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制造业领域达到40%毛利的凤毛麟角..？？？
去看看
601965 中国汽研轨道产品的毛利率是多少？后面城际动车小齿轮箱的毛利率也不会小的。
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奥地利总部招兵买马?类似利好，似曾相识
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000760 开创了全新的操作模式，在未来必将载入中国证券史册。
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狗哥,就算你不造谣,有时感觉你很讨厌,知道为啥吗?...
老子是70后,属狗的,你偏偏起了个笨笨狗ID....哦,卖糕..
资产重组借壳是改头换面,很多企业借壳同步也融资..你知道吗??..
在国际上,比如美股,借壳是禁止审查非常严格的,而增发企业本身通过即可..
这样的背景下,国内的A股资产重组借壳有什么理由快过企业增发呢??..
以后我都不想搭理你了....除非..你改个ID再来..哈哈哈...
[引用原文已无法访问]
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哦,狗哥,欢迎客观说话阐述事实,没人不高兴...
这里每一个人都是根据公开信息阐述个人观点..
只有你在导演科幻片,什么郭树清带斯太尔改嫁啦..哈哈哈
不细看你的发言,以为是看玩笑..
细看之下.发像你说的有板有眼,很严肃...不像开玩笑..
那些没根据的东西,被你说的言之凿凿,这可是名副其实的造谣..
不需法官判断,咱们都可以给你定性造谣罪,这样搞要坐牢滴....
俺在倒时差.无聊的很.与你调侃...不要被吓坏..哈哈哈
[引用原文已无法访问]
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看看同属高端制造业的 002353 银华基金锁仓超级大牛股毛利48%..
斯太尔M14国产化毛利45%..M14与M12综合毛利37%...
M14这类发动机只是过渡性产品..就已经拥有这么高毛利..
行业革命性产品之一增程柴电混合版发动机的毛利肯定远远超越M14...
可能有人说40%多的毛利与制药业比,算个鸟啊...两个完全不同行业不能对比...
哈哈哈,看看杰瑞股份的走势就知道不比药业差...制造业领域达到40%毛利的凤毛麟角..
至于潍柴,云内的产品毛利,基本都在20%以下,威孚高科垄断性产品的毛利也只是30%..
高端制造业,毛利决定产品性质与壁垒..看完毛利,就不要再拿国产柴油机与斯太尔对比了..
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增发成功后,博盈业绩有保障并且有人担保..
业绩预测是打9折,而且还不计入意向性订单..
改名斯太尔动力,单凭斯太尔这个名字估值100亿..
一个革命性产品估值100亿,两个200亿..其余产品赠送..
合计:300亿市值.对比潍柴动力目前500亿市值..
康明斯1500亿市值,斯太尔300亿估值,还是低调..哈哈哈[引用原文已无法访问]
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好吧，事情过去了。算了。
我知道客观说话，有人不高兴。
这里上市公司也盯着呢，我说话也是通过平台反映意见。而且我看到了上市公司的人的变化。
如果给人不快了，抱歉。
祝共赢发财。
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这家公司进展快速.1个月时间过会...
所以说,一个人能力有限,众人拾材火焰高..
谢谢追兄资料的提供..
[引用原文已无法访问]
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借壳本身不涉及新融资问题，也不涉及股本变动。只要合规就行。
公开或非公开发行涉及新融资和股本变动，审核谨慎也是有道理的。更重要的是当股价变动过大的时候，上市公司本身愿意推动的动力就不大。
比如st上控这个股票，非公开发行价格是九块，现在四块六，你说大股东有兴趣推动吗？它肯定特希望zjh把方案否了哈哈。
当然也有一个月干完流程的，最近的例子也举了。
事情复杂着呢，有空多补一下证券知识吧。
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