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2010年度国际碳纤维供不应求~~!!!!

10-09-02 20:20 2194次浏览
易逸2009
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2010年碳纤维供应量将出现缺口

发布时间:2010-09-01

  未来存在于织物。这是日本主要纺织制造商发出的最新信息,他们正在扩大超强和超轻型碳纤维的生产能力。
  
  在经历2008年雷曼冲击之后,尖端纤维的需求一度下降,但是,由于飞机和汽车制造商期望使用织物制成的零件,因此,尖端纤维的需求再次大幅增长。目前,世界大约70%的碳纤维市场份额由三家日本厂商占有,他们是东丽株式会社(Toray Industries,Inc.),帝人(Teijin),三菱丽阳株式会社(Mitsubishi Rayon Co.)。但是,来自中国和其他国家的全球竞争看起来正在升温,日本巨头不得不巩固他们在该行业的马首地位。  
  东丽总裁Akihiro Nikkaku说:“2010年碳纤维供应量可能出现缺口。我们必须考虑在近期扩大产能。”他在8月初宣布公司一季度业绩时透露,他可能增加资本投入。公司季度资产负债表显示,碳纤维销售额157亿日元,同比增长大约50%。本财年的受益预期显示,碳纤维销售增加,说明需求在扩大。
  
  据私人调查公司富士经济新闻的调查,2013年全球碳纤维市场预计达到1480亿日圆,或者是2009年总量的两倍。同时,一家大型日本证券公司分析师认为,从目前看,日本公司的技术优势意味着他们将保持优势。但是,仅在中国就有20家公司进入碳纤维业务,市场份额的竞争几乎肯定要加剧。
  
  在飞机业务方面,东丽在2006年与波音新一代787梦幻客机签订供应配件合约。东丽还与空中客车的母公司欧洲航空防务与航天公司(EADS)签订协议,从2011年到2025年为他们提供飞机零部件,东丽将从明年起启动爱媛县工厂的生产。
  
  与此同时,帝人有限公司的附属东邦滕克斯公司今年6月取得一些业务进展,与欧洲航空防务及航天公司(EADS)和加拿大的庞巴迪签订供货合同,这些公司生产区域客机。
  
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确认888

10-09-02 22:58

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是不是0928庄杜撰的利好哦  哈哈
易逸2009

10-09-02 20:22

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空客A350型飞机正式投产http://www.sina.com.cn  2010年09月02日12:54  新闻晚报
  □记者 石凯峰

  晚报讯 记者昨日从空中客车公司了解到,空客推出的最新机型A350XWB宽体飞机主要机体结构部件——由复合材料制成的一体化机翼上表面日前在空中客车德国公司施塔德工厂投入生产。此举标志着A350XWB宽体飞机项目进入生产阶段。

  据了解,A350系列超宽体客机为双通道飞机,最大航程约1.54万公里,它结构质量的52%将使用轻质复合材料,其中主要为具有强抗压性的轻质碳纤维增强塑料复合材料,以降低飞机自重,从而减少燃油消耗和维修成本。

  空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯表示:“A350为航空业和乘客确定了新标准。先进的复合材料将使空客新机型成为同类机型中经济效益最高但又最环保的飞机。”

  为与波音777和787竞争,空客于2006年12月正式启动A350项目,目前已收到528架确认订单。预计首架A350飞机将从2011年开始组装,2013年中期首先交付给卡塔尔航空公司。
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