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下周明星---节能环保

10-11-26 15:39 3471次浏览
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下周明星---节能环保

“十二五”垃圾焚烧业年均预增50%
在即将出台的《节能环保产业发展规划》中,垃圾处理技术及相关装备,将成为重点支持领域之一。此外,九部委于日前联合发文,明确指出要做好废弃物焚烧等重点行业二恶英污染防治工作,到2015年,重点行业二恶英排放强度降低10%,基本控制二恶英排放增长趋势,并且鼓励采用有利于二恶英削减和控制的工艺技术和防控措施,到2011年6月底前,重点行业所有排放废气装置,必须配套建设高效除尘设施。业内人士预计,受此政策层面双重利好刺激,垃圾焚烧行业在“十二五”期间的年均增长速度将达到50%。

“十二五”固废投资8000亿

  “十一五”期间,我国固废处理投资规模为2100亿,年均增速18.5%,据环保部中国环境规划院预测,“十二五”期间我国固废行业投资将达到8000亿元,较“十一五”翻两番。

  所谓的固体废弃物,包括城市污泥、工业及医疗危险废弃物、电子垃圾和生活垃圾。中国环境学会固体废物分委员会副主任委员聂永丰教授认为,中国东西部地区经济发展极不平衡,垃圾处理采用焚烧还是填埋,要依据不同地区的实际情况。在中国东部,很多省份人口密度甚至高于日本,这决定了这些地区垃圾处理应以焚烧为宜。

  据统计,2009年中国垃圾总量为1.6亿吨,这是以660个主要城市服务区为基准测算的,尚未包括几千个县城和几万个乡镇,如果将这些地区的垃圾也统计在内,垃圾总量至少翻一番以上。

  桑德环境(000826,股吧)董事长文一波在接受中国证券报采访时表示,九部委对重点行业二恶英排放强度做出强制要求,只要国家相关部门监管到位,执行下来对垃圾焚烧市场的拉动绝对是刚性的。这种刚性拉动将体现在垃圾焚烧行业的分选、焚烧、尾气净化、项目运营等各个阶段。

  长江证券(000783,股吧)认为,“十二五”国家有可能执行有条件的地区垃圾必须焚烧的规定,预期垃圾焚烧将在政策引导下,各地将有可能迎来垃圾发电投入的高潮期,行业年均增长率将达到50%。

  相关上市公司受益

  受此影响,桑德环境(000826)、盛运股份(300090,股吧)(300090)和华光股份(600475,股吧)(600475)等相关公司将有能力分享这一轮环保盛宴。

  其中,盛运股份是国内首家将干法脱硫与除尘工艺融为一体,生产干法脱硫除尘一体化尾气净化处理设备的企业,主要承包烟气尾气处理,一般尾气处理装置占垃圾焚烧设备总投入的10%左右,只做烟气处理的竞争对手一般集中在国外,国内的公司也是做半干法和湿法,因此竞争并不激烈。

  长江证券认为,该公司干法脱硫除尘一体化技术在行业内处于领先水平,未来对于垃圾焚烧发电的政策明朗化之后,公司的技术将被大规模运用,环保设备的收入比重将会逐年提高,伴行业之大势,公司将会在环保设备上有长足发展。

  桑德环境主要业务方向是生活垃圾,同时公司也在工业及医疗危险废弃物、城市污泥等方面有一定的涉及。该公司在固废处理行业一直以领跑者姿态出现,公司的未来看点在固废处理设备设计和施工建设上。

  光华股份同时具备炉排炉和循环流化床垃圾炉制造能力,未来随着垃圾焚烧市场的增长,该公司相关设备将从中受益良多。
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评论(24)
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疯狂之神

10-11-27 14:33

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九龙电力
datou78

10-11-27 13:56

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300125 002340 300137
lv33

10-11-27 13:17

0
002499
第一桶金

10-11-27 13:14

0
[引用原文已无法访问]
第一桶金

10-11-27 13:14

0
英国航空计划采用垃圾制油代替航空燃油   2010-11-27 12:15:40  中国经济导报  

   燃油价格的上涨形势给各大航空公司带来运营上的压力,除了加强成本控制外,更有航空公司另辟蹊径加大了对生物燃油的研发力度。记者在英国航空公司庆祝在中国营运30周年的招待会上,见到了英国航空公司亚太及非洲区总经理AshleyCowen,他告诉记者,英国航空正与美国生物科技集团SolenaGroup携手打造欧洲第一座生产可持续发展飞机燃料的工厂。“从2014年开始,在英国航空公司的部分客机上将采用工厂所生产的低碳燃料。”AshleyCowen说。
   位于伦敦东部的这家生物燃料工厂每年将50万吨废料转化为1600万加仑环保飞机燃料。与由石化燃料提炼的煤油比较,新处理技术将温室气体排放量减少 95%。AshleyCowen介绍说:“英国航空已签署意向书,计划购买工厂所生产的全部环保燃料。”英国航空公司是全球最大的国际航空公司之一,每年乘载约3600万名乘客。“使用这种环保燃料所减少的二氧化碳排放量,相等于每年减少48000辆在路面行驶的汽车。”AshleyCowen自豪地说。
   生产环保燃料的过程,是通过将废物送入高温气化炉,而产生生物合成气体,随后这种气体将被转化为生物燃料,以生产飞机用的生物飞机燃料及生物石脑油。转化过程所产生的气体,可以生产2000万瓦电力,将输出到英国国家电力网络,或转化成蒸气,输送至地区性暖气系统。整个过程产生的唯一的固体废物为惰性的陶瓷焚化灰渣物质,这些物质可替代建筑工程中所使用的聚合物。
   工厂使用的生物质原料原本是以垃圾填埋的方式处理。伦敦当地政府为废物堆填每年需缴交堆填税,目前为每吨40英镑,估计于2013~2014年度将升至每吨72英镑。以50万吨生物原料计算,即可为当地政府节省3600万英镑的堆填支出,这可减少当地居民缴纳的税款。
   从去年开始,伦敦市加快了基础建设,以将伦敦市的食物废料转化为环保燃料,减低垃圾堆填的速度及碳排放量。据了解,每年伦敦市产生接近300万吨有机废物,主要由食物而来。当中2/3主要通过焚化及堆填方式处理,产生大量温室气体。伦敦市计划在2012年前设立5个具代表性的崭新环保燃料工厂。
   AshleyCowen透露,英航的这家生物燃料工厂项目刚刚开始,项目投资金额将达2.8亿美元。AshleyCowen对记者说:“看到这个项目,我们都很兴奋。这个项目有助于英航到2050年时比1998年减少50%碳排放量。这项计划将推动能取代煤油的替代燃料的进一步发展。”
第一桶金

10-11-27 13:13

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[引用原文已无法访问]

天空才是尽空!
宝贝陶陶

10-11-27 00:40

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002011不知道是不是呢??
wazha123

10-11-27 00:38

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向龙净环保看齐呗
zwjllm123

10-11-26 19:10

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一桶兄把000826第一目标先看多少?谢谢
第一桶金

10-11-26 17:19

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兄弟姐妹们,看帖回帖是个好惯!
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