0
搬个座位听故事
0
------------------2010年12月1日-------------------月分割线---------
0
股票:鑫茂科技 000836
这个股票在新材料的那个太监帖子里面说过,这里本来不想说的了,但是这个故事能代表一类型的东西,并购外资做大,最终资产置入。
鑫茂集团参与竞购荷兰DRAKA(光纤光缆巨头), 鑫茂集团承诺在收购完成后的未来3个月内无将此资产置入公司的计划(收购成功的前提,置入原因业务关联性强。),同参与竞购draka股权的还有意大利电缆制造商prysmian spa,未确定最终竞购方。
时间跨度上来说,这个不是一个短期的故事,因为一旦竞购成功,后还有持续的想象力预期,但是竞购失败,那么就是一个阶段性投机的东西,短期投机性和长期投机性都具备。
预制棒是光纤产业链中的核心技术,,如鑫茂集团收购draka公司成功,将可能利用其制造光纤预制棒的核心技术拓展预制棒制造的国内市场,这个不用想象。
你不要问我,国内这么多的有实力的光缆公司,为什么只有鑫茂集团去搞这个呢,这个我真不知道,这个也可以制造想象力,知道的太多有的时候不是好事情。O(∩_∩)O
0
股票:宝光股份 600379
原来宝光股份有一个高铁的故事,至于西电集团整合嘛,这个是秃子头上的东西了,至于高铁的故事是这样的:公司在国内厂家中独家生产高铁建设关键设备:智能选相真空断路器,这个东西的使用寿命3年,公司将长期享受存量市场更新需求,有点意思。
根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
四纵”客运专线:北京—上海(京沪高速铁路)、北京—武汉—广州—深圳—香港(京港高速铁路)、北京—沈阳—哈尔滨(大连)、杭州—宁波—福州—深圳。
四横”客运专线:徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都(沪汉蓉高速铁路)。
三大城际客运系统:
环渤海地区:北京—天津
长江三角洲地区:南京—上海—杭州
珠江三角洲地区:广州—深圳、广州—珠海、广州—佛山
这些都是需求啊,需求预期增长的故事就这样的,搞清楚了源头,再去等待超预期,至于其他的有待进一步的挖掘。
0
纠正上边一点,上边可能有语误,中航动控是做航空动力控制系统产品的制造,飞机制造嘛,不一定非要自己生产飞机。
0
占座
0
股票:中航动控 000738
故事:飞机制造的故事,中国放宽低空管制,有利于小飞机的发展,另外,以前的三安光电就是这样预演的。相似的历史,那么有相似的路吗?我们拭目以待!
预期:这是个长期的故事,也是个飞天的故事,放飞你的想象,想做什么就是什么,记住榜样是三安光电。
0
股票:罗平锌电 002114
故事:云南锡业集团入主,目前,云锡集团已有两家上市公司:锡业股份(000960)和贵研铂业(600459)。云南锡业集团(控股)有限责任公司为云南省国有资产监督管理委员管理的国有独资公司,是中国锡工业的龙头,是中国最大的锡生产、出口基地和锡化工、砷化工生产基地,也是世界著名的锡生产、加工基地,是世界锡生产企业中产业链最长、最完整的企业,在世界锡行业中排名第一。罗平锌电实际控制人罗平县财政局,罗平锌电是云南唯一的县级政府控股的有色金属企业,被省一级甚至更高级别的有色集团收购是大势所趋,反之将受制于资源扩张的瓶颈,不利于公司长远发展。另外,云锡集团入主意愿较强。集团本着做大做强的战略,不仅立足于锡主业,也向铅锌行业整合迈步。这个只是在没有成为事实以前都只是故事,这个故事开始讲的时候应该是在09年9月份左右,具体的想考证的人考证去,没有实际意义。
预期:十二五规划应该是其内容中的一部分,以前有过怀疑罗平锌电做假账的文章,其间猫腻很多,企业通过整合做大做强按照当今的发展来说是大势所趋,东家实力是所考虑的第一因素。时间窗口上,本年度末云南的很多上市企业都有强烈的重组预期,静待股票做出反应。
0
顶新帖。那篇“非正常”正认真学。谢谢
0
炒股就是炒预期