E6—中国资本市场上的Iphone???

外观不咋地

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好丑啊

背离的MACD,和最近股价异常抗跌,是否是蝶变之前的蛰伏!!

具有标志性产品的问世，后续的产销量都会影响人们对比亚迪未来的预期和判断。如果E6能够取得突破性的成功，是否我们是否应该重新评估风波不断，诟病不断的比亚迪，是否它真的可以涅磐重生，比价“华为”，作为民族创新能力代表。
  对于相对最高价已经腰斩的比亚迪，在标志性产品问世之际，我们是否应该是否需要重新评估介入价值？突破性的产品的每一次销售数据报道和市场评价，对应于如果继续下滑股价，我们是否需要增加对2594介入考量？
  

私家车解决充电就像买空调一样，单独的设置，充电后可以达到上百公里，电动车有很多的误区，实际上是错误的，私家车不依赖公共的充电桩，家里安装一个充电器就够了，人们往往以为电动车对公共充电桩的依赖等于燃油车对加油站的依赖，实际上是错误的。

例如每个家庭流出来的是油，你的车不需要加油的，电每家都有的，不像油一样，家里不可能有油，因此只能依赖。手机都是在家里充电的，一般不会再外面充电。一辈子也可能只有一次，用形象的比喻，公共充电桩就像车里的备胎，车如果没有了备胎，就会觉得很难受，万一坏了怎么办，实际上开了一辈子的车，也没有用过一次，这是心理作用。比亚迪的车，300公里的里程，上三环、四环也没有关系的，到朋友哪里吃饭喝酒也没有关系的，可以在晚上给车充电，而且电动车是预约充电，你7点回去后，可以设定在11点充电，早充就会贵，这是由软件来调整的，大家对电动车有很多的误区，大家认为换电池，手机可以更换，汽车也可以更换吗，实际上是错误的，首先手机的电流是几十毫安可以更换的，电动车的电流是几百安培，发电是电流的平方，这么大的热量涉及到很多安全的问题。如果更换电池的话，要很方便，就不能拧螺丝，如果追求方便就不能加螺丝，方便和紧是大的矛盾。

私家车不依赖公共的充电桩，家里安装一个充电器就够了

不是大家想象的移动充电站，跟去中石油加油站去加油一样