转帖一则股吧上的分析,很有道理
旋极信息的基本面有许多亮点,具有牛股潜质,分析如下:
1.小盘科技股,总股本5600万,流通盘仅1400万。科技含量高,其中公司的航电系统故障注入产品属于国内首创,并在功能和技术指标上超过了国外同类产品,具国际领先水平,确立了在国防军工嵌入式系统测试领域的技术领先地位,具国防军工概念。公司还曾为我国载人航天一期和二期工程提供了大量的产品和服务,在载人航天工程、探月工程等一
系列我国重大的航空、航天及军工工程中发挥重要作用。
2.募投的项目中,自主品牌AFDX航空总线的产业化,是个最大亮点。
2012年,AFDX测试卡及适航模块共计约有25,300万元的市场容量,在此基础上保守估计,市场容量应在1.8亿元以上。在未来的20年, AFDX机载模块市场价值在360亿元左右,平均年产值约18亿元。按国内惯例,相关维修检测设备的市场规模是机载设备的2倍左右,因此,在未来20年的AFDX维修检测设备的市场总值在720亿元人民币以上,平均每年的市场价值36亿元。预计至2015年,AFDX相关产品的市场总值将达到36亿元人民币左右。公司对未来5年AFDX市场规模预测如下表所示:
年份 装备 维修测试 市场总值 说明(大飞机项目进展)
2011 1,000 2,000 3,000
2012 5,000 10,000 15,000 子系统调试
2013 20,000 40,000 60,000 系统联调
2014 60,000 120,000 180,000 首飞
2015 120,000 240,000 360,000 逐步量产
如此具极高成长性的巨大市场,对目前年仅3亿营收的旋极信息意味着具备业绩爆发的可能!在航空总线项目上,因国家安全因素,订单是不会给高价的国外竞争对手,旋极的对手国内也仅两家,但旋极是目前大飞机项目唯一的AFDX测试卡提供商,拿下此项目的订单可能行是很大的。
按照我国大飞机项目实施的既定目标,2015年开始逐步量产,即2012年-2013年开始对ECU等系统配件大量采购。以空客A380为例,其第一年大规模交付数量是10架,假设C919量产第一年也达到10架的交货量,则在2013年需采购的AFDX卡为2,300套,同时还需要同等数量的备品备件以备更换维修,因此共计4,600套,市场容量为4.6亿元。此外,由于
飞机投入运行后,机场必须要有针对该型号飞机的ECU测试设备,再考虑到实验室对AFDX测试环境的更新换代等,2013年6亿元的市场容量预测是合理的。 如果C919在2014年试飞成功,考虑到珠海航展签订的100架订单,市场容量将达到30亿元以上,因此该项目市场前景广阔。
3.行业智能移动终端项目的市场潜力也极大
2009年全国行业智能终端的需求量约为10万台左右,并且以后每年保持50%以上的增长率。公司的嵌入式行业智能移动终端具有高稳定性、高可靠性和强固性等同类产品普遍不具备的优异性能,目前,国外厂商的研发团队均不在国内,产品缺陷解决周期长,服务深度非常有限,如果出现客户对产品的定制化需求,国外厂商只能在国外进行定制开发, 巨大的成本劣势使得国外厂商在对客户提供定制化产品方面失去竞争力,国外企业受产品价格高,售后服务跟不上等原因也会逐渐退出一部分市场。公司可以凭借较低的沟通成本和开发成本强有力的占据定制化产品和技术服务市场。预计到 2013 年,我国嵌入式行业智能移动终端市场规模将达到40万台以上,市场销售额超过 20 亿元。
4. 嵌入式行业市场供求状况目前呈现明显的两级分化的局面。市场需求较大的如信息安全产品、嵌入式系统测试产品等呈现出明显的供不应求的状况,其中技术含量较高的产品如嵌入式系统测试产品在未来数年仍将呈现出供不应求的态势。