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汽车充电站和充电桩

10-08-23 11:51 4036次浏览
199958888
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充电站:

充电站规模比较大,里面有至少10多个充电桩,并且有服务人员提供电池更换、设备维护等服务,相当于加油站,建一个就得花费两三百万。

充电桩:
充电桩好比加油站里的加油机,建造成本比充电站节省很多,只要3万元一个。
充电桩占地面积不大,只有饮水机大小。柱子上装有充电插头,直接把插头连在汽车插座上就可以充电了,比较方便,缺点就是要等待一段充电时间。

换电池可以在充电站解决
如果你不愿意等待充电时间,有一种方式就是更换电池,需要在充电站完成,还需要通过专门的设备来更换电池。充电站同时也设有充电桩。
今后还会考虑把充电桩,建在一些停车场边上,这样就可以解决更方便充电停车的问题了
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周扒皮

11-03-03 14:45

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国网今年电动汽车充放电设施投资将猛增七倍
  
  国家电网公司3月2日宣布,2011年我国坚强智能电网进入全面建设阶段,将在示范工程、电动汽车充换电设施、新能源接纳、居民智能用电等方面大力推进。以推动电动汽车应用为例,国家电网今年电动汽车充电设施建设将在目前基础上增长7倍,加之智能变电站的大规模投资,这将对拉动对于国电南瑞、许继电气等相关设备上市公司的产品需求。
  国网表示,将推广建设11类智能电网试点工程。建成智能变电站67座;在19个城市核心区建成配电自动化系统;推广应用5000万具智能电表;新建173座电动汽车充换电站和9211个充电桩;完成25个智能小区/楼宇建设;推广建设6.2万户电力光纤到户;完成中新天津生态城智能电网综合示范工程建设;接纳风电容量2000万千瓦;制定智能电网标准88项。 
  以推动电动汽车应用为例,国家电网今年电动汽车充电设施建设将在目前基础上增长7倍。目前,国网在电动汽车充换电设施投运方面,已有充换电站24座,充电桩1122个。
  与此同时,国网推广建设6.2万户电力光纤到户的措施也将拉动光纤设备需求,对于国内少数高端光纤设备上市公司来说,将开辟一块新天地。
  在推动电动汽车规模化应用方面,国家电网2011年将在环渤海和长三角两个区域建设跨城际的智能充换电服务网络。据有关机构预测,我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。
  为适应电动汽车发展要求,国家电网将在“十二五”期间建设充换电站2351座,充电桩22万个,初步建成覆盖公司经营区域的智能充换电服务网络。目前,我国电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩,覆盖全国26个省市,充换电站及充电桩数量已居世界第一,我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。
  
  出处:上海证券报
黑色信封

10-08-30 16:59

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[引用原文已无法访问]
199958888

10-08-30 15:03

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新能源汽车充电站 春江水暖鸭先知
199958888

10-08-26 09:23

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北京型新公交立体快巴成本为地铁十分之一
2010年08月26日02:10  重庆晚报 

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“立体快巴”高4.4~4.5米,时速60~80公里(示意图).jpg

  24日,上层载客下层通车的立体快巴项目进入制造环节———快巴的可行性研究报告交给南车集团,由该集团进行首辆车的设计和制造。此前,快巴刚通过专业机构的安全性评审。明年年底,立体快巴将在北京门头沟载客运营。

  它相当于“劈腿小地铁”

  立体快巴长什么样?它犹如装了“高跷”的公交车,上面可载千余人,下面镂空,小汽车在其“肚子”下可自由穿行。

  据介绍,每辆“立体快巴”分为4节,每节长10米。车体底层高度为2.2米,总高度4.4~4.5米,车身“增肥”至两条车道宽,这样车体下面空间就能并行两辆小汽车,“快巴其实就是空中‘劈腿’的小地铁或者轻轨”,相关人士打比方说。

  “立体快巴”行驶速度每小时约60至80公里,较一般公交快。它可与设在路边的公交站或天桥对接,无论是直行、停站,都不会影响底下汽车的通过。

  成本为地铁十分之一

  这种零排放的“立体快巴”是我国完全自主创新、全世界独有的产品。每公里造价约5000万元人民币,较地铁每公里造价5亿至8亿低了九成,一年可建40公里,而建同样里程的地铁则需3年。

  “最为重要的是,快巴比地铁和轻轨灵活。”据介绍,快巴的车厢是可以卸载的,在非高峰期,可以只开一节或者两节车厢,发车间隔时间也可以自由调整。

  为了让充电方便,沿途还设置了充电桩,车辆行驶时只要接触就能充上电。此外,夜间不使用时,“立体快巴”可停泊在车站,不需另占停车场,也不影响下方车辆继续通过。
  安全性能已获认可

  今年6月,北京市交通部门召开了“立体快巴”专题座谈会,就项目的机车本身、道路管理、运营组织、应急方案等问题进行了广泛讨论。近日,其可行性、安全性问题已通过上海交通大学专业项目组的测试。24日,可行性研究报告已交付南车集团,由其开始设计、制造首辆车。

  据介绍,根据目前进度,首辆车开始设计制造后,3个月就可以制造出样车。今年年底,北京门头沟区的轨道有望开建,明年7月份,首辆车将上线试运行。试运行3个月后,厂家和设计方将对运行数据进行分析,并对车身和系统进行改进。明年年底,改进后的首辆车将开始载客运营。

  据京华时报
微笑的尘

10-08-23 20:03

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其中国电南瑞获得27 个合同,约占2010全国充电机和交流充电桩市场份额的33%.
微笑的尘

10-08-23 19:59

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为了落实《国家电网公司电动汽车充放电站建设指导意见宣贯会议纪要》精神,2010年2月12日,国电南瑞科技股份有限公司召开了电动汽车充电设施建设项目启动会议,会议传达了国网电科院关于电动汽车充电设施建设的重要指示,要求各相关部门,统一思想,通力协作,落实责任和目标,发扬“二次创业”的勇气和精神,艰苦奋斗,攻坚克难,务必又好又快地圆满完成电动汽车充电设施建设项目。国电南瑞总经理季侃、副总经理王军、朱金大、张广明出席会议。
微笑的尘

10-08-23 19:56

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国电南瑞启动电动车充电站建设www.sososw.com 时间:2010-03-27 07:59 来源: 编辑:李力点击:次 
  日前,国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目,积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景,将成为未来智能电网非常重要的应用之一。

  据了解,国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作,成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。3月10日,国电南瑞中标华北电网有限公司唐山南湖电动汽车充电站项目,标志着国家电网电动汽车充电站典型设计从理论阶段步入到实践阶段。
双枪老太婆

10-08-23 13:29

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北京科锐,可惜!!!!
sy1970

10-08-23 13:03

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002350
双枪老太婆

10-08-23 13:02

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北京科锐
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