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刀疤老二 (简明版)
1、真正赚钱秘诀，不在“转折点的预测”，而在于“顺势加码”，在于赚时，让它赚到翻。
2、目前很多隐忧，退出观望才是上策，有“强烈”买进讯号时，再进场，才安全，有疑虑，就不要出手。
3、看的准又如何，一次才赚5万，一次不准赔掉30万，如此，不可能赚钱，更何况我们的“正确率”常低于5成。
4、绝不能在有亏损时，扩大部位的建立，反而要相反，要减少下次部位的资金，而如果有利润时，反而要加码。
5、花时间在“风险控管”才能事半功倍。
6、在多头走势中，跌破季线都是极佳切入点。相反的，在空头走势中，站上季线都是绝佳逃命点。
7、历史上的空头市场，反弹都是等到年线跌破后。
8、进入震荡区急杀仍是抢反弹极佳点。
9、翻开月线，头部最大特征，就是量大，头部完成后，就是走入长空，其中上涨皆是反弹。
“量大不一定是头，但头一定是大量”。
10、长线等大买点，短线也是等最佳点。
11、在短线上涨浪中，绝不杀低，(管它长空长多)因为涨势的停歇不会马上就反转，遇到暴量才要小心，
12、在短线上涨浪中，套牢的话，耐心等候，待势而行。所以此时抢短或者做多，就是找急跌点切入，大胆的买，相对安全。
13、上涨浪(不论长、中、短皆可)，量暴，价不稳，小心短头到来。
14、上涨浪，量缩，价稳(无大变化，小涨或小跌)， 用力等吧，量增，价扬稳，还会涨。
15、下跌势中，早盘开高，买卖差是负的几十万张，那当天早盘做空，真的会笑呵呵，90%会赚。
16、下跌势最忌开高，开高一定要出量，否则下场通常不好。
17、买股票一定要看大盘啊，线型再怎么好，大盘不佳涨起来也有限，死多头才是真正要改的观念。
18、生手，在高档盘整时，只会抱牢做多(怕被洗出场)，老手，懂的先退出或者盘时高出低进。
19、长线保护短线，技术分析功力的高低才是关键。
20、Richard Dennis：“我的交易中，有95%的利润是来自5%的交易”。
21、在下跌浪时，找支撑是件吃力不讨好的事。为什么？下跌的速度比上涨的速度大3倍，应该静观其变，静待落底，如此简单。
22、老话一句“新手套头部，老手套反弹”。
23、上升浪时，急跌买进，此乃绝佳发财契机，为高手的绝招。
24、下跌浪中只有这一个急跌抢反弹是最安全的，其它都很危险。
25、做多者，最大致命伤就是追高，要避免被套牢，最佳的方法，就是买在波浪底部。
26、如果历史会重演，k线绝对有用。如果人心不变，历史就会重演。事实上，股市的本质一直都没改变。
27、市场的力量是最伟大的，不要对抗趋势。
28、当你放空时，行情走势向下走，对你很有利，那就让利润自己去发展，你唯一要做的，就是“等”。等盘势转强时，再回补。否则任何的反弹，你反该再加码放空。
29、停损有很多种方法。价格停损、时间停损、总资金停损、单笔最高忍受停损…。价格停损是最多人用的，但要决是“停损不要设在行情可以轻易到达处”。时间停损，高手多半爱用这种方式，因为他对行情了若指掌。总资金停损，例如停损为总资金的2%。单笔最高容忍停损，例如停损为单笔投入资金之10%。
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股市的铁律是: 7 人亏,2人平,1人赢，那么两年从1000点涨到5000多点的股市,在基本上没大调的情况下,其后会.....? !
5000多点这种高位上,一些高手都已不参与,普通的你更应安心休息,而非眼红,耐心等待决胜之机,而非小利,
5000点涨到6000点等价于1000点涨到1200点.还在热恋5000点以上行情的坐庄者,不少会象德隆系......!
不过老鼠仓的爆利还会吸引其.......!
目前,能大涨的,基本上都是高价庄股,别人成本在5元,现价为50元,你现和他玩,熊来时会玩死你.
只有从1000点玩到5000点,并保留5000点的资金到下次的1000点,
才能使现在的钱在下一个1000到5000的行情中,使原1000点的资金共放大到5*5=25倍,
否则......!
如果你问买股的旁人赢亏,他们都会说赢,
那么 股市 7:2:1 是怎回事呢?
其实 都赢只是牛的高潮时的特征, 其赢更多的表象只是帐面,而非真实,
当熊来之时,那才是赢的兑现,人人抢着兑现,
但能真正兑现的人并不多,熊中留恋过去的好时光重回,
时光的流逝,留下的只是空中楼阁的赢渐变为亏! 亏变巨亏!
从战略的角度看,普通股民 5000点上,较长时间的空是明智的.
不要想赚尽牛市最后一滴利是良好心理的表现.
2年的上涨已人疲马弱，5000点涨到6000点等价于1000点涨到1200点，
明智的高手在慢慢而坚定的离场，成为7：2：1中的1，留下的......！
机构不希望大盘大跌，只是想大盘在5000点上方慢慢的盘旋，为他们出货留下较宽松的时间，.....！
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在大的涨势中，抄到底的人很多都没有赚到大钱。
因为他们经常在第一波调整时获利出局，之后，由于其曾经低位买进，
低价的烙印留在脑海中，对于之后市场的相对高价心怀恐惧，担心失去到手的利润，从而错失牛市的主升行情，
在最后阶段忍受不了涨势的折磨，于最高点又杀了进去，然后套牢。
真正的牛市死多,只有在熊市的死空中产生,熊市你能空仓多久,决定了你牛市能满仓多久,
熊市中你的操作次数决定了你在牛市中的操作次数,
这就是投资的一贯性,没有人能放弃自己曾经走过的路径.
熊市在随意一个高点离场,然后持币等待,上论坛胡扯.
牛市在随意一个低点进场,然后持股等待,上论坛胡扯.
如果不想选股,买指数基金就可以了..............
现在是牛市.
有人说这波牛市我来的晚了,那会不会走得也太晚?
我在这里告诉他,我不担心自己走得晚,而是还估计自己又走早了,30倍不过是个可能破灭的小泡沫而已,
谁能知道这泡沫不能撑成60倍70倍的大泡沫?,当年那指2000多点就有人说泡沫了,可后来这泡沫吹到了5000点,
希勒以<<非理性繁荣>>一书成名,可他老先生在九十年代中就开始离场了----地板价啊!
巴菲特为啥取得了前所未有的成就,最关键的就是巴老只研究买入不研究卖出,只有永远持有才能充分享受泡沫
------未来是不可预测的,你永远不知道这泡沫会有多大,这就是巴菲特的智慧.
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定向增发的毒疮几年后必将发作！
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春节前人心思涨 A股红包连派9年
在一年一度喜庆祥和的春节前一周（前5天），最近9年来，上证指数都以上涨报收，涨幅从1.2%～9.8%不等。这就是A股投资者熟知的春节红包行情。
统计显示，2002～2010年，A股市场无论是熊市还是牛市，在春节假期休市前的5天时间里，上证指数均是上涨。
其中，涨幅最大的是2007年春节前。2007年2月12日～16日，上证指数上涨9.82%，深成指上涨12.38%。涨幅其次的是2005年的春节行情，当时上证指数上涨4.56%，2008年春节行情也上涨了3.18%。
在这9年中，上涨最少的是2004年。2004年1月12日～16日，上证指数上涨1.2%，深成指上涨0.89%；此外，2002年春节行情，上证指数涨幅为1.4%，2009年为1.85%。
不过，尽管指数上涨，春节行情成交量却萎缩得很明显。比如，2010年2月8日～12日，上证指数虽然连续5个交易日上涨，涨幅达到2.68%，但当时这几日的成交金额仅为2447.33亿元，之前一周是3861.11亿元，之后一周是3860.25亿元，仅为后两者的六成左右。
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看到涨幅榜上有涨停的股票，就在想，为什么这只涨停的股票不属于自己呢？
于是，开始追涨；于是，终于被套。
在股市里把钱亏了，没有人会记得我们，更不会可怜我们。
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车越开越胆小，特别是去过大修厂的人，才知道车祸之惨烈。
风险市场活的长的都是谨慎、不盲目、不冲动、赌性小的人。
稳定的利润都是来自熟悉，熟悉的股票或者熟悉的形态，熟悉的操作模式。不用羡慕别人短期的暴利，赚属于自己的利润。
因为一方面个人能在股市赚多少钱是和个人的能力、素质有关系，别人能赚10倍，你可能连30%都赚不了。
别的行业都是高定目标会产生正面效果，而股市则不同。拥有能挣30%的能力定赚20%的目标更好些。
如果用的方法超越自己的能力或者急功近利可能连20%都的不到。
炒股只要是赚钱的就比大部分股民强，因为大部分股民是注定赔钱的。
另一方面很多人短期的暴利具有很大的偶然性，是因为行情好、运气好，而不是靠稳定的技术挣的，
06、07年翻几倍的新股民多了，不都08年回吐了利润。
虽然每轮大行情赚钱的人很多，但几年下来能平均每年赚30%的有几个啊，炒股不光看牛市的利润率，
还得看到熊市时的利润回吐率。
我炒股9年了接触了几百个股民这些事情算是看明白了。
戒赌、戒贪，不用不成熟的思路去重仓做票，只有可重复套利的思路和操作模式才有长期意义。
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最稳当的炒股赚钱之路zt
记得前两天跟大家聊过一个关于司机的故事，这个故事出现在解盘文章里，力度兀自不够，今天专文跟大家聊聊。
上海是一座超级大都市，一个区基本相当于一个二线城市，十几个区串联起来，可以说是一个城市群。在这个城市里开出租车，是一件十分不容易的事情。上海有多少街道，估计不在上海呆个十年八年，是不可能清楚的，所以，新出租车司机虽然是上海人，也未必会清楚所有的街道。我就吃过这个亏，被一个新手拉得满上海跑，结果导致上班迟到不说，还严重耽误了时间。
可是有些老牌的司机，却是很精明，基本随便说一个街道，都可以迅速反应过来，脑子里面有一副地图，标注着乘客要到达的地点。这还不算什么，最厉害的是，他们还知道走哪些道路速度最快，走哪些道路最省钱。
我就遇到过这样一位老资格的司机，年纪大概在50岁左右，为人谦和，精气旺盛。我要他带我去的地方是上海虹口区旅顺路，一条很小很短的街道，问了几个司机都说不知道怎么走，他却立马就反应过来，并以最快最稳的速度把我送到目的地。
在车上，这位司机跟我聊天，他说，自己开车近20年，从来没有发生过交通事故，甚至连磕磕碰碰都未曾有过，更甚至连交警队开的罚单长什么样子都不知道。最开始的时候，我是不太相信的，因为我自己的驾照也拿到七八年了，虽然开车的时间不算长，却也碰撞过几次，也在高速路因超速而被拍照，甚至有一次在青岛飙车，差点就丢掉了命根子，大腿上还留下一块触目惊心的伤疤。
在上海这种大都市里，车子密度这么高，尤其是高架上，每天都有几起甚至是几十起交通事故发生。能在上海开20年车而不出现任何小磕碰，这位老司机要么就是吹牛，要么就是神人。
可是，等这位老司机把他的“四不原则”说完后，我不得不相信了。他的“四不原则”就是：不超速、不抢道、不闯红灯，不酒后驾车。
我是一个炒股疯子，什么事都往股市里联想。听完这位老司机的话，我犹如醍醐灌顶，恍然大悟。
其实，炒股也不正是如此吗？
不超速，就是求稳定。在大盘下跌的时候尽量少操作，在大盘暴涨的时候保持警惕心理。以当前行情为例，我们从8月7日即开始建议朋友们开始保持谨慎，即使是8月18日、8月20日这样的大反弹，我们也是仍然建议冷静观望，即便要操作，也只能轻仓做做短线；
不抢道，就是“弱水三千，只取一瓢”。近来短线热点不少，我们在上周五说航天军工股会有表现，本周我们的观察重点一直都是航天军工板块中的“西飞国际”和“航天科技”，其他诸如医药股、航空股都在暴涨，可是，非得要抓住这些暴涨股才能赚到钱吗？稳稳地守住航天军工股，这几天的收益也不算低了。知足常乐，才能在股市中长久生存；
不闯红灯，就是要顺势而为。行情向上且赚钱容易的时候大胆点，行情整体向下且赚钱难的时候，休息一会，抽根烟，也是可以的。我是一个典型的右侧交易者，一向都比较保守和谨慎，不看到赚钱容易的时机出现，宁愿错过一波行情。炒股不是一两天的事，何必急于捕捉每一天的机会呢？群里也有几个左侧交易的朋友，总体来说，即便可以赚钱，也是赚小钱。大部分人在当前震荡行情里杀来杀去，亏了钱不说，还劳心伤神；
不酒后驾车，就是在自己看不清趋势的时候不去操作。遗憾的是，我们广大散户朋友们，似乎怎么也闲不住，手上拿着钱，感觉是拿着烧红的碳一样，恨不得丢掉才开心。看到涨幅榜上有涨停的股票，就在想，为什么这只涨停的股票不属于自己呢？于是，开始追涨；于是，终于被套。记得在7月份的时候，我们提到了一只股票，中孚实业（600595），很多朋友之前不敢买，到了8月4日和8月5日的时候，发现中孚实业还在涨，终于憋不住了，打电话过来问可不可以买。这实在是让人无语，涨了这么多了还想着买进去，能赚多少钱呢？这几天的暴跌玩的就是心跳，几个人的心脏能承受这几天的追涨杀跌呢？
发生交通事故最多的原因，就是超速、抢道、闯红灯、酒后驾车，能避免这四个“交通杀手”，自然就可以开20年车也不出什么事；我们炒股亏钱最多的原因，也是这四个“股市杀手”，如果能避开这四个杀手，就像巴菲特一样，几十年如一日地守着自己的原则，从而成为世界首富。
做到这四点，这是最稳当的炒股赚钱之路。当然，有朋友说还少了一点：没有驾照不上路。这更是一个大前提了，如果对股市一窍不通，都敢拿钱砸进股市，亏钱可以说必然的事情。如果真的嫌钱多，拿去捐给希望工程吧，好歹也可以留个名。在股市里把钱亏了，没有人会记得我们，更不会可怜我们。
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处处都有看不到的陷阱，利益勾结、监管不力，中国的股市还将走很长的夜路。最惨的是追逐投机的散户！
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