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高端装备制造业之---海洋石油设备 资料收集

11-12-19 16:31 5538次浏览
supertoxic
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600583

从下游需求看,2011年前三季度中海油有限公司的勘探、开发投资分别为65.96、
144.95亿元人民币,分别增加22%、32.8%。第三季度增幅则分别为23.5%、73%。
由于中海油勘探和开发投资的全年预算为66亿美元,2011年上半年仅完成19亿
美元, 71%作业将在下半年完成。
 公司订单恢复性增长。2011年1-9月份新签订单77.33 亿元,累计市场承揽额
97.95 亿元,较上年同期增长79%。订单增加为公司的业绩复苏奠定了基础。
 公司作业量开始增加。三季度完成钢材加工量2.1 万结构吨,与上半年累计完
成的钢材加工量相当,环比明显增长。今年前三季度公司共运行项目17个,完
成钢材加工量4.3 万结构吨。第四季度公司计划同步运行11 个大中型工程项
目,预计陆地钢材加工量较第三季度环比继续保持增加态势,下半年钢材加工
量预计将超过5 万结构吨。估计全年钢材加工量将达到7万吨左右。
 2011年前3个季度实现营业务收入分别为8.35、15.86、18.39亿元, 2011年1-9
月份公司实现主营收入43.15亿元,一般4季度营业收入高于3季度,我们估计
2011年全年营业收入大约为72亿元,与2010年基本持平。
 盈利能力有所改善,毛利率明显提升。公司1、2、3季度毛利率分别为-9.14%、
7.75%、17.8%,由于1-9月份毛利率为8.89%,估计全年毛利率可望在9%左右。
 公司2011年1、2季度归属于母公司的净利润分别为-2.09、-0.51亿元,3季度为
1.69亿元,实现扭亏,我们估计全年有望实现微利。
 我们预测2011-2013年营业收入分别为72.8、92.9、119.5亿元,净利润分别为
0.98、5.17、10.34亿元,每股收益0.03、0.13、0.27元,较之先前的预测值分
别调整-50%、44%、40%。
 我们认为公司业绩底部回升趋势明显,看好公司“十二五”的发展前景,按照
2011年50倍的PE估值,合理价位6.65元,11月11日收盘价6.36元,维持“增持
-A” 投资评级。

距离第一口深海石油还有多久?
海洋石油981”抵达南海--为首次深水钻井作业座安全准备
12月9日中午12时18分,“海洋石油981”深水钻井平台完成首次远航,历时8天零4小时,行程977海里,从浙江舟山顺利到达南海珠江口附近海域。据悉,“海洋石油981”将首先在南海东部海域投入使用,承担中海油在深水海域的钻井作业任务。
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supertoxic

11-12-20 09:16

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“海洋石油229”改造项目举行完工交船仪式
12月6日,“海洋石油229”改造项目完工交船仪式在青岛举行。总公司原副总工程师刘立名、公司总裁周学仲、执行副总裁杨云、南海深水天然气开发项目总经理梁羽,以及生产装备部、安装公司以及青岛北海船舶重工相关领导参加了交船仪式。

项目组及青岛北船重工分别介绍了“海洋石油229”改造项目概况、工程进度及工作情况。周学仲在交船庆典仪式上发表了热情洋溢的讲话。自5月10日开工以来,项目组与青岛北海重工在短短的205天里,完成了“海洋石油229”的设计、改造工作。

改造后的“海洋石油229”是国内入CCS级的首艘T型驳,也是世界上第二大同类型的T型驳。“海洋石油229”的改造完成,进一步增强了海油工程大型工程船队的实力,为后期工程项目的运行提供了强有力的保障。
supertoxic

11-12-20 09:15

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杨华在海油工程公司调研时强调
励精图治促转变 迎接新一轮建设高潮
12月12日,总公司总经理、党组成员杨华一行来到海洋石油工程股份有限公司(下称海油工程公司)调研。在听取海油工程公司总裁周学仲的工作汇报后,杨华强调,“十二五”今后几年,中国海油将进入新一轮建设高峰,希望海油工程公司抓住机遇,提升公司核心竞争能力,在发展中为中国海油“二次跨越”贡献价值。

杨华强调,评价一个公司的价值不仅仅要看它的经营业绩,更要看这家公司在整个产业链中的功能和价值。海洋石油工程是中国海洋石油产业链中的重要一环,“十一五”期间,中国海油在冲刺5000万吨、建成“海上大庆油田”的过程中离不开海油工程公司付出的艰辛和努力。

杨华说,很可喜看到海油工程公司已走出过去一段时间发展的低潮,更可喜的是看到海油工程公司的员工克服困难的坚定信念、积极向上的工作热情以及永不服输的精神面貌。2012年以及今后一段时间,中国海油将再次进入工程建设的高潮,希望海油工程公司能继续落实高质量、低成本的发展战略,进一步优化经营结构,加强科技创新水平,充分利用集团优势,提高盈利水平,迎接“十二五”后几年的发展高潮。

总公司副总经理、党组成员、海油工程公司董事长刘健在听取汇报后指出,2011年海油工程公司在上半年亏损的情况下,依然能够完成全年经营指标,经营业绩好于预期,在“十二五”第一年交出了一份合格的答卷。刘健说,海油工程公司今天的成绩得益于这一年公司内部在发展方式、市场观念、管理水平等方面的转变。希望海油工程随着今后工作量的增加,能继续保持现在的安全作业形势,持续加强公司的管理水平,谋求公司持续稳定的发展。
zywywz

11-12-19 17:15

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上海外高桥造船有限公司为中国海洋石油总公司设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号,于12月2日圆满完成海上钻井系统试验等各项钻井前联调任务,顺利交付使用。这是外高桥造船公司继30万吨浮式生产储油船(FPSO)之后,在我国海洋工程装备领域树立的又一个重大里程碑,为该公司进一步做大做强海洋工程业务打下了坚实基础。
  据了解,被业界誉为“南海明珠”的“海洋石油981”号平台,目前已由中海油田服务股份有限公司全权接管操作。该平台将自航近1000海里到达南海荔湾油田海域,随后开展开钻前的作业物资及第三方服务商的准备工作,并择机进行第一口井的试钻工作。
  “海洋石油981”号自2011年5月26日安全拖离外高桥造船公司的码头后,经过两个月的时间进行了水下推进器安装和系统联合调试工作。在海上试验期间,全体参试人员不畏辛劳、勇挑重担,圆满完成了总计126个系统和设备的调试任务,并顺利将该平台移交给作业方进行操作。随后,外高桥造船公司又配合中海油进行了持续3个多月的全套钻井系统联调工作。
  据介绍,试航期间,“海洋石油981”号先后经受了“米雷”和“梅花”两个12级以上台风的正面冲击,以及5次以上高强度冷空气的影响,无任何系统故障,这充分证明了该平台各项功能完全满足技术规格书要求。(王孙)
股天乐

11-12-19 17:04

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已经添加,谢谢。
supertoxic

11-12-19 17:03

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请股天乐在标题后加上“资料收集”
supertoxic

11-12-19 16:57

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海工发展战略:第一个战略性新兴产业中长期规划发布

  为贯彻落实《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,9月16日发改委等四部委联合发布《海洋工程装备产业创新发展战略(2011-2020)》,这是高端装备制造中的第一个战略新兴产业中长期规划,也是7大战略新兴产业中细分自行业的第一个中长期规划。

  《战略》详细规定目标、发展重点、部署路径、支持政策

  《战略》指出,从国家战略的高度发展海洋经济;“未来十年,是我国海洋工程装备产业快速发展的关键时期。”《战略》从目标、发展重点、部署路径、支持政策等角度对我国海工装备发展进行了详细说明。其中目标:到2015年,基本形成海洋工程装备产业的设计制造体系等;到2020年,形成完整的科研开发、总装制造、设备供应、技术服务产业体系等。发展重点:主力海洋工程装备、新型海洋工程装备、前瞻性海洋工程装备、关键配套设备和系统、关键共性技术5个方面。部署路径:创新发展工程、产业联盟、国际合作和政策引导等。政策支持:落实相关税收支持政策、支持符合条件的海洋工程装备制造企业上市融资和发行债券等。

  我国海工装备前景广阔,《战略》支持需进一步细化

  总体来看,《海工产业创新发展战略》的规定还比较笼统;如具体的税收优惠政策类型和力度,开发新技术新产品新工艺发生的研究开发费用在计算应纳税所得额加计扣除比例,2015和2020年我国海工装备世界份额目标等,都等待进一步的具体细化。我们预测,2011-2015年全球海工装备市场规模年均500~800亿美元,中国市场份额有望从当前的5%提升到2015年的20%、即达到100~160亿美元,增长5倍以上
supertoxic

11-12-19 16:45

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中海油将在南中国海钻第一口深海勘探井
中国石化新闻网  【2011-12-7 】
据路透社12月6日北京报道,中国最大的海上石油勘探和生产公司中国海洋石油有限公司(中海油/CNOOC Ltd.)的一名公司官员今天在这里对路透社记者说,中海油将在今后的几周内在南中国海的北部地区开始钻探其第一口深海勘探井。
 
  这口将在未经证明的地区钻取的深海勘探井标志着中海油长期计划的进军在地质上具有挑战性的中国深海的开始。
 
  这名公司官员在谈到中国国内第一部由国内生产的深海石油钻机981时说,这部钻机将在本月晚些时候或明年1月份开始深海钻井作业。
 
  981钻机能在水深3000米的海上进行钻井作业,此钻机最深能钻到10000米。(李 峻 编译)
supertoxic

11-12-19 16:39

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海洋石油201船4000T吊机成功完成首次扒杆起升
12月3日,海洋石油201船4000T吊机顺利完成了扒杆首次起升及全回转测试。

整个过程持续至次日凌晨1:30,从起升前的全面检查至测试结束历时近17个小时。由于准备工作充分,升降和回转测试过程十分顺利,建造公司和检验公司的工程师们也在回转过程中完成了旋转驱动齿轮齿条高差、吊机锁紧装置调整垫板等十余项数据的测量以及背拉绳两个拖拉点的测量定位,为4000T吊机项目的后续工作和负载试验打下了良好的基础,实现了又一个重大的里程碑点。

此次测试过程中,建造公司驻青岛场地全体施工人员、海洋石油201接船组以及熔盛船厂等各方人员密切配合,周密安排,加强了细节管理,进行了多次排查和JSA分析,确保了扒杆起升及全回转测试工作的顺利实施,赢得了工程项目组和国外合作方的赞许。
supertoxic

11-12-19 16:36

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