下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

政策、新闻动向摘记

10-12-07 11:49 3900次浏览
dgmin83
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
记录相关重要信息,方便查看。
打开淘股吧APP
2
评论(54)
收藏
展开
热门 最新
dgmin83

11-09-23 11:30

0
今天两个重大标志性信号:
  人民币NDF开始超过现汇价;
  美元三重大底突破颈线,站上78点.
  全球资产市场将血流成河
dgmin83

11-03-17 11:52

0
原创: 徐建忠哈皮 2011-03-16 23:19 

我国调整核电规划暂停审批新项目
  [电站附近辐射量为常态6600倍] [北茨城市超标300倍]

  A股市场今日却释放出有利信息,社保增加投资,QFII资金流入都将为市场增添做多动力。
  社保基金:增加委托股票投资的组合,稳定和增加对股票的投资。
dgmin83

11-03-16 12:42

0
中国核电在建规模世界第一 被指如脱僵野马疯狂发展
  
  2011年03月15日 03:03
  
  来源:21世纪经济报道 王尔德 胡雅君 北京报道 
  
  “假如《原子能法》没有难产,中国的核电或许不会像今天这样,如一匹脱僵的野马疯狂发展。”一位核电行业的资深人士对本报说。
  
  令很多业内人士不解的是,中国作为国际原子能机构的成员国, 已是世界上核电在建规模最大的国家,但政府在监管核安全方面的基本法律却长期缺位。
  
  “这其中最欠缺的是核能领域基本法《原子能法》。”北京大学核科学与技术研究院核政策与法律研究中心主任汪劲表示。
  
  工业和信息化部政策法规司的工作曾公开表示,在1984年开始起草的《原子能法》,在迟延蹉跎二十年之后,终于有望列入今年的立法规划。
  
  不过,也有学者认为,在《原子能法》的立法进展不容乐观的情况下,不如先制定出台《核安全法》。
  
  “就整个核安全立法体系而言,由于基本法律的缺失,尽管我们立了很多行政法规和部门规章,但很多基本问题并没有解决。” 前述核电行业的资深人士指出,“不但需要制定基本法,也需要修改或者增设配套的法律。”
  
  《原子能法》拖延二十七年
  
  中国整个核安全立法最缺的是骨架,也即《原子能法》。
  
  “国际上所有发达国家、绝大多数发展中国家都有《原子能法》、《核安全法》和类似于《核安全法》的法律, 中国作为国际原子能机构的成员国, 在核安全和辐射安全方面存在法律空白。”环保部核安全管理司巡视员陈金元曾经撰文指出。
  
  “这一现状会引起国际上对中国的立法和核安全与辐射安全的管理能力的质疑, 在一定程度上影响着中国的国际地位和国际形象。”
  
  陈金元认为,《原子能法》作为核能领域的最高法和基本法, 主要内容应包括组织体系与职责、使用范围、监督管理体制、监督管理程序或步骤、核事故应急、法律责任、补偿与赔偿、法规建设等,其对核能安全发展起着至关重要的作用。
  
  然而,业界呼声很高的这部法律,从启动之初的1984年到今日已经一拖再拖,长达27年。
  
  记者了解到,在1984年国家核安全局成立后,国家就开始启动我国《原子能法》的编制工作,具体由国家核安全局会同原核工业部、卫生部等政府部门起草。
  
  但由于牵涉部门较多,法律条款面广, 部门之间、参加人员之间意见分歧较大, 无法形成共识,而国家核安全局的影响力以及协调能力也难胜此任,几年后只能搁浅。随着机构的不断改革,这项立法就处于半荒废状态。
  
  也有学者分析了上述状况出现的原因,就是核能在我国的国民经济的地位不明确,产业政策不明朗。
  
  随着核电建设的狂飙,前几年《原子能法》的立法民间呼声再次高涨,但至今并无太大实质性进展。
  
  根据中国核能行业协会研究开发部副主任郑玉辉介绍,中国核能行业协会受工信部委托,目前正在协助工业和信息化部论证起草《原子能法》及有关工作。
  
  作为《原子能法》立法研究课题组主要负责人,郑玉辉表示目前课题还处在起步阶段,进展不大,最大的进展是其有望被列入2011年全国人大立法计划, 是第三类计划。
  
  相比意味着“安排审议”第一类计划和“条件成熟时安排审议”的第二类计划,第三类计划只是“抓紧研究起草”,离提交全国人大常委会审议尚远。
  
  在《原子能法》 进展缓慢的背景下,一个现实的办法是,不妨先从《核安全法》入手。基于核能在工业、农业、医学等领域应用广,而核电不过是《原子能法》中的一部分,因此推动制定规范核电生产与运营的《核安全法》比较现实。
  
  《核安全法》应解决监管主体的责任
  
  核安全立法,已然蹒跚起步,但始终停滞不前。
  
  “在核电安全管理领域,虽然已有各类法律位阶的法律规范,但一部由人大制定的基本法律依然空缺,这与我们的核电发展规模和势头,很不匹配。”一位专家表示困惑。
  
  记者了解到,核安全涉及到铀矿资源的勘探和开采、整个核燃料循环、放射性废物处置、放射性物质运输、核技术应用、市场准入、事故应急、核损害赔偿、法律责任等方面, 目前的核安全立法无法完全涵盖上述各个方面。
  
  其中,最为突出的当属目前的管理分工问题。“现在国家有四个部门和核能相关,部门职能交叉。这样不利于工作开展。”全国政协委员、中国核工业集团公司中国核动力研究设计院副院长兼总工程师陈炳德公开表示。
  
  记者了解到,目前核能监管体制比较负责,主要由环保部国家安全局负责,但包括卫生行政主管部门和安全行政主管部门在内的其他部门也会参与其中。
  
  对此,南京工业大学法学院讲师徐辉鸿以有关放射性的许可登记举例。目前对核设施安全的许可由隶属于环保部的国家核安全局审管;对放射工作的许可则仍按照《放射性同位素与射线装置放射防护条例》的规定由卫生、公安部门审管;对贮存、处置放射性固体废物的许可则由国务院环境保护行政主管部门审管。
  
  “这样潜在的危险是有利益时争着管,一旦发生核污染,就会出现相互推诿的情况,责任追究无法实现。”长期研究新能源立法的徐辉鸿坦言。
  
  因此,他建议,《核安全法》应借鉴国际上通用的实践和法则,按照“一件事由一个部门负责”的原则,由一个独立于其他各类主体的国家统一机构来进行安全监管。
  
  具体而言,在我国可由国家核安全局作为全国统一监管机构,负责对相关放射性活动的许可登记,以加强对放射环境的统一监督管理,其他行政主管部门应配合核安全局的监管工作。
  
  同时,为保证其职责能得到落实,国家核安全局应具有较强的独立性,应享有授权立法权和独立的执行权,其具体的职责权限应以法律的形式予以确定。
  
  “在多头管理、职能交叉问题之外,核安全立法还存在责任空白问题。”一位核能安全专家对本报指出。例如,当前的核安全立法体系中,已有的责任条款基本都是针对核设施营运人及其工作人员,而对监管机构自身应负的责任没有规定或规定较少。
  
  “这个问题必须解决,否则监管部门权力过大,也是行业发展的隐患。”一位核电企业工作人员强调。

-------

日本核电站核泄漏暴露中国核电发展规划中诸多问题,美国等西方国家已开始反思核电发展计划。(原创: 股海戏浪)
dgmin83

11-03-15 20:04

0
民航局再次表示:2015年低空全面开放。。。。
  
  
  低空开放,航空市场价值超过万亿。
  海特高新(002023):国内最大的航空维修和航空培训。
  威海广泰(002111):亚洲最大的空港设备制造商。
  哈飞股份(600038):中航工业集团的直升机业务平台。
  贵航股份(600523):中航工业集团的通航平台。
  航空动力(600893):中航发动机业务平台(飞机的心脏)
  成发科技(600391):飞机关键零部件。
  四创电子 (600990) :电子科技集团唯一业务整合平台,雷达扫描技术。
  通航运营:中信海直(000099)、外运发展(600270)
  参与大飞机的还有西飞国际和洪都航空
  
  海量资产注入带来航天军工企业爆发式增长。  
  
  目前九大军工集团中,除了核工业集团及航天科技集团资产证券化率分别为70%和61%之外,其他7大军工竣工集团的证券化率20%左右。利用资本市场,实现军工装备的跨越式发展,世界第一强国有波音公司,洛克马丁公司的经典成功案例,市值均超过千亿美元。
  960万平方公里,十三亿民众的世界第二大经济体,居然没有一家市值千亿的航天军工企业,很难说的过去。
  我国军工企业要实现富国强军,将技术优势转化为民品效益,实现央企做大做强,资产证券化是有效的必由之路。
  随着盈利能力强的军工资产注入,将较大程度改变上市公司的基本面,带来巨大投资和投机机会。
  
  新世纪让我们见证和期待千亿航天军工企业的诞生。
dgmin83

11-03-15 19:58

0
低空开放


1、两会期间,中国民航局局长李家祥透露,今年低空空域开放试点将扩大到内蒙古东部、辽宁、广西、湖南、湖北等多个省区,争取到2015年全国低空全面开放。这一开放速度,比此前业界预想的五至十年加快,多位航空界两会代表委员表示,未来五年通用航空将迎来井喷式增长。
  
  全国人大代表、中航通用飞机有限责任公司总经理孟祥凯表示,长期以来,受国内低空空域长期实行严格管制等因素的制约,我国通用航空发展严重滞后,目前仍处于初级阶段。
  
  目前全世界共有32万架通用飞机,其中美国约占其中75%的份额,而我国目前通用航空机队在册飞机总数仅为907架,仅占全部航空器的13%左右,国产比例不足40%,通用飞机年产值约18亿元。而美国拥有24万架通用飞机,年产值1500亿美元。
  
  据孟祥凯预测,随着我国低空空域的逐步放开,未来国内通用飞机发展潜力巨大。至2020年我国需要通用飞机将逾10000架。其中活塞飞机6000架,涡桨飞机2000架,喷气公务机500架,直升机1500架。预计2010年至2020年间我国通用航空飞机需求容量将达到1500亿元。
  
  
  
  2、巴菲特旗下的公务机运营商耐特杰(NetJets)上周宣布,已向加拿大庞巴迪公司订购最多120架公务机,总价值67亿美元。这不仅是庞巴迪公司史上获得的最大一笔订单,更是通用航空领域有史以来最大的一笔飞机订单。
  
    按照双方协议,耐特杰公司已确认买入50架公务机,另外还签署了再购入70架公务机的意向订单。庞巴迪公司将于明年第四季度开始向耐特杰提交第一批公务机。
  
    业内人士介绍说,公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞行器,亦称行政机或商务飞机。一般而言,公务机都是9吨以下的小型飞机,可乘4至10人,属于通用航空的范畴。
dgmin83

11-03-06 21:21

0
【 · 原创: 独立思考 2011-03-04 23:38 只看该作者(-1)  】  限购和保障房建设如火如荼,这是政治任务,容不得讨价还价,认清方向很重要,同时,社会保障继续扩大保障面,有条件的地区提供保障水平,各种政策在有条不紊的进行
  
  下一个重点,有可能指向千夫所指的食品安全领域,看看会不会拿个行业巨头来开刀,特别是乳业
dgmin83

11-03-02 11:33

0
最近一个时期,创业板整体走势不是很强,特别是在年报披露高峰时期,不少上市公司披露丰厚的送转方案仍然没有激发起市场资金做多的信心。这是为什么?
  
  
  第一,深交所在去年11月期间对机构下达了创业板“限炒令”。要求限制买入创业板和中小板股票。据悉,深交所的“限炒令”不只是下达给公募基金,众多阳光私募基金等机构也都收到了相关通知。第二,创业板个股一般以民营企业为主,普遍股本小,历来发行价和开盘价比较高,这些现象在去年10月后越来越严重,像汤臣倍健等新股发行价直接定在110元,价格之高令人瞠目结舌第三,2010年创业板整体利润增长情况出现下降虽然近一个时期,有相当一部分创业板个股披露了丰厚的送转方案,目前的情况是已有二十家左右的创业板股票准备推出10送10以上的分配方案,但是,部分个股股价仍然遭遇见光死而大幅下跌

28家创业板业绩齐“变脸” 拷问保荐人问责机制
dgmin83

11-03-02 11:26

0
根据《规划》,浙江将充分挖掘浙江丰富的“海洋生产力”,并把海洋经济作为经济转型升级的突破口。到2015年,浙江的海洋生产总值将突破7200亿元。同时,浙江将打造“一核两翼三圈九区多岛”为空间布局的海洋经济大平台,宁波-舟山港海域、海岛及其依托城市是核心区;在产业布局上以环杭州湾产业带为北翼,成为引领长三角海洋经济发展的重要平台,以温州台州沿海产业带为南翼,与福建海西经济区接轨;杭州、宁波、温州三大沿海都市圈通过增强现代都市服务功能和科技支撑功能,为产业升级服务。在此基础上形成九个沿海产业集聚区,并推进舟山、温州、台州等地诸多岛屿的开发和保护。
  
  
    围绕这些大平台,浙江省将构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系,突出我国在原油(100.40,0.77,0.77%)、矿石、煤炭、粮食等重要物资储运中的战略保障作用。同时扶持培育一批海洋战略性新兴产业,提升浙江整体产业层次。
dgmin83

11-03-02 11:25

0
中国宝安(21.91,0.03,0.14%)(000009,SZ),一家市值超200亿元的公司,近一个多月的表现只能用“大象起舞”来形容,而让这只大象起舞的正是石墨及其衍生品石墨烯。
  
    但如果有人告诉你中国宝安并没有石墨,您信吗?没错,这就是事实!3月1日,中国宝安公开澄清“目前没有石墨矿”!
  
    那么中国宝安拥有石墨矿的消息从何传出?
  
    经过《每日经济新闻》调查,平安证券金牌分析师王德安、余兵在最近几个月以来发表的多篇报告中明确写到,宝安拥有石墨矿。更为蹊跷的是,宝安为何在股价暴涨后才公开澄清?到底是谁在误导市场?对此,本报记者展开了调查。
dgmin83

11-03-02 11:24

0
新浪财经讯 北京时间周三凌晨消息 美股周二大幅下跌,道指创一周来最大单日跌幅,原油(100.28,0.65,0.65%)期货在电子系统中一度突破每桶100美元大关,美联储主席伯南克称能源价格的上涨可能将对美国经济复苏造成负面影响。
  
    截至收盘,道琼斯工业平均指数下跌了168.32,收报12058.02点,跌幅为1.38%。30种成份股中有27只股票下跌。
刷新 首页上一页 下一页 末页
提交