大飞机项目仍停留在概念阶段

中国自行研制的新一代大型飞机——C919“启动订单”在本次珠海航展上终于有了结果，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）11月16日宣布与国航、东航、南航、美国GECAS公司等6家中外企业签订了100架C919大型客机订单，这标志着国产大飞机在市场开拓方面取得重大突破。国航董秘黄斌向记者表示：“作为C919未来的使用者，我们对国产大飞机未来的发展前景非常有信心。”

中国市场的巨大诱惑

　　根据规划，C919于2010年开始接受预订，2014年首飞，2016年适航取证。申银万国认为，整个项目的研发费用在前3~5年投入为600亿元，其中300亿为科研投入，300亿为能力建设，到C919最终投放市场，相关投入将达到2000亿元。中国商飞董事长张庆伟也表示“到大飞机项目最终投放市场，相关投入将达到2000亿元”。

　　如此巨大的投入，依据就是中国航空市场未来的蓬勃发展。波音公司预测，从2008~2027年，中国预计将购买价值4000亿美元、约3700架商用飞机，并将成为全球第二大航空市场。而中国商飞也估测，C919预计可销售2000架以上，按照6000万美金/架测算，销售总额可达8000亿人民币。

　　本次百架定单的落定，意味着大飞机项目已正式进入实质性操作阶段，这为围绕此项目的电子、数控、新材料等在内的众多高新科技产业带来实质性利好，预示着其将由前期研发投入转入到利润产出期。