中船股份：突破前最后的上车机会。

150的量还可以，反弹新高，且再度过年线。不知道是基金做市值，还是真的看好。图形看广船次之，中船最弱。

即将突破，然后进入最大利润期！无油干推

等突破量。

看缺口和分时量，历史应该不会简单重复。广船中国重工也比较配合。

600072超级深海采探和航母行情，即将呼之欲出

既然涨停，又何必打开？持有，等待谜底。

汉和称乌克兰航母专家技工进驻上海长兴岛船厂
http://www.sina.com.cn  2010年12月10日 10:45  环球时报

　　据最新一期加拿大《汉和防务评论》报道，乌克兰技术专家和熟练工人已陆续进驻上海长兴岛的造船基地，帮助缺乏熟练工人的中国建造航母。报道称，来自乌克兰的技术专家多数都有在尼古拉耶夫造船厂南厂工作的经验，该厂是苏联所有航母的摇篮。

　　《汉和》称，目前中国自主建造航母存在一些困难，不仅一线生产技术专家不足，还缺乏大量熟练工人特别是电焊工人。大型航母的焊接工艺要求甚高，特别是甲板的焊接技术。由于航母所用钢材强度和耐压性极佳，加之尺寸较大，需要熟练的焊接工人小心操作。《汉和》杂志怀疑中国造船工人缺乏类似工作经验。

　　报道称，西方面孔在长兴岛的出现印证了这一推断。报道称，在长兴岛出现的西方人就是乌克兰的航母技术专家和工人，目前中国已专门为他们建造了专家楼。不过，从乌克兰请来的专家和工人多已年过半百，况且乌克兰在1991年独立后便没有造过航母，因此手艺生疏是不可避免的事。尽管有国外技术支持，《汉和》推断中国第一艘航母的建造只能是“边学边摸索”。

　　除了上海长兴岛，《汉和》杂志还把目光盯上千里之外的大连，该刊宣称大连的造船厂正加紧对从乌克兰买回的二手航母“瓦良格”号进行舾装，以便使其恢复战斗力。《汉和》杂志称，与上海完全新造航母不同，大连造船厂的工作主要是让泡在水里十余年的“瓦良格”号重新动起来，充当未来中国海军舰载机的训练舰。按照《汉和》的推测，上海和大连很可能让两艘航母几乎同时建造，而它们的服役时间也将非常接近。

　　不过一位中国军事专家对《环球时报》记者表示，“中国缺乏建造大型舰艇的熟练工人”一说缺少依据，有外国技术援助并不说明中国缺少熟练工人。据国际造船业权威咨询机构英国克拉克松研究公司今年7月公布的报告，今年上半年中国已超过韩国成为世界第一造船大国。经过多年技术积累，各种军民大型船舶均可建造。中国航母工程“缺乏熟练工”是不太可能的事情。(雷炎)
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大盘如果走稳，中船的调整也算结束了。

分时强力突破。缺口压力明显。

[引用原文已无法访问]

看你这经能念几天

最无聊的就是这种帖子

盘整第4天。中船形态恶化。
大盘走势不明。