珠海港转型港口主业 差异化参与竞争

珠海港转型港口主业 差异化参与竞争

本文来源于《财经网》　 2010年09月17日 00:36 共有 0 条点评

从2008年底开始，珠海市政府在“以港立市”战略下，向珠海港集团大量注入资产。珠海港前景看似美好，但仍有一些问题需要管理层向投资者解惑

　　【财经网专稿】记者 卢肖红 9月16日，珠海港（000507.SZ）总裁欧辉生在新闻发布会上表示，公司由粤富华正式更名为珠海港，并明确新的主营业务为港口物流服务业、港城一体化开发和电力能源产业。从2008年底开始，珠海市政府在“以港立市”战略下，向珠海港集团大量注入资产。珠海港前景看似美好，但仍有一些问题需要管理层向投资者解惑，记者就此专访了珠海港集团董事长、珠海港董事局主席杨润贵，总裁欧辉生与证券事务代表季茜。

　　资产注入：整合资源只是方向之一，我们有独特优势

　　记者：港口资产之前就注入过上市公司，后因盈利能力较差又置出了，此次的置入和此前的有何不同？

　　杨润贵：1999年我们注入的只是港口的一部分，当时并不是把港口作为主业，而是为了解决粤富华的ST问题，这一次的港口注入是为了粤富华的壮大发展，有着本质上的差别。

　　记者：2009年，珠海港区货物年吞吐量在4419万吨左右，而这样的吞吐量决定了集团的资产质量与盈利能力并不乐观，集团如希望将这样的资产注入上市公司，如何去说服投资者？

　　欧辉生：整合大股东资源，只是我们工作努力的方向之一，并不是全部的。珠海港明确港口物流服务业、港城一体化开发和电力能源产业为主业，积极寻求优质项目发展公司的三大板块。随着“以港立市”的推进，地方政府为高栏港的发展提供了许多得天独厚的资源。公司有着独特的发展优势，并寻找优质项目发展。

　　竞争对策：以干散货码头为差异化定位

　　记者：珠三角东部和西部经济水平差距不断拉大，东部深圳、广州、东莞、惠州的外贸进出口额占全省的80%左右；而西部珠海、中山、佛山和肇庆等地的外贸进出口额仅占全省的20%左右。如此看来，在外贸额上，公司似乎存在着先天的劣势。此外，周边强港林立，广东港口竞争日趋白热化，公司将如何应对这种竞争与先天的劣势？

　　杨润贵：珠海港定位“一港两中心一门户”，打造珠江口西岸的集装箱干线，以干散货码头为差异化定位，成为西江对外的门户。与广州、深圳走差异化发展，我们并没有要建航运中心也没有建华南集装箱干线，只是打造珠江口西岸的集装箱干线。

　　融资方法：股权融资是每一届董事局努力的方向

　　记者：按计划，未来港区投资需要250亿元以上，即使在考虑股东投资和贷款后，珠海港集团投资也需要近百亿，而集团目前的总资产就30亿左右，未来如何融资，会不会通过上市公司进行股权融资？

　　杨润贵：目前公司准备发行不超过5亿元的公司债券。作为上市公司，只要条件成熟、时机合适会通过具体的方法进行融资，而股权融资是每一届董事局都努力的方向。发挥股权融资的具体进程和时间，要根据我们项目筹备的条件以及公司的资金状况进行，只要时间成熟自然水到渠成。

　　副业退出：不能直接把企业卖掉，而不顾其生存

　　记者：公司原持有富华复合材料有限公司（下称富华复材）100%的股权，2009年底公司公告，云天化以现金增资，持有富华复材51%的股权，公司持有49%的股权。为何公司不直接将富华复材等非主业卖掉？

　　季茜：全部退出需要时间，我们不能直接把企业卖掉，而不顾及企业的生存。玻纤行业需要大投入，但公司过去一直没有对此大投入，导致其经营不是特别好，而相信云天化会凭借其专业的素质经营好。同时，云天化也希望能与一个珠海当地的大企业来合作经营。

　　欧辉生：随着公司向主业的转型，将根据不同的顺序以不同的方法，抓紧时间以最少的代价从副业中退出。

　　

　　背景链接：

　　2008 年底，《珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020）》（下称《纲要》）出台。《纲要》明确提出要提升珠江口西岸地区的发展水平，将珠海定位为珠江口西岸的核心城市与交通枢纽城市。

　　为全力支持以珠海港控股集团有限公司（下称珠海港集团）为平台，推动“以港立市”战略，珠海市委市政府决定将市国资委持有的珠海港口企业集团、格力集团持有的格力港务和珠海汇畅交通投资持有的洪湾港有限公司无偿划转至珠海港集团持有，同时将珠海港港界内近期开发的土地及岸线注入珠海港集团。珠海港计划未来5-10 年能达到集装箱300 万TEU、吞吐量超亿吨，8-10 年建成主枢纽港。

　　2010年1月16日，粤富华公告珠海市国资委将其持有公司的16.4%股权无偿划转给珠海港集团，另外，纺织集团及下属公司合计持有的公司8.7%的股权对应表决权和收益权也移交给珠海港集团，待条件成熟后再划转。珠海港集团及其一致行动人合计拥有公司25.1%的权益。随后，9月4日，珠海港发布公告，拟竞价参与第一大股东珠海港集团转让中国外轮理货总公司珠海有限公司等七家公司产权。据悉，这七家公司是珠海港集团主要的港口资产。

　　（证券市场周刊供稿）