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啥也没天然气便宜，在乌鲁木齐加天然气的车比加汽油的车省五分之三，加汽油的一个月烧1000元油，加气只用400就够了
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关于000683最新消息及分析
隔夜油价过97美元，原油价格进入拉升行情，作为汽油最直接替代品甲醇，价格水涨船高，冬天来临，煤炭需求大增，对000683业绩够成正面影响，年终业绩可能比预计高出一截。最关键的是，0683主营是刚从天然碱转煤炭，其煤炭储量以亿吨为计，开采年限超百年，业绩却刚有起色，比较煤炭板块估值，与2007年盘江股份8元左右股价、业绩、具体产值时相当，0683为目前煤炭板块中最低估的股票，计算其甲醇产业，0683 3到6个月价格目标：25到30元之间。
建议：全力建仓
迷失
2011年11月9日
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那么，甲醇价格后期会否大幅下跌呢？
王东刚说，一方面，四季度本来就是甲醇传统的消费旺季，在醋酸、甲醛、二甲醚、甲基叔丁基醚、1,4-丁二醇，以及甲醇燃料等下游用户需求强劲的推动下，10月以来，甲醇消费量已经明显增加，后市需求旺盛将支撑甲醇价格上扬。
另一方面，进入冬季后，随着民用采暖用气量的增加，“气荒”在所难免，工业用气难以保证。占我国甲醇总量26%的气头甲醇产能将难以释放。煤头甲醇企业则面临与火力发电厂争煤、争车皮的困境，同样会受到原料供应不足的困扰，难以实现高负荷生产。近几年增长势头强劲的焦炉煤气制甲醇企业，在房地产、基础建设放缓—钢材需求下降—焦炭产销量减少—企业开工不足的连环作用下，同样面临“吃不饱”或“没得吃”的困惑，只能发挥50%产能。在这些因素共同作用下，四季度乃至明年1～2月，国内甲醇产量增长将十分有限。与此同时，目前已经投产的几套煤经甲醇制烯烃装置，由于烯烃装置高负荷或超负荷运行，煤制甲醇系统因为工艺流程长、受制因素较多，反而无法发挥产能，使这些烯烃装置还须外购甲醇补充原料。尤其是中原石化60万吨/年甲醇制烯烃装置的投产，其每年消耗的200万吨甲醇全部外购，将大幅减轻中部地区甲醇销售压力，继而传导给周边地区，推高甲醇价格。
王东刚还透露，虽然有关数据表明全国甲醇产能目前已经高达4700万吨，但由于企业在填报统计数据时，出于种种因素考虑，一般都会夸大自身产能，实际上，这个统计数字砍掉15%才可能是真实的。再加上新投产装置短期内不可能达到设计能力，目前全国甲醇有效产能只有3300万吨左右。明后两年，随着惠生南京公司29.5万吨/年、宁波禾元60万吨/年等累计330万吨/年甲醇制烯烃项目的投产，仅甲醇制烯烃领域新增甲醇消费量就将超过1000万吨。如果再淘汰约1/3以无烟块煤为原料、采用间歇式造气炉的落后甲醇产能，未来国内甲醇产能将不再过剩。因此，不仅今年岁末甲醇价格不会下跌，乐观地估计，甲醇市场有望从明年下半年开始，结束连续数年的低迷，随着行业景气度的提高，开始新一轮持续时间较长的慢牛行情。
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昨天看了报纸，网站到处在报道，现实中也没看到有用的啊……扯蛋么
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可以负责滴说：没有
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