0
公司总经理黄绍浒还表示,与聚酰亚胺隔膜相比,聚酰亚胺虽具有更好的耐高温性能,但其原材料价格昂贵,生产工艺复杂,且目前仍处于研究阶段;在提倡降低成本的当今市场,同样能够达到电池安全效果的前提下,显然陶瓷隔膜更具竞争优势。目前公司陶瓷隔膜尚处于试制阶段。后期公司将根据实际情况,对产品逐步推广应用,提高产品安全性能和市场竞争力。
0
0
0
特斯拉股价单日跌去14%
截至周二收盘，特斯拉报收109.05美元，单日跌幅14.3%，创上市以来最大单日跌幅。特斯拉历史第二大单日跌幅 (-9.8%)发生在2012年9月25日，当日公司发出“产出将减速”的警告，导致投资者疯狂抛售，但公司目前盈利不错，股价狂跌究竟为何？
《每日经济新闻》记者了解到，事发于高盛分析师阿昌博(PatrickArchambault)的一份报告，报告指出，对特斯拉的估值基于三种假设情境，最乐观的是在全球入门级和中档豪车市场占据3.5%份额，每年出货量20万辆，运营利润率15.2%，对应目标价113美元；中等情况下，假设出货量15万量，运营利润率为14.8%，目标价83美元；最坏的情况是出货量10.5万量，运营利润率14.6%，对应股价58美元。
阿昌博的预测到底准不准？彭博汇总的资料显示，过去两年，阿昌博对特斯拉的预测总回报率为10.4%，落后基准12.5个百分点，其评分为3.1分，在四名分析师中排名第三。表现最好的是来自摩根士丹利的AdamJonas.
尽管如此，市场依然担心特斯拉目前的股价包含了很大程度的押注成分。彭博显示，以销量为例，特斯拉一季度销售了4900辆ModelS汽车(行情 专区)，如果保持这个速度，一年即销售1.96万辆车。而特斯拉老总艾龙·马斯克曾表示，“目前每周的产量超过400辆，预计2014年晚些时候能达到每周800辆。”
这意味着，特斯拉要达到阿昌博理想的10万~20万辆的年出货量，还需要较长一段时间。
0
近日有投资者在互动平台询问，
成飞集成拟进入何种新的细分领域以及这些新领域与公司现有业务的相关性。成飞集成表示，公司目前以汽车工装和锂离子动力电池作为核心业务，稳步发展航空零件数控加工业务。拟进入的新的生产领域建立在公司核心业务基础之上。
成飞集成称，公司将充分利用上市公司的资本平台，发挥资本运作优势，采取合资新建、兼并重组、增资控股等多种方式扩大企业整体规模，寻求新的经济增长点，谋求业务转型升级，提升企业整体竞争力
0
0
昨天特斯拉概念全盘低开低走 严重暴跌，今天应该是昨天接盘机构拉高赚钱的时候了！今天
金瑞科技、
比亚迪、
大东南等昨天跌幅前几的补涨，预计都能补涨5%以上！
0
评论(7)
收藏
展开
