10月15 市场要闻 文化股爆亏求包养~~~~

高开那么多都追呀，还不如直接买板上的好呢，你都有钱钱亏还求包养啊~打工真辛苦，赚到钱再进来了， 全是ST摘帽后涨起来，不知道摘帽后的建设机械会不会涨。

一财网10月12日援引咨询机构ICIS旗下息旺能源获悉，全国天然气价格改革过渡方案已经完成，目前已递交国家相关部门。但由于还需结合在两广地区进行的天然气价改试点经验从而进一步完善，因此公布时间尚待确定。

发改委又再批复三个机场建设项目
　中证网讯 继9月18日批复宁波栎社国际机场三期和石家庄正定国际机场的改扩建工程的可研报告后，10月12日国家发改委又批复了甘肃省敦煌机场扩建工程的项目建议书、以及内蒙古霍林郭勒机场和山西临汾机场复航改造工程的可行性研究报告。  　　 

　　中国证券报记者梳理发现，今年初以来，发改委批复的可研报告和项目建议书共涉及11个新建机场、8个扩建机场和1个迁建机场项目。如果这些项目全部完成，到2020年将增加旅客吞吐量1.5亿人次。　　 　 

　　环保部公开的信息显示，今年环保部已批复江西上饶三清山、内蒙古霍林郭勒、内蒙古锡林郭勒、内蒙古阿拉善盟、四川阿坝等地机场的环评报告。按照审批程序，项目的可研报告和环评报告获得批复后，再经过发改委的核准，项目即可开工建设。　　 

　　中国证券报记者综合发改委、环保部和地方政府网站等渠道信息不完全统计，上述已获批机场项目的投资总额将超过1000亿元。在地域分布上，新建机场集中在甘肃、青海、新疆、四川等西部省份以及黑龙江等东北省份，扩建机场集中在武汉、南宁、重庆、哈尔滨、海口、宁波等省会、直辖市或计划单列市。　　 

　　《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，到“十二五”末，我国将新增运输机场82个，建成通航运输机场230个左右，全国80%以上人口在直线距离100公里内能享受到航空服务。如果该规划落实，“十二五”将是我国机场建设的大发展时期。　　 

　　针对地方政府争先上马机场项目可能会导致“赔本赚吆喝”的担忧。有业内专家建议，在机场建设中应更多地引入民间资本，机场延伸业务应通过特许经营权等方式引入民间资本，以增强机场的盈利能力。