解密太行"大推力加力式涡扇发动机”

CCTV7的这个视频有几个看点。
太行2005年11月10日顺利通过初始长久试车的时间是40天，那就是960小时，这很了不起的成绩。从太行喷出的马赫环上判断应该是最大军用推力的960小时，全寿命肯定超过这个时间，此后才会进入大修。大修间隔是300小时，如果两次大修，加上960小时，全寿命应该在1560小时，这已经超过AL31现在1200小时达到的水平了。
第二个要注意截图上两次出现的技术人员，年龄都在30岁左右。长久试车是在2005年，现在这些年轻人已经进入壮年，技艺正进入黄金期，这批技术人员才是太行最宝贵的无形资产，也是太行稳定和升级的保证。
目前太行的主要问题是产能问题，在保证质量的前提下，逐步提高产能。负面效果是再次给了LA31机会继续进入中国。
太行扩大产能的可能来自使用方的投资，如果质量被认可，下一步必须扩大投资才能保证扩大产能。