高端制造业_咚咚

咚咚

13-03-15 08:19

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理是需要越辩越明,高质量的质疑,对看清事实,是大有裨益的...
斯太尔的增发说明书,白纸黑字的批评中国柴油机行业水平落后..
增发完成博盈才是国内唯一世界顶级柴油机商...这样的言论是比较猖狂滴...
我个人是最希望看到中国柴油机厂家专业人士出来反驳斯太尔这种说法的...
可惜,拿着望远镜,放大镜都没有找到这种质疑反驳言论出现..
从这个侧面也看出斯太尔确实牛B,简直就是B中VIP ,B中战斗机...哈哈哈

gushou

13-03-14 22:28

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17.1的80%就是13.68，今天的跌停价。意味着什么啊？请明示

 @笨笨狗 @笨笨狗 @笨笨狗 @笨笨狗
[引用原文已无法访问]

咚咚

13-03-14 21:56

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有德隆工作过的人,并不代表博盈就是德隆的菜哦..
正如我在哈佛撒过尿,不会也算哈佛高材生吧?
斯太尔是军工企业,敏感企业.束手束脚遮遮掩掩不奇怪...
当年瓦良格号不也是找个莫名其妙的所谓爱国商人购买吗?..
国内同行眼红很正常,估计以后还有很多同行因为斯太尔国产化破产呢..
超级牛股都是谣言与质疑伴随成长的...有股民恐惧,其实只是他们对企业的无知...

[引用原文已无法访问]

笨笨狗

13-03-14 21:49

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回来看到跌停了。呵呵。

相信运气占在胜利者一边吧，没事了。

17.10的百分之八十是多少？想明白了就没事了。

祝大家发财。

更好理解

13-03-14 21:42

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这个项目有不少德隆的人，唐万新等骨干都是市场禁入的状态，束手束脚遮遮掩掩很正常，况且多少同行都在眼红。 760早晚还得是德隆的融资母盘，以后价格波动就平淡了。

咚咚

13-03-14 21:18

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这个话题比较实际,有探讨价值,当初我也在意过..
但是你只要认真看完增发资料..就不会再对此有疑问..
人家就是纯财务投资者,不干预企业经营,不行吗?..
增发盈利承诺,是法律强制性要求吗?
如果不是,就是锦上添花,质疑这个承诺有意义吗?
斯太尔模式很容易理解,以后就是由专家职业经理人管理的企业..
这种模式悄悄是最理想,最先进而且是国际最流行的模式...
至于过会,从行政受理开始,就大局已定..不信,走着瞧..
[引用原文已无法访问]

缩量长牛

13-03-14 20:51

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@咚咚兄，你简直才概天下！绝！下乡一天回来看到股票跌停，想到了你的开卷语，就套用你的话来说，坚持，换个词，嘿嘿

htht400005

13-03-14 20:30

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这点震荡还不算啥吧，累计涨幅大了再进入就要做好跌的准备，愿赌服输。

成本低的到现在是不会出的，肯定要看底牌。

要赚大钱就要有赚大钱的量。

追逐利润

13-03-14 20:24

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瑕疵与伏笔元芳，你怎么看·？

欢乐中国

13-03-14 20:20

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博赢的这次方案设计很好,却有一瑕疵,就是将第一大股东和"实际控制人"设计得太水了,以致人们不敢相信其有能力兑现其对博赢的盈利承诺,更不敢相信其能担当"斯尔太"国内生产的重任.这就为审批通过增加了很多困难.