3D打印+TESLA ！不买她买谁？

兴民钢圈（002355）今日公告称，公司拟以自有资金出资5000万元，在北京设立全资子公司兴民新材有限公司，将主要开展新材料的研发应用、高端汽车零部件定制、3D打印定制业务。

值得关注的一个问题是，在我国目前对新能源汽车重点技术“抓手”的规划中，对电机、电控、电池三大部分比较重视，然而在车身轻量化方面尚无大的突破，这急需引起各方注意，并尽早统筹规划。

车身轻量化对于传统内燃机汽车节约能源、减少废气排放十分重要。资料显示，若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；车辆每减重100公斤，二氧化碳排放可减少约5克/公里。

特斯拉汽车公司(Tesla)的新款轿车ModelS大量使用铝产品以帮助这款新型电动车减轻重量，使之可以行使更长的路程同时不排放尾气，并能够快速加速，性能敏捷。

公司方面表示，兴民新材成立初期将主要围绕汽车轻量化，展开对汽车零部件新材料的开发、设计、生产、制造，未来，兴民新材将延伸至工业零部件领域新材料的开发及产品制造。

日前，一款命名为Urbee 2的3D打印塑料汽车面世，除了底盘和引擎，其余大部分材料都是塑料。它的设计师Jim Kor 在接受媒体采访时表示，他的这款塑料汽车和钢铁材质一样坚硬，但却是钢制汽车重量的一半。

兴民新材成立后，将通过与北京航空航天大学的合作，深入开发以纤维增强树脂基复合材料为代表的先进复合材料应用及快速成型制造技术，凸显出减重、节能、降噪、减振等优势，开拓产品种类，扩大公司产品市场占有率和兴民钢圈在行业的领先性。

同时，公告称，充分利用兴民钢圈与北航合作的研发中心在数模设计以及3D打印技术应用方面的优势，为市场提供个性化3D打印服务，包括但不限于使用新材料及原油材料的磨具定制。

值得一提的是凭借3D打印快速成型技术获国家技术发明一等奖的王华明教授所属正是北京航空航天大学。