老板让找60-80万的车,帮忙看哪款好

途锐我也开过,3.6排量的，不行,超车时油门踩下去发动机象闹鬼了一样,声音特大,有人听这声音过瘾,我听这声音就两字:吃力!同样的情况发现4表现的轻松自如,一点不吃力.途锐的内饰也不好,花了呼哨的.4.8没开过.想来和揽胜比也是个输.

实际上还有一个驱动的问题，前驱，后驱，四驱（手动四驱就算了，专业级，咱们还是全时四驱的好，也更安全些）。后驱时候爬不上去坡，北方注意。后驱和四驱车厢内不是平的，有个大包，后排坐三个人的话，中间那位只能和两边人更有一腿了。。。呵呵。

除了雷克萨斯和英菲尼迪，你说的车我都开过,给你个建议,老板自己开就买宝马,操控性肯定是最好的,一脚出去一脚停.司机开就买奔驰,稳,安全.,.路虎很好,但你选的这个神行者就别开了,启动超慢,动力也不够,换个发现4还行.揽胜5.0就更好了.奥迪过气了,啥都没有,中国养着它这么多年了,要啥没啥.看着好象挺低调,实际是真低调.一点核心竞争力都没有.日本车最好别开,安全第一,你懂的....

说实话这车我还真没开过，远看就一个特大号的帕沙特，呵呵。

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秒杀？说这话我就怀疑您不懂车。
只有怂人，没有怂车，呵呵。不同车型，发动机动力曲线略有不同，变速箱响应也有差异，每辆车，不同的人开，动力输出（主要是扭矩，也就是加速性能）也会不同，说秒杀，只能说人，车就不适合了。
说这话不是和你抬杠，v12发动机也见过烧机油的，谁也保证不了谁是最安全的。虽然说现在下小馆子抱瓶茅台让人看着从里到外的土气，但德系车能在中国占有如此大的份额，除了公务用车的因素之外，也是德国人扎实的品牌价值所在。
奔驰s级就算了，没这么比的，整体比日本车高出不止一个档次，怎么比？
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要外形养眼，还是途锐或辉腾
要打台面，宝马好了

感觉象进了汽车论坛

奔驰宝马听的烦不烦啊
辉腾我三天二头座我老板就这车
空间内饰和舒适平稳性能很不错

真正有货的人都低调
低调的奢华最好

这，这，这，这车，太tmd低调了，哈哈。
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