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所见略同。但也不太敢大量空仓。上下为难,不如旁观。
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航空股下周还能冲一冲。
中央财经大学税务学院副院长刘桓对新浪财经表示,航空煤油进口税率调整为零,对航空业来说是一个极大的利好。
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上面报道中最值得注意的是‘为国防建设作出贡献’,这似乎与氢燃料电池在潜艇中的应用有关。
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826我买早了。1。75,现在还亏10%。当初8块多出了1/3的189换。太早了。还不如不换。826是我仅次于189的投资。
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十分赞同,实业方能立国,金融应为实业服务。
【 · 原创: 拉登朋友 2011-06-24 16:58 只看该作者(-1) 】
港股的垃圾机构们总是给予制造型企业低的估值, 我不知道其合理性何在? 在我看来, 从事实业生产的企业才是经济的支柱, 理应享受更高的估值。
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826现价推介, 我不认为是找人抬轿。 投行的话, 批判的眼光去看还是有点用的, 毕竟他们可能掌握更多的第一手资料。
刚才看投行的报告, 逻辑上是合理的。
公司网站说今年4月平均工资上涨28%, 在计件工资为主的制造型企业,这是生意兴隆的最好指标。
港股的垃圾机构们总是给予制造型企业低的估值, 我不知道其合理性何在? 在我看来, 从事实业生产的企业才是经济的支柱, 理应享受更高的估值。
没钱了, 下周找机会潜进去。
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搞投资应该多和实业界的人士沟通,最好还是实业出身,这样才能真正把握获行业和公司的发展态势。
投行人士由于大都为金融财务出身,缺乏实业背景,故对行业和公司基本面缺乏客观认识,且喜谈宏观,有魏晋清谈之风,但往往失之于空泛。
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投行从来就是雪上加霜或锦上添花,基本只会马后放炮。
论水平,全无我们坛子上的兄弟们靠谱。
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这些券商高位推票,还不是水平问题,道德也有问题。
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哦,发了中期正面盈利公告
又是交银在推,哈哈