率先突出欧债重围 大连重工·起重新春订单12亿

就凭这些信息？

根据中国重型机械工业协会制定的行业“十二五”规划，行业产销年均增长的目标是 16%，未来 5年累计增长率为 110%。规划强调质量和创新方向的发展，以及装备的大型化、成套化及智能化。在“十二五”期间，计划培养 5至 6家销售收入超过 300亿元， 1至 2家销售收入超过 500亿元的大型装备制造企业集团。2010 年，我国传统 7 大重工销售收入均不超过 150亿元，其中大连重工 133 亿元居前列，未来有望通过兼并重组等方式成为规划中所指的大型装备制造集团。

大连重工·起重集团连续十年在中国重型机械工业协会所属中国一重集团、二重集团、太重集团等重工企业中综合经济指标排名中位列第一。重型装备行业是国之重器，所有工业的基础行业。

大连重工的风电配件处于国内领先的水平，2010年还成功开发出了风电控制系统，未来两年有望实现大规模的进口替代。其大型船用曲轴也处于国内领先的水平，目前产能达到年产75支，现已进入二期工程，达产后将达到年产150支。而先上市的华锐铸钢是国内大型高端铸锻件的龙头企业，已经在超临界电站、70万千瓦水电等高端铸件产品，大型风电主轴、火电汽轮机转子等高端锻件领域实现进口替代，其承担的核电核岛主泵外壳铸件的研制也已经接近尾声，近期有望投入生产。公司还通过参与中海油国家重大专项课题2×8000吨全回转起重机项目部分进入中海油系统合格供应商名单。2010年与中海油合作正式承担国家16个重大专项课题之一的大型油气田及煤层气开发项目子课题——深水工程重大装备及配套工程技术的科研任务。2011年公司又与中海油签订单点系泊液体旋转接头研制开发合同，标志着其已经正式涉足海工装备领域。

大连重工是中国三家真正掌握船用曲轴生产技术的企业之一，掌握了中国造船工业的未来！大型船用曲轴是船用柴油机的关键部件，制造精度高，性能要求苛刻，工艺复杂；能否自主研制大型船用曲轴代表着一个国家的造船工业水平，当今世界能够设计、生产大型船用曲轴只有寥寥几个国家，大型船用曲轴设计和制造是中国造船工业发展甚至未来深海海洋工程发展所必须攻克的技术瓶颈，大连重工是中国三家能够独立生产大型船用曲轴的企业之一，并且是工艺技术最先进、产品质量最稳定的企业！