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第一次对一支股票费了这么多笔墨，主要还是想锻炼自己，强迫自己进步，有的地方分析得很幼稚，希望朋友们把缺陷的地方指出来，能有建设性意见更好，最好能有破坏性的意见出来，到我自己不能自圆其说的时候，我不会钻牛犄角尖，我会果断抛弃的，我要的是方法，不会拘泥于某只股。
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剩下的22445万元资金怎么办？我看很快会有眉目的，那一半已经建了9个店，一个驾校，这剩下的怎么也不会少于这个数吧，加起来是多少呢？20个左右了，还用1-2年吗？一年行不行？用完了超募资金，发展速度快，还需要资金怎么办？我想不出来，银行贷款？跟我要？如果我获得的回报率高，我也会考虑。但我起码知道，光超募资金4个亿就建起这么多店，我知足。
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回顾过去，更要展望未来：
招股说明书披露，公司计划在1-2年内利用市场融资手段快速完成皖南、皖中、沿江城市的布局，新增10-15家4S店和3所驾校；再用1-2年时间快速辐射皖北等省内其他区域，并开始省外周边城市拓展，增加建设不少于5个区域的4S店集群网络，不少于20家4S店和5所驾校；在上述基础上，通过建设或收购兼并进入不少于10个新营销片区，增加不少于40家4S店和10所驾校，业务规模达到100亿元，汽车用品规模达到10亿元，拥有全国最大的连锁驾校群，全国最大的汽车用品公司之一，全国最大的汽车保险经纪公司之一。
从中可以看到什么？1-2年不算久吧，加起来大概要30多家4S店和5所驾校，并且已经开始行动，并且已经取得初步成效，在很多新上市公司的超募资金海棠在银行睡大觉的时候，还不知投向何处的时候，亚夏的实干进取的精神可见一斑，44,554.67 万元的超募资金，已经用了多少？我试着算一下，第一个公告里的六个项目用了14,909万元，第二个公告3个4S店和一个驾校用了7200万，一共是22109万元，还剩下44554-22109=22445万元没有用，而只用了22109万元超募资金，就能完成9个4S店，还有一个汽车用品中心，一个驾校，并且新店的品牌不多，利润也高，那怕是他再要我投点，我也会考虑，这也许会像投资实体一样吧，见到好的项目，好的人，你自然会渴望投一点，获得利润，何况这几个项目里边有亚夏自有资金。
上市一个多月，把一两年的规划完成至少三分之一，九个店，一个中心，一个驾校，这是怎么着也是值得表扬的一件事情，何况他们总经理周夏耘在接受搜狐采访时曾明确说过，他们建成一个店只需要3个月，因为他们有专门的基建部，效率非常高，也许这九个店，赶年底就能出效益呢？
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[引用原文已无法访问]
股本应该比盛工小得多，扩张性强吧，现在才开30家店，进步空间大吧。
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都说好汉不提当年勇，不过该提还得提，忘记过去，就是对未来的不负责任。
亚夏汽车三年分别实现净利润2501万元,3960万元,7575万元,复合增长率达74%；上半年每股收益0.57元，净利润增长50%。业绩增长主要原因：一是完善销售价格体系各环节的管控，二是公司加强各项成本管理，使部分采购成本下降，三是除保险经纪毛利率外，其他毛利率均有所上升，四是由于售后保有量增加使售后毛利率及毛利额占比份额在逐渐提升。这个0.57是摊薄后的，其实公司没用股民的钱，也即半年做到了0.75。这个增长速度不可谓不快，当然发展规模再大了，增速就不会这样快了。
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布袋子还研究毛亚夏呀，横竖都比不过335
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有人也许会说，那些公司对4s店的收益预期都是玄乎套，他不玄乎，你怎么能给她投钱呢？且不说赢利目标的测算是有一定规矩的，就说我，是真的特意接触了开4s店的人，他所传达给我的信息是，开店的钱还要比亚夏高，大概是4000万左右，而从亚夏的数据看，大概在2000万左右，并且效益比较满意，但具体数字没有说，我也不好深里打听，
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驾校很黑，收益肯定高，就看怎么操作。顶楼主的文章
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那么亚夏现在究竟有多少个4s店，4s店地品牌分布有究竟如何？
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为了对上述数字加以佐证，下面提供第二份公告：
亚夏汽车今日公告，公司拟使用超募资金投入7200万元建设“亚夏汽车销售服务网络扩建项目”。公司将在合肥、芜湖、宣城三个汽车城内分别建设东风日产、日产启辰和上海大众轿车4S店以及在宣城建设机动车驾驶员培训学校。
公告表示，上述四个子项目预计总投资为12569万元，其中固定资产4716万元，土地投资约2601万元，补充项目流动资金5252万元；共计拟使用超募资金7200万元。该项目建成正常运营后，可实现年均营业收入82737万元，年均净利润2656万元。
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本人试着再解读一下，这一数字基本上适合上一数字吻合的，12569万元的投资，一年的预期收益是2656，因为此投资里只包含指包含3个4s店项目，至于驾校收益我没搞清，虽然招股说明书里有，我懒得看了，头疼，没有具体数字，应该是比4s店少，公司自己也讲到过，这样一来，3家4s店每家大该800万是不错的，就当驾校是200多万好了，因为我特意留心过亚夏驾校的招生情况，应该是很火的吧。一亿多的投资，回报率算高吗？
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