太有意思了

楼主广汽还在否?这个市场是残酷的.

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是啊，市场真的是很残酷。不知道它既然会跌到4元多。不知道一场民族情绪砸车风暴突然降临。不知道1949后，大部分个股已然是不管指数，典型的牛市运行走势。。。帖至今日，一年，一年的时间，对于疲于奔命，长期套牢亏损的人来说，说长不长，说短不短。然而，在现在让人心血彭拜，追涨脎跌的格局牛市中，这一年下了，又有多少真正是赚了呢？有7个现实中的朋友买了它，最低的6.99，最高的8.05.只有一个朋友10.13出来了（成本7.6。.20万）。其余的，都在我的歉意中割肉而去。。。而时至今日，割肉的已然还在追涨脎跌中割肉着，只有这一朋友请喝酒说：够了，一年百分之30足够了。我笑着（其实还是挺歉意的，是啊，一年的时光不好熬啊！后在没有办法的情况下,，又被逼推荐一个 600137 ，大概昨天这家伙在10.6至10.5建仓完了吧。）
不是真正的快刀，你有何必去做短线呢？？？？朋友？

楼主广汽还在否?这个市场是残酷的.

有意思吗？累吗？亏爽了吗？天天自以为短手快刀，犀利搏杀，落得个金光血尽。惨不忍睹。。。骂不醒，点不明的亏货真是多啊。哈哈哈。。。

【 · 原创: 阿尔文  2012-04-24 23:19 只看该作者(-1)  】  没看明白楼主说的是什么。

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哈哈哈。。。买入，锁仓，等赚钱。你信吗？

俺没有让你当股东，64亿还有23十亿h股全流通起码三年以后吧？至于日系车这两年一直在走下坡路，哈哈哈。。。天朝这个大垃圾市场，汽车起码五年不会太下坡的。广汽集团盈利能力2012年调整之后将重新进入上升轨道。2010-2012年是广汽集团的调整之年，2011年盈利能力有所回落，预计2012年开始新产品上市将带动公司盈利能力重新进入上升轨道。 预计广汽集团2012/2013/2014 年EPS(全面摊薄)分别为0.81/1.2/1.34元。广汽集团A股上市后，将成为仅次于上海汽车的优质投资标的，并且市值空间不足600亿，A股流通市值只有到到30亿，上升空间巨大，资源稀缺性也支持给予更高估值。

巴不得今天买了明天就赚。最后亏个金光！！！

而且，广汽主打的日系车这两年一直在走下坡路。。。。

本来还想当一回研究员，发一大路分析研究的，越码字越累啊。困了。。。散户啊，就这样就OK了。买入锁仓！只不过赚的不多罢了。百分之五十到百分一百。赚不到百分之五百以上。我想，有百分之五十以上。对于常年的亏货来说也算一次拯救吧。。。唉。。。。。。

总·股本·64亿。。。。

真的不要多解释。其实就是傻子都知道，买入买入再买入就OK了。用脚趾头想想。满大街有一半这丫的车在跑，中国一线品牌。可以说是车企中的茅台。。。唉，解释的累。当然，如果你觉得自己不是小散。韧是要和市场折腾，那就不要买广汽了。唉！所以说小散是亏货啊！不懂不要紧，照做还不会吗？