理念实践贴

今天净资产153万元。

广深今天量比较小，换手主要还是散户。分时跟踪主力机构还在，不过整体来看，广深的玩家主要还是中线建仓，超短玩家不多，所以走势不够凌厉，量能萎缩较快。目前来看，盘面已经比较轻，后续拉升的压力不大。估计两个板拿货之后，要消化近三年的一个平台，有可能会缓步向上的格局。不过也要看市场，广深短期内也会受大盘波动影响。今天浦发一百多亿没封板，估计炒金改可能要变化，至少是急涨改震荡。广发后面的驱动因素主要是铁路改革，四季度会有动静，但目前还在博弈。
目前杠杆比较高，对心理是一个考验。

今日广深铁路冲高回落，净资产144万元。[淘股吧]
这次杠杆用得比较高，风险比较大。
买入广深主要几个理由：
1、铁路改革逐渐提速，大行业的改革一定会有大的投资机会，广深铁路是改革的先行者，未来也会当成重要的平台。
2、国际贸易复苏，首先复苏的是海运，国内经济受外贸影响也比较大，广深三季度货运会有所恢复，当然主要是提升投资者信心。
3、土地增值带来的机会，这个机会估计长期（5年）可以带来2元的净资产上升。土地的利用不仅是搞房地产开发，这其实是铁路改革的一个重要内容，它预示着铁路运输行业整体生意模式的转变。这种生意模式如果能探索成功，那铁路资产的证券化就打开了大门，铁路股就真正迎来了春天。
4、低价和上涨趋势，香港和美国的股价已经创出了5年的新高，整体显示广深铁路的趋势是逐步向上的。

不过今天的操作不太理想，上午低价买进三分之一底仓，后来涨起来，加了满仓。这一段是几年的一个平台，看目前的趋势，突破没问题，肯定看好，但也许会有一点震荡，尤其是跟风广东自贸的一些朋友，会急着出来。
昨天的思路就是不再买跟自贸靠边的股，感觉上港和华贸都有点累了。但指数在涨，基本上都是对经济敏感性比较高的低价大盘股。当时考虑一种可能是补涨，另一种可能是恢复性上涨，如果是恢复性上涨，那广深就开启了长期上涨之路。
从技术上来看，广深涨起来，场内的人以抛为主，融资规模出现几天急速下降，显示上涨主要是有新增资金进场，但涨势没有海运那么强，短线大佬参与度估计不高。

今日净资产156万元。