中国铁路将实施货运改革 全面参与现代物流竞争

这个题材不小，中国铁路终于出台一项实质性的由计划转向市场的改革措施。

借菜鸟网络东风，完全有在炒一把的可能，从货运开始，中国铁路总公司拉开铁路改革的大幕
菜鸟的3000亿，跟铁老大相比，那还是小巫见大巫。

新华网北京6月6日电(记者齐中熙、樊曦)从铁道部到中国铁路总公司已近3个月，中国铁路终于出台一项实质性的由计划转向市场的改革措施：货运组织改革。

中国铁路总公司6日宣布，这项改革将于6月15日全面推行。改革旨在从根本上改进铁路货运服务，并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。

以往，客户要通过铁路办理货运要用一个“请”字，不仅要申报请求车计划、申报月度计划，还要联系货物的受理和装车；不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门。介入铁路的运输生产过程，计划色彩浓厚，手续相当繁琐。今后，只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货，甚至可以像其他快递企业那样，直接上门取货和送货上门。

“货运组织改革的主要内容：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路‘门到门’全程物流服务，实行全程‘一口价’收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。”铁路总公司运输局局长程先东说。

他介绍，铁路货运主要办理如下业务：一是整列运输，如煤炭、石油、矿石等。二是整车运输。三是铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等。四是集装箱运输。五是特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等。六是零担货物运输。七是高铁快递，提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。

“铁路总公司向客户作出‘简化受理、随到随办、规范收费、热情服务’的承诺，并欢迎社会监督。”程先东说。

简化受理，就是对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。客户可以选择多种方式联系发货：一是拨打各铁路货运站受理电话；二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话；三是在中国铁路客户服务中心网站点击“我要发货”；四是到铁路货运营业场所直接办理；五是由铁路营销人员直接上门服务。

随到随办，就是除国家规定的有特殊运输限制的货物外，铁路对各类货物运输需求敞开受理，随到随办。

规范收费，就是明确货运收费的项目、标准和条件。实行“一口报价、一张货票核收”。所有收费严格执行国家运价政策，必须明码标价。