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航空动力的征程---一个企业即是一个行业

13-07-06 19:22 6143次浏览
气象站
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航空动力600893情况比较特殊,一个企业即代表了一个行业,而且处在一个正在快速发展的行业。

核心机的研发,各类技术的时间积淀,企业、行业地位的提升,防务板块大的景气周期开始,专项资金的支持,集团资产的注入,未来民用市场憧憬等对应其340亿市值(增发后),直观感觉市值还有空间。

目前主要产品的研制、定型时间,未来采购、定价模式,重组后数万人的规模的人员压力,专项资金的分配、使用办法,不低的估值等都是需要面对的问题。

随着时间的推移,情况会越来越清晰,其抗周期的特性值得大家长线跟踪。
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评论(79)
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气象站

14-09-10 20:14

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前几天看到执勤战机驱逐美机,貌似用的太行,爽!

定增完成,其他的工作是不是该启动了
猫乖

14-04-15 21:35

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明天上会审核,估计明晚出公告,后天股东会不知停牌不停,总之,后天或大后天复牌
[引用原文已无法访问]
qhaoma

14-04-15 21:32

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我去,还有人关注航空动力啊,也不知道什么时候放出来
气象站

14-04-15 21:00

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过会后会是什么情况?(不过会的走势是清晰的)
气象站

13-12-14 21:18

0
分钱的事总是麻烦,什么时间、如何分还得看看;独立与否只是传言,好坏我也没弄明白,感觉直属国资委要好些,分钱路径差别就大了
cc1585

13-12-13 20:56

0
[引用原文已无法访问]

专项有变数?是有与无的问题吗?
航发从中航独立出来好还是不好?
气象站

13-12-13 16:37

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893目前价格不贵,可吸纳。

预计国资委、证监会审批问题不大;重大专项存在变数,航发独立的可能性探讨对其有影响。

发动机品质一年来形成重大拐点,中长线乐观。
pangjiyi

13-11-25 08:18

0
pangjiyi

13-11-24 18:06

0
抬轿
pangjiyi

13-11-24 10:39

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