海口、三亚机场客流为何一齐突破千万大关

解密：海口、三亚机场客流为何一齐突破千万大关？

　　——南海网“风雷激荡两周年·海南成就”系列报道之一

　　引言：机场作为城市的对外窗口和名片，是反映一座城市活跃度的晴雨表。机场吞吐量则是衡量一个城市乃至地区经济社会发展水平、文明开放程度的重要标志。2011年12月，位于海南岛的两座机场——海口美兰与三亚凤凰，旅客吞吐量先后冲破1000万大关，成为国内航空业首例记录，也当之无愧成为国际旅游岛建设两周年的纪念性事件。一岛两场的双重突破，恰是“国际旅游岛效应”的间接体现，而这种效应随着国际旅游岛建设的不断深入还将会越来越大。

　　一南一北，两座机场，千万梦想，一朝齐成。2011年的12月对海南而言，是一个不同寻常的月份，位于这座小岛上的两个机场——三亚凤凰与海口美兰，几乎同时迎来了旅客吞吐量突破1000万人次的喜讯，并由此双双迈入“千万机场俱乐部”。小城市书写大机场传奇，这不是一个奇迹，是一个必然。

　　美丽三亚飞出“金凤凰”

　　美丽三亚，浪漫天涯。三亚，中国最南端的城市，一座因热带滨海旅游而享誉世界的城市。1994年，凤凰国际机场在这片中国最南端风光旖旎的海岸线旁诞生。

　　凤凰机场于1994年7月1日正式通航，机场初期的设计保障规模为旅客年吞吐量150万人次。在最开始的10年里，凤凰一直处于沉寂姿态，几度亏损。直到2004年，凤凰机场才终于迎来了其通航史上的第一次飞跃，当年252万人次从这里进出。2010年，海南建设国际旅游岛的开局之年，凤凰机场客流量突破900万人次。2011年，凤凰机场年旅客吞吐量再创新高并首破1000万人次大关，一举实现历史性跨越。

　　据统计，今年全国175个民用机场中突破1000万人次的机场预计将达到20余个，除省会城市外，凤凰机场成为了第一个突破1000万人次的地级市城市机场。“吞吐量是一个综合考量指标，1000万不仅仅是一个单纯的数字，极具历史意义，它意味着凤凰机场通航18年终于实现了一个巨大跨越。”三亚凤凰国际机场有限责任公司董事长王贞如是说。