平潭综合实验区信息汇总

提案建议，首先应取消平潭现有的县一级行政管理体系，将平潭综合实验区上升为副省级区域，设立与其相匹配的一级政府机构、立法机构和司法机构，赋予其更大的决策权限，从而有利于推进与台湾对接，加快平潭开放开发进程

台盟影响力太弱

国家意志，无法阻挡！

2月29日，平潭综合实验区规划研讨会在北京举行。本报记者 张永定 摄

　　精雕细琢，只为精益求精。
　　昨日，一场观点鲜明、才智迸发的精彩研讨会在北京举行。十余位来自两岸三地城市规划及建筑界的一流专家学者齐聚一堂，就如何进一步完善和提升平潭综合实验区规划畅所欲言、献计献策。
　　观点在交流中迸发，思路在研讨中闪现，尽管观点不一，但所有人目标一致把平潭建设成为两岸同胞合作建设、先行先试、科学发展的共同家园。
　　优势得天独厚 发展前景广阔
　　平潭，形似麒麟，是台湾海峡中的一颗明珠。其优越的自然条件，明显的区位优势，巨大的发展潜力，吸引着各界精英的目光，这只“金麒麟”正散发出无尽的魅力。
　　研讨会上，专家学者们一致认为，建设两岸同胞的共同家园，平潭拥有得天独厚的条件和优势，发展前景广阔，对于推动两岸和平统一，推动海峡西岸经济区发展具有重大意义。
　　刚获得国家最高科学技术奖的中科院、工程院院士，清华大学教授吴良镛说，平潭是海峡两岸间的一颗明珠，区位独特，优势鲜明，中央批准《平潭综合实验区总体发展规划》，充分体现了这一点。规划中提出的建设两岸同胞的共同家园，非常准确，发展建设好平潭，可以进一步紧密大陆与台湾之间的联系，充分发挥其桥梁和纽带的作用。
　　中国城市规划协会会长赵宝江也认为，平潭在促进两岸和平发展中有着不可替代的作用。就平潭自身发展而言，国家重视，政策宽松，地理自然条件优越，有山有水有海湾，特别是地理位置上与祖国大陆、台湾相衔接，再加上福建全省上下心齐气顺劲足促发展，可谓天时地利人和，已经完全具备了开放开发的条件。
　　籍贯福州的台湾学者陈明竺说，平潭岛对于我们来说是一个历史文化、家族感情重新搭建的关节点，意义非同寻常，建设两岸同胞的共同家园，我们也感到十分兴奋，台湾许多有才华的年轻人，都希望能来大陆发展，平潭无疑给他们提供了一个最好的平台。
　　统筹区域发展 开发保护并重
　　先谋而后动。
　　面对平潭这么一块宝地，规划是最重要最基础的工作，是城市建设的龙头，事关平潭综合实验区的未来。省委在规划初期就提出了高起点、高水平、高标准的要求。每个环节、每个细节都要有规划引领，按规划推进。
　　研讨会上专家学者们从各自领域出发，提出许多真知灼见，尽管有些观点不一，但大家都形成了一个共识：平潭的开发建设要坚持以科学发展观为引领，以人为本，统筹规划，致力可持续发展。
　　国家发展改革委宏观经济研究院常务副院长王一鸣认为，平潭综合实验区规划把平潭定位为推进两岸和平发展的新载体，探索两岸区域合作的新模式，增创新时期深化改革扩大开放的新优势，非常全面、非常科学。在这个基础上，具体体现到两岸科技研发、教育文化、贸易会展等方面，通过反复论证来准确定位具体发展什么产业，引进什么项目等等。
　　台湾大学教授林正修认为，平潭综合实验区规划始于平潭，但最后要成于海西。要注重平潭与福州等周边城市，与整个海峡西岸经济区的互动。我们很希望平潭的探索，将来整个海西都能借鉴，这样平潭先行先试的角色就更加明显。平潭拥有这么好的资源，在开发建设的同时，要注重生态保护，走可持续发展的道路，不要重蹈一些地区为求发展而牺牲生态的覆辙。
　　厦门大学台湾研究中心副主任李非认为，平潭的规划应该从物流、金融服务、生态产业、文化产业等方面入手，在规划上更多体现一些对台的特色。
　　中科院、工程院院士周干峙建议，平潭规划不应只局限于平潭，而是要兼顾城乡统筹、周边城市建设、区域经济发展等，避免就岛论岛，以平潭的发展来带动周边区域的发展。
　　面向全球开放 凸显地域特色
　　研讨会上，平潭综合实验区规划得到了专家学者们的充分认可。他们同时也对规划提出了完善与提升意见，建议平潭要面对全球开放，更加凸显地域特色。
　　台湾学者陈明竺说，平潭建设不只是台湾与内地的合作，我们还要把全球最好的想法吸收进来，做到全球最好。有专家认为，要超越以往搞开发区的一般模式和做法，突破传统经济特区的理念，借鉴自由港等模式，防止简单模仿和复制，树立现代化和国际化的视野和标准，努力实现高起点、高标准、高水平开放开发。
　　住房和城乡建设部总规划师唐凯认为，要有滚动发展的理念，有以问题为导向的规划思路，在规划甚至是建设的过程中不断完善、不断提升，改变老的一步到位的规划思路，做好控制，留好余地。
　　刚刚去过平潭的清华大学建筑学院副院长毛其智对岛上的基础设施建设速度印象深刻，对平潭未来的发展充满信心。他建议，在“筑巢”的同时，更加注重“引凤”，通过金融、教育、文化等方面的发展来吸引更多优秀人才。
　　香港大学教授叶嘉安认为，要借鉴新加坡、香港、深圳等地发展中好的经验，但也要有自己的特色，建设绿色城市应该是平潭的一大亮点。
　　中国工程院院士、中国生态学会理事长李文华对规划中提出的生态优先等思想表示肯定，他认为对于平潭而言，生态优先非常必要，要结合自然条件和规律，突出平潭的生态特色，建设更加和谐的人居环境。
　　有专家还认为，要充分利用海岛景观、生态景观发展旅游度假业，把平潭打造为休闲旅游度假胜地。
　　作者：胡斌

[引用原文已无法访问]

好贴要顶

两会

根据中央的决策部署……
中央和福建省全力支持实验区进行开发管理模式创新，努力探索两岸合作新模式。平潭综合实验区设立正厅级的党工委、管委会，被赋予设区市及部分省级经济管理权限，……
建立台湾社区，由台湾投资者按台湾模式实行自主管理；……
平潭，正在创造可与当年“深圳速度”媲美的21世纪“平潭速度”；……
福建省委书记孙春兰先后10多次上岛调研，并殷殷寄语：建设两岸同胞共同家园，平潭有着不可替代的优势和良好基础条件。必须把平潭开放开发作为推进福建发展和闽台交流合作先行先试的重要抓手和突破口，举全省之力，超常规推进。……

——亮点很多，价值必然会被发现

平潭综合实验区提供的资料显示，规划中的台湾海峡隧道北线(平潭-台湾新竹)已选址平潭岛。

　　2010年8月，由实验区交通投资公司、福建国航远洋集团和台湾华冈集团共同组建福建海峡高速客运公司，从境外购进一艘具有世界先进水平的高速客滚轮“海峡号”，时速高达52节，可载客900人、小汽车260辆和1000吨货物。

　　2011年11月30日，“海峡号”正式直航平潭至台中航线，历时2小时30分抵达台中港。

　　平潭综合实验区管委会副主任周青松介绍，当前，“海峡号”已开航30多航次，客运公司正精心培育好这条航线，推动常态化通航，并根据运营情况，增加快船和航线，努力打造两岸主通道，使平潭成为两岸对接的桥头堡和中转枢纽。

　　作为大陆离台湾最近的县，平潭在与台湾的交通联系上，被赋予了更多的期待。

　　根据《平潭综合实验区总体发展规划》，平潭将形成较为完备的海、陆、空、港综合交通体系。平潭对外联系的第二通道北通道(二桥)，将建为京台高速、京福台快速铁路、福州城市轻轨“三路合一”的并线通道。

　　而据平潭综合实验区提供的资料显示，规划中的台湾海峡隧道北线(平潭-台湾新竹)已选址平潭岛。

　　在大陆与台湾岛之间建设海底隧道的设想提出后，专家论证共提出三种供选择的线路方案：南线的厦门-金门-澎湖-嘉义，长约174公里;中线的莆田芴石-南日岛-苗栗，长约128公里;北线的福清-平潭-新竹，长约122公里。

　　三个方案中，以北线距离最短，造价低，航道深，两端接近福州和台北等中心城市，因而被一致看好为海峡隧道的首选路线。

　　一旦建好这条海底隧道，通过京台高速、京福台快速铁路，从北京乘坐高铁直通台湾将不是梦想。

来源：东莞日报

0592是目前唯一注册地改在平潭的上市公司，而且是在平潭综合实验区管委会现场指挥部办公大楼