大盘历史性底部区域，一批牛股正在萌芽，600562国睿科技

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真是好东西啊

最正宗受益海军和空军信息化品种！高科研军工股，军民融合最佳标的，军工版“2010广晟有色”！

预热加速中

审批飞行任务需配备二次雷达应答机，ADS-B 系统应用逐步推广。对于凡需审批的通用航空飞行任务，其航空器应当配有二次雷达应答机，或者备有能够保证操作人员与军民航空管部门沟通联络、及时掌握航空器位置的设备。随着二次雷达应答机的普遍配备，在通用航空领域ADS-B 系统应用也将逐步推广。
  ADS-B 系统由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信，主要实施空对空监视。该系统利用机载二次雷达应答机，将飞机GPS 等信号高频率地发送给地面，信息量大、准确度高、价格低廉，是对现有雷达监控技术的补充升级。

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国睿科技（ 600562 ）周一盘后公告称，公司全资子公司南京恩瑞特实业有限公司牵头申请的项目“天线近场测试仪的开发与应用”已获国家科技部批准立项，该项目预算总经费为6214万元，其中国家专项经费3011万元，公司自筹资金3203万元。

长达半年调整，目前底部放量，军民融合最实在的标的

雷达会议和通航会议下周召开，市场貌似对 600562 国睿科技遗忘

红旗-9由航天科工集团二院负责总体设计，包括导弹、雷达和发射装置三部分。导弹和HT-233制导雷达由二院下属单位生产，动力系统由航天科技集团四院负责，ylc-2v探测雷达由中国电子科技集团下属的14所负责，计算机系统由中国电子信息集团下属的长城信息负责，采用航天科技集团下属的泰安航天特种车辆底盘。航天长峰，二院下属上市公司为航天长峰，但导弹和雷达资产均未进入上市公司，如注入航天长峰，该股无疑是最受益的。航天晨光，四院下属上市公司为航天晨光，但上市资产与动力系统无关。航天晨光下属晨光天云特种车辆公司，本应是导弹、雷达、发射装置车的有力竞争者。但公开资料显示红旗-9所用车辆底盘为泰安航天特种车辆厂所产。未来晨光天云有望获得红旗-9特种车辆的全部或部分整车订单，从而从中获益。红旗-9的计算机系统资产已进入上市公司长城信息，是红旗-9的实在受益方。 ylc-2v探测雷达由14所负责，14所的上市公司为国睿科技，14所下属负责雷达关键部件研制生产的微波电路部和信息系统部已转型为国睿微波器件公司注入上市公司。由此，国睿科技将从红旗-9显著受益。泰安航天特种车辆公司作为航天科技集团的下属公司，没有注入到旗下任何一家上市公司。