可以分批买入的一个股票

大盘目前还处于中期的纠结阶段，指数向上还是向下都无从判断。今年五月以来我对大盘的看法就是先下跌，到第三或者第四季度找到一个低点。随后大级别的上涨。至于指数的低点究竟是2600点还是2300点直到现在我都无从判断。指数是不是一定会跌到第四季度也是并非绝对。

唯一可以判断的是随着时间的推移，对多方越来越有利，越靠近年底市场的喷发越临近。
在这种情况下，具体的操作层面上我觉得可以考虑逐步建一些中线的仓位。选择的品种尽可能区选择那些长期下跌的大市值类个股。因为从五月份以来的行情来看，大市值股票长期下跌的力量正在减弱。且从这批股票的技术图形看，有进入长期调整尾段的迹象。所以，我们发现最近的几波大盘下跌都是中小市值股跌幅居前，大盘股的跌幅并不大。所以，假设市场在2610点已经形成重要底部的话，那么大市值股本身就是必涨的，它们在指数上涨的第一冲击波中会担当主要角色。需要绝对认清的一点就是，大盘经过长期收敛之后振幅的放大是未来必然的选择，放大必然就是向上，决无可能向下的，所以，大盘股是必涨的。反之，如果2610点并不是底部，底部在2300点一线，甚至更低，那么大盘股目前进入下跌的末端，其跌幅会小于中小盘股。受到的损失会小一些。我们在当前位置买入三成甚至三成以上仓位的大市值股，在未来下跌中可以继续加仓。
从我对大市值股票的判断来看，这个板块在未来的调整中整体的跌幅最多还有15％。这是完全可以买跌的幅度，没有什么可以担心的。
大盘股数量并不多，板块也就那几个。所以选择个股很容易。我这里提供一个品种，作为一种思路。中国铁建（601186）。这个股票基本面无疑是不错的，其长期的下跌唯一的原因是因为它是大盘股。最近几年的市场只要是大盘股都是长期下跌的，无论你从事什么行业都一样。这个特征完全体现了我当初在6000点时的判断，所有的大盘蓝筹股都将成为市场最差的群体，中小盘股无论什么行业，无论业绩多差都将长期走强。6000点套牢的中小盘股大部分已经解套了。中小板指数早就创历史新高说明了一切。
中国铁建在高铁板块持续上涨的行情中基本不涨，因为它盘大。在最近高铁板块受打击的时候下跌却没有避免。一样连创新低。这次打击也许对我们而言是一次重大机会的来临！这是大市值股中最近最倒霉的板块，而现在开始买进的也许是幸运的。