第16届中国投洽会首日,
厦门港务 控股集团与台湾港务股份有限公司正式签约,一个以发展“两岸邮轮经济圈”为核心的两岸港务企业之间的深度合作由此开启崭新篇章。
签约后,厦门港务控股集团董事长郑永恩心情不错,据他介绍,双方将在多个方面展开合作,包括开展集装箱干支线配合与错位发展,共同构建海峡两岸邮轮经济圈,共同推动建立闽台海运小型快捷物流通道和厦门港刘五店码头航道建设,使之实现常态化通航,并致力于将刘五店港区打造成为台商服务的便捷通道。
此次签约后,一个“两岸邮轮经济圈”也将呼之欲出。据悉,目前,亚洲基本上形成了东北亚和东南亚两个邮轮经济圈,北部以上海为始点,向北辐射青岛、大连等国内沿海港口城市以及韩国、日本,终点落在俄罗斯;南部则以香港为始点,辐射了新加坡以及东南亚等地,在整个亚洲的邮轮经济圈“势力范围”中,亚洲东南部处于相对空白阶段。
着力推进东南国际航运中心建设,已成为厦门港务控股集团的最大愿景。
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