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发个龙力生物的主题帖002604-纤维素乙醇

12-07-03 12:34 6843次浏览
feihongcanst
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别的不多说了 现在自己认为大盘已经到了比较安全的位置了,即使到了2100点的,龙力也就到了这个位置了。作为自己的作业贴,收集的关于纤维素乙醇的一切资料吧,分享给大家把。也是给自己一个。
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feihongcanst

14-02-24 22:44

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糖是人类生命代谢的主要能量来源。无论是传统的蔗糖,还是新兴的淀粉糖,以及应人类健康需求而开发的糖醇甜味剂,如山梨醇、麦芽糖醇等,其单糖均为葡萄糖、果糖或其衍生糖醇。由于它们的化学结构中都含有6个碳原子,俗称6碳糖。但6碳糖热量高,并易造成糖尿病、心血管等疾患,目前在西方社会被认为是又一种“白色毒品”,很多国家正在推动以木糖醇替代蔗糖的“糖工程”,直接导致木糖醇的国际市场需求居高不下。而由于木糖醇常用的化学生产工艺污染严重,很多欧洲国家禁止兴建工厂,中国已经成为世界最大的木糖醇生产地。 

与木糖醇相比,作为5碳糖的L-阿拉伯糖具有的生理功能更为奇特。近年来国际生理学家和营养学家就L-阿拉伯糖在肠道内对糖类代谢的作用做了一系列深入研究,发现L-阿拉伯糖对蔗糖的代谢转化具有显著阻断作用,使得它在减肥、控制糖尿病等方面的应用前景看好。据文献报道,只要在普通蔗糖中添加2%的L-阿拉伯糖,就可以抑制40%蔗糖的吸收,同时也抑制了血糖值少升高约50%;如果L-阿拉伯糖添加量达到4%,可以使血糖值完全不升高,胰岛素几乎不分泌。 

日本政府十分注重全民保健,故日本在阿拉伯糖的功能食品应用方面位于国际领先地位。日本厚生省的特定保健用食品清单中将L-阿拉伯糖列入调节血糖的专用特殊保健食品添加剂,美国医疗协会也将L-阿拉伯糖列入抗肥胖剂的营养补充剂或非处方药。L-阿拉伯糖作为一种低热量的甜味剂,  已被美国食品药品监督局和日本厚生省批准列入健康食品添加剂。 

中华医学会估计,中国目前至少有4000万以上糖尿病人,已成为世界糖尿病人口第三大国,另有6000万糖尿病前期(糖耐量受损)人群。因此L-阿拉伯糖一旦作为政府的法定蔗糖添加剂推广开来,其对中国普通百姓的影响之大堪与食盐加碘、酱油加铁并论。当然,其中蕴藏的商业价值也令人咋舌。 

另外,L-阿拉伯糖可用于合成核苷类似物等抗病毒药物,治疗白血病、癌症的化疗药物等。据了解目前全球共有5种进入三期临床试验的抗乙肝新药,其中两种采用L-阿拉伯糖为原料:即由韩国Bukwang公司研制的新药Clevudine  (L-FMAU)(嘧啶核苷酸类似物),和瑞士Novartis公司开发的新药Telbivudine(L-核苷类似物的一种)。鉴于在全球尤其是亚洲的乙型肝炎人数甚多(中国有1.2亿乙肝病人和病毒携带者),L-阿拉伯糖的这一医药用途也非常巨大。
feihongcanst

14-01-07 13:15

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请教贵公司,希望相关财务人员解答。
我在去年贵公司在本平台上提问了关于燃料乙醇的后补的补贴和税务收益的账务处理问题,贵公司财务人员的答复是当年销售的收益计入当年,也就是说2012,2013 年度销售的燃料乙醇的国家补贴和税务收益是调整销售当年的利润的,基于以上答复,我想提问贵公司这个财务的制度目前是否依然这样处理还是公司有其他的变化。由于贵公司的利润增幅的基数的处理关系到贵公司的2012,2013年度燃料乙醇项目的国家还没有到达的补贴和税务优惠,在没有具体的数据的情况下,贵公司是怎样计算2013年的利润率的?没有计算的补贴和税务收入如何处理在2013年的报表中,如果2014年度的补贴到达的话,2012和2013年的相关收入如何计算?我们是不是可以大胆的想象补贴在2013年的年报前有结果?
feihongcanst

13-10-23 21:27

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胜者 你看了不说找不到媳妇的
feihongcanst

13-06-17 17:05

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关注这个票的人不多呀,是好事
ahte

13-05-29 10:05

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1日美联手引爆生物燃料新概念 7股望爆发
  去年夏天,时任联合国粮农组织总干事的若泽·格拉济阿诺·达席尔瓦在海外媒体撰文称,美国应当叫停生物燃料生产。由于美国将相当大一部分的玉米用于生产生物燃料,使得本就已经歉收的玉米能够进入粮食和饲料市场的数量变得更少。

  据上证报报道,近一年后,美国对生物燃料的探索仍未停止,却换了一种更为绿色的方式,其合作伙伴来自日本。日本媒体近日报道称,该国企业伊藤忠商事将于2014年起,在美国生产作为汽油替代品的新一代生物柴油燃料。该类燃料无需使用大豆等食用谷物,且成本显著降低,并且能够较少环境负荷。

  报道称,伊藤忠及其子公司近期与美国石油化学品巨头燧石山资源公司、生物燃料开发风投公司贝内夫埃鲁成立了合资公司。对生物燃料的生产将利用燧石山资源公司的工厂,初期产量将相当于美国生物柴油燃料产量的5%。

  而这些成品则将销售给美国石油巨头。这种新型生物柴油燃料将采用生产作为汽油替代品的生物乙醇时产生的副产物,而并非传统的大豆等食用谷物。

  涉足生物燃料的并非只有美日两国,巴西及欧盟等地区对这一新型能源的研发也在如火如荼地进行,而各国政府则为这一产业提供了多项扶持措施。

  欧盟委员会去年10月在一份公报中建议,调整欧盟生物燃料开发政策,限制以粮食为原料的生物燃料,鼓励使用其他替代原料开发新型生物燃料。

  欧盟委员会表示,在对“第一代”生物燃料加以限制的同时,鼓励新能源企业利用垃圾、麦秸和藻类等非粮食原料开发新一代生物燃料。而这么做的目的,是为了不会改变其2009年制定的一项约束目标,该目标要求到2020年,欧元区境内交通运输领域能耗的10%必须为可再生能源。

  而在中国,发改委网站日前发布通知,要求进一步推进秸秆综合利用。通知要求,充分利用现有秸秆综合利用财政、税收、价格优惠激励政策,加大对农作物收获及秸秆还田收集一体化农机的补贴力度,提高还田和收集率,扩大秸秆养畜、保护性耕作、秸秆代木、能源化利用等秸秆综合利用支持规模。

  数年前,时任国际能源署首席经济学家的法提赫·比罗尔便表示,生物燃料在满足世界需求方面发挥着至关重要的作用。他说,如果没有生物燃料的话,要平衡国际石油市场的供求会困难得多。

  国内最新进展及相关概念股

  今年稍早,美国普林斯顿大学与我国中科院联合完成了以浮萍为廉价原料炼制生物燃料的研究。

  中国国家发改委网站日前发布通知,要求进一步推进秸秆综合利用。通知要求,充分利用现有秸秆综合利用财政、税收、价格优惠激励政策,加大对农作物收获及秸秆还田收集一体化农机的补贴力度,提高还田和收集率,扩大秸秆养畜、保护性耕作、秸秆代木、能源化利用等秸秆综合利用支持规模。

  全球各地对以非粮食为原料的生物燃料发展均有不同扶持政策,显示新型生物燃料业的前景被看好。在A股上市公司中,涉及相关业务的公司包括生产燃料乙醇的海南椰岛,主营生物工程研发的中粮生化以及生产纤维素乙醇的龙力生物等。

  生物燃料

  生物燃料(biofuel)泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。可以替代由石油制取的汽油和柴油,是可再生能源开发利用的重要方向。所谓的生物质是指利用大气、水、土地等通过光合作用而产生的各种有机体,即一切有生命的可以生长的有机物质。它包括、动物和微生物。不同于石油、煤炭、核能等传统燃料,这新兴的燃料是可再生燃料。

  生物质能技术获突破浮萍制油明年有望产业化

  中科院透露,美国普林斯顿大学与中科院过程工程研究所、北京大学、中石油石油化工研究院等联合完成了以浮萍为廉价原料炼制生物燃料的研究。研究表明,每天生产5000桶交通燃料以上规模的浮萍炼制,在油价超过每桶72美元时就可与石油交通燃料竞争。

  中美这项最新的研究指出,通过对不同炼制情况的分析表明,当油价超过每桶100美元时,小规模浮萍炼制过程(每天生产1000桶交通燃料)即可在成本上与石油交通燃料竞争,而较大规模浮萍炼制过程(每天生产5000桶交通燃料)则在油价超过每桶72美元时就可与石油交通燃料竞争。国内专家对本报记者指出,根据现阶段掌握的数据,最快在2014年,浮萍制油有望迈向产业化,人们可以真正用上藻类生物燃料。

  在这项研究成果公布前,国内已有公司涉足“藻变油”领域的技术研究。总部位于河北廊坊的新奥集团早在2009年因成功研制“微藻吸碳吐油”受到全球关注。新奥集团生物质能源技术中心总经理刘敏胜曾对媒体表示,到2014年公司在内蒙古的微藻生物柴油示范工程陆续达到5000吨设计产能,正式实现产业化。

  投资建议:结合资本市场,上市公司中从事生物质成型燃料的为迪森股份( 300335 );从事涉及生物质发电的公司为长青集团( 002616 )、韶能股份和凯迪电力( 000939 );从事生物质液体燃料的公司为龙力生物( 002604 )和中粮生化( 000930 )。《生物质能“十二五”规划》对上市公司短期直接影响不大,能反映到上市公司业绩上的只有财税补贴和电价补贴,但《规划》中1400亿元的巨大投资总量和各子行业高速增长的预期将对打开行业发展空间大有裨益,预示着“十二五”内生物质能产业将走上飞速发展的轨道。从解读《规划》的角度出发,分析师最为看好生物质成型燃料类公司的整体发展;其次为“具备原料保障能力”的生物质发电企业;相对看淡可能面临技术上新抉择的液体燃料类公司。
feihongcanst

13-05-15 19:27

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看我的贴的还有龙力在手的吗?主升浪快来了
浙江龙

13-02-13 11:37

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由于生物酶制剂技术的发展和进步,全球方兴未艾的生物燃料产业发展前景广阔。预计到2014年,全球生物燃料产量将达到2.54亿加仑,到2030年将上升到930亿加仑。
  第一代生物燃料是以小麦、玉米等粮食为原料生产乙醇,这使得生物燃料的发展出现“与人争粮”的局面,一些发展中国家的粮食紧缺问题变得更加严重,在全球范围内引起了很大争议。而以诺  维信为代表的第二代生物燃料研发和生产企业,使用的原料都是农业生产中产生的废弃物,如秸秆、枯草、甘蔗渣、稻壳、木屑等。如果再给第二代生物燃料10年发展时间,全世界所消耗的10%的汽油将来自第二代生物燃料———纤维素乙醇,“这个新兴产业将在很多国家创造数以百万计的工作岗位和巨大财富。”
  据了解,今年1月发布的新能源报告显示,全球有约17.5%的农业废弃物可作为新一代生物燃料的生产原料。到2030年,生物燃料有望满足全球约一半的汽油需求量;新一代生物燃料可以在美国创造140万个就业岗位,在巴西创造125万个就业机会,在中国创造290万个就业机会。与传统的化石燃料相比,第二代生物燃料可以减少80%的温室气体排放。李斯阁指出,第二代生物燃料可以缓解当前全球能源紧张的局面和现有能源对环境的不利影响。
feihongcanst

12-11-30 09:00

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杜邦要在吉林做玉米芯和玉米秸秆的燃料乙醇了,使用自有的技术是肯定的,但是没有功能糖的话,成本会是怎么样的呢?我有一种预感,进入龙力的投资私募和龙力的技术有一定的关系的。
你看我抽烟

12-11-27 16:33

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跌成这样,只有装死了,不知道还回不回到发行价。
feihongcanst

12-11-27 15:36

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纤维素丁醇项目通过可行性评审
2012-11-27 来源:中国聚合物网
关键词:纤维素 丁醇
  11月19日,5万吨/年纤维素生物质水解发酵制纤维素丁醇联产化学品乙醇和丙酮项目可行性研究报告评审会在杭州召开。该项目以广州能源所能源化工实验室相关专利技术为依托,由浙江省长广集团组织实施。

  与会专家就秸秆等纤维素生物质水解发酵制纤维素丁醇联产丙酮和乙醇涉及的产业发展、工艺技术、原料供应、污水处理、环境保护等方面的内容进行了详细的质询。专家认为,项目注重清洁生产,安全、环保等措施切实可行,能实现安全生产与节能减排的有机结合,项目实施后有较好的经济和环境效益,并高度肯定了可行性报告中提出的循环经济模式,认为该项目具有可行性,同意进入项目初步设计阶段。

  该项目预计总投资2.3亿元,以秸秆等农业加工剩余物为原料,通过水解、发酵实现水解液中戊糖和己糖共发酵,来生产纤维素丁醇并联产丙酮和乙醇。该项目将实现秸秆类生物质全糖转化制备纤维素丁醇技术的整合,建成万吨级纤维素丁醇联产丙酮和乙醇生产示范基地,实现纤维素类生物质的能源化、资源化综合利用。

广东又要上5万吨了,行业不好,为什么都来做呢,不知道怎么认为的2604 这个破价格。
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