份和
天奇股份等。