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大盘,上证技术上跌至2200-2150见底,最迟4月10日,最后的黑暗了,760应当不会独立于大盘,特殊时期
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跌的大伙儿都不发言啦?(*^__^*) ……
我说点儿啥呢?偶这儿连日大雨~~~~~
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大家知道博盈的阶段头部是3.6号形成的。那么这一天出了什么事呢?我发现几乎没有人关注过。
3.6号国家环保部准备向国务院正式提出限制发展柴油乘用车,因为其PM2.5高于汽油发动机。而也在同一天
国家发改委也承认本来应在去年底发布的鼓励乘用车柴油化的政策已经不会推出。这对博盈是当头一棒。其国内
乘用车柴油机发展计划落空。这也是当初潍柴等所担心故而拒绝武汉硅谷的理由。目前欧洲乘用车一半是柴油机
的。美国目前不到百分之五是柴油的,现在美国页岩气较多其有向气体车发展的倾向。现在博盈下一步的重点只
能是农用车改造和轻型飞机发动机的制造了。当然欧洲乘用车市场也是比较大的。
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柴油机PM2.5高于汽油发动机
这个到底是真的还是假的?
有人去核实吗?
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【昆明处理冒充官员事件 问责涉事公司董事长】昆明市监察局称,昆明
云内动力公司领导去年与赵锡永在一专家研讨论证会上认识后,轻信赵是国务院政策研究司司长等情况,在未认真核实其身份情况下聘用赵为公司顾问,使其招摇撞骗行为得逞。昆明市决定对云内动力公司董事长等人问责。http://t.cn/zThJdi6
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原董秘是个局外人,另谋高就辞职是好事..
互动易那位极有可能只是证券事务代表...
博盈的增发事务与董秘没多大关系...
是新时代证券的核心事务...
[引用原文已无法访问]
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国家意志不容质疑
[引用原文已无法访问]
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不说暗含,至少暗合!
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中国有钱 有市场 缺技术
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在看复星的财报,有句话:中国动力嫁接全球资源,欧美表现不佳的行业领袖在中国市场的空间。这是大部分PE梦寐以求的机会吧。
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是呀,刘的背景。
[引用原文已无法访问]