关于航天军工行业的风险提示

1、【防务】

洪都航空（600316）（军用飞机第一股）、成飞集成(002190)（已经作为新能源整合）。
2、【大型运输机、支线客机业务。】
西飞国际（000768）：将成为第一个实现整体上市的大飞机龙头。
3、【机载设备与系统，航空发动机，主机、传动和控制系统业务。】
航空动力(600893)（整合正在进行中）、成发科技(600391) （将要整合）、ST宇航（000738）（整合中）。
4、【航空电子、机电、元器件。】
*ST昌河（600372）、中航精机(002013)、中航光电(002179)、东安黑豹（600760）。
5、【直升机】
哈飞股份(600038)：直升机唯一整合平台，未来10年市值过千亿。
6、【通用飞机中的通用航空、重机和材料板块。】
贵航股份（600523）、中航重机（600765）、中航三鑫（002163）。
7、中航技旗下公司
深天马A(000050)、飞亚达A(000026)、中航地产（000043）、中航科工(2357.HK)、中航国际(0232.HK)、中航实业(0161.HK)，天虹商场（002419）。
中航科工也正在对其积极展开资产整合。

个人观点：洪都，西飞，哈飞，贵航，未来10年市值过千亿。
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这是本论坛某名ID的关于航天军工的个人臆想之作。对于板块的判断无可厚非，但盲目荐股将害人害己。
在洪都倒下之前，此贴拥趸无数。直至洪都公告出来第四交易日，也是第四跌停之日，作为一个航天军工板块重仓者，不得不出来说几句。
奉劝各位，独立思考，严格选股，博重组不可博预期，投资需要严格论证，寻找论据直至找至确定性后再下手，胜算方可大增。

典型如洪都，16日又出另一个证据，关于贵航：
中航通飞总经理孟祥凯向本报透露：“未来还会根据公司发展的需要，整合国内乃至国际的优质资源，加速通飞公司的发展。根据集团的整体战略，未来三年，中航通飞将实现整体上市。尽管我们旗下有四家上市公司，但是我们不会利用现有的资本平台，而是考虑利用单独的资本平台进行IPO，关于融资金额目前还不便透露。”

这样的事情是不是要发生在哈飞身上？中航工业貌似从未做出过书面的承诺注资于贵航哈飞。
其中是否有风险，望各位股友慎重。