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楼主别停啊，请继续分析，期待中~~
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周五跌停板继续加仓江淮汽车，仓位已经90%，再跌也没钱加仓了，准备与江淮长相厮守了。
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申万
4季度轿车需求回暖，预计单季轿车存在实现扭亏的可能。9月开始同悦需求开始回升，在去库存结束后，10月前3周同悦销量已经达到3580辆（3季度月均销量仅1800辆，9月销量2418辆），销量回升幅度超出预期；预计10月同悦销量将达到4000辆以上（而3季度同悦销量仅为5404辆），和悦销量维持在月均5500辆左右，即4季度随着轿车销量的回暖及前期费用的摊销，4季度单季轿车存在实现扭亏的可能，4季度毛利率将明显回升。
好现象，同悦销量开始回升。
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一条很有意思的新闻，不知是真是假。
据《安徽商报》报道：德国基诺新能源车科技代表团日前赴合肥进行考察，重点与江淮汽车进行了交流探讨，积极寻求与江淮在新能源汽车方面的合作，双方对合作均表示出兴趣。该项目由安徽省新基业投资管理有限公司及三汽集团(中国)新能源投资股份有限公司等共同牵头接洽。
据介绍，德国INCOVIS公司研发的为100%纯电动车型，其计划在中国建立一个新的合资企业，投入知识产权和技术，逐步完成产业化后，将新能源汽车返销至欧洲，最终出口国际市场300万辆产能，并形成园区产值1000亿总量的目标。
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永远追求顾客第一
江淮汽车每一款定型后的产品投放市场前，均会由质量管理部或各事业部抽调人员共同组织市场适应性“三高”考核性的实验，最冷到黑河，最热到吐鲁番，整车30000公里，反复模拟各种恶劣使用状况，以考核不同区域市场的适应性。
黑河市爱辉区，我国东北部北纬51度的高寒地区，在这个中国最寒冷的地区，最低温度可达零下50摄氏度，全年结冰期长达7个月。2006年12月4日，清晨6点钟，气温达到零下37℃。吐鲁番火焰山， 沙窝里蒸熟鸡蛋、石头上烤熟面饼的地方，40℃高温。 “世界屋脊的屋脊”——唐古拉山，试验车队即将到达海拔5231米的唐古拉山口，当地有句俗话叫“到了唐古拉，死神把手拉，抬臂能摘云，伸手把天抓”，环境极度恶劣，这都是江淮汽车选择的品质试验地点，目的不仅仅是考验着江淮汽车的品质，最关键的是JAC人对客户的承诺。
通过大量艰苦卓绝的试验及近似破坏性实验，不仅可以找出公司产品存在的适应性问题，又可以在后期通过车辆拆解，故障件分析，以解决寒区车辆低温启动、温区车辆热平衡，空调可靠性、橡塑件老化龟裂，高原区车辆发动机动力下降，进排气阻力大等诸多问题，提升了JAC新品的适应性，做到真正从客户使用角度出发，最大限度的考虑客户权益保障。
不知是不是真的，只知道江淮的新车型推出速度非常慢，远远落后于其它厂家。
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热烈祝贺青岛海信电器股份有限公司、鞍钢股份有限公司、西安西电开关电气有限公司、好孩子儿童用品有限公司、山东滨州渤海活塞股份有限公司、南京红宝丽股份有限公司、舞阳钢铁有限责任公司、河北建设集团有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、上海新世界股份有限公司、上海投资咨询公司、北京航天自动控制研究所荣获第十届全国质量奖。
中国质量协会公告
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江淮发动机：
HFC4GB，汽油发动机（1.3，1.5），主要配备和悦，同悦，同悦RS。
HFC4GA，汽油发动机（2.0，2.4），主要配备瑞风，瑞鹰，宾悦。
HFC4DB，柴油发动机（1.9），准备取代云内动力的D19TC，配备瑞鹰。
HFC4DA，柴油发动机（2.8），主要配备瑞风，帅铃轻卡，以及即将上市的N721轻卡。
乘用车大部分可以配备自产发动机，和悦RS和同悦部分外购三菱发动机。
MPV基本配备自产发动机。
轻卡（帅铃外）和重卡基本外购发动机。
在跟纳威司达的合资中，那18万台轻型柴油发动机，应该就是为江淮轻卡准备的。
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三季度整车销量为89152，发动机销量为37110，是否可以认为发动机自配比例为37110/89152=41.62%,一季度为31.72%,二季度为29.53%,
自配发动机比列提高，从而毛利率提升，从而三季度业绩超预期？
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问九九差一兄好。
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公司还有8亿股票和银行理财投资
估计投资的是华域汽车 也赚爆了
太牛X
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